Cylinders: | 1 |
---|---|
Fuel Type: | Gasoline |
Engine Capacity: | 50cc |
Engine: | 2 Stroke |
Engine Position: | Outboard |
Condition: | New |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Sistem pendinginan air engine sisi luar yang unggul untuk peningkatan kinerja engine
2. Kontrol throttle pegangan agar mudah digerakkan & aman
3. Starter berbahan aluminium tugas berat untuk meningkatkan ketahanan dan keandalan
4. Desain engine khusus untuk meningkatkan daya, kinerja tinggi, ketahanan, dan penghematan bahan bakar
5. Konstruksi aluminium cor yang tahan lama untuk perlindungan yang sangat baik terhadap korosi
6. Propeler cetak aluminium ringan tugas berat adalah perlengkapan standar
7. Ringan, ringkas, dan hemat energi! Lampu dan ruang yang terpasang, memberi Anda kekuatan paling besar dalam bingkisan kecil, sehingga Anda dapat membawanya ke mana saja
8. Tangki Bahan Bakar bawaan, Starter Manual & kemudi 360 derajat tanpa kenyamanan pemindahan gigi
9. Kontrol depan (Throttle, choke, starter rekoil, sakelar penghenti engine) memudahkan pengoperasian
10. Gagang kemudi panjang, penyetelan gesek, dan pengaturan stopper Miring- -kemampuan manuver
11. Sempurna untuk perahu karet, perahu memancing, perahu layar, dan yacht kecil
Engine outboard PARSUN 2hp adalah engine baru kami mengembangkan tenaga kuda minimum dan papan bobot minimum, mudah untuk memulai, dan mudah bermanuver, mereka tepat di rumah, di balok lintang perahu, karet, atau bahkan kano persegi yang buritan.
Untuk efisiensi, kuat, senyap, bersih, dan keandalan yang dapat Anda ambil bersama.
SPESIFIKASI ENGINE 2HP OUTBOARD
ITEM | T2.6CBM |
Tipe engine | 1 langkah, 2 silinder, katup Reed |
Kapasitas | 50 cc |
Diameter x Langkah mm(in.) | Tambah bintik pada 42.0... 36.0 ( 1.65 Tambah bintik) pada 1.42 Tambah bintik. |
Output maksimal kw(hp) | 1.9(2.6) |
Kisaran RPM throttle penuh | 4500-5500 |
Sistem penyalaan | TCI |
Menyalakan sistem | Manual |
Sistem kemudi | Tiller dengan Pivot penuh 360 |
Perpindahan gigi | Maju |
Rasio roda gigi | 2.08 (27/13) |
Sistem trim dan kemiringan | Manual,1 posisi/penggerak dangkal |
Konsumsi bahan bakar maks | 1.3 l/j |
Kapasitas tangki bahan bakar | Dalam 1.2 l |
Rasio pencampuran oli | 50:1(bahan bakar:oli) |
Kapasitas oli roda gigi | 45cc |
Bobot kering | 9.8 kg |
Lebar keseluruhan mm (in.) | 234(9.2) |
Rekomendasi ketinggian balok lintang | 381 mm(15 in.) |
Output alternator | TIDAK TERSEDIA |
Opsi propeler* | 3-71/4"x5" |
Keterlibatan propeler | Shear pin |
*pilihan penjual akan berbeda-beda sesuai ukuran perahu dan aplikasinya.
*B=Kontrol belakang (kontrol pengeboran), M=Start manual, X=Ultral Long shaft, L=long shaft
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi