Lokasi Kabin: | Tidak dapat disesuaikan |
---|---|
Tipe: | Forklift diesel |
Daya: | Engine Diesel |
Kapasitas Beban: | 1T - 5T |
Bahan bakar: | Diesel |
Pusat beban: | 500mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
• Engine Diesel yang kokoh dan andal
Desain • ergonomis
• Tiang Tampilan lebar dan Tiang wadah untuk pilihan
• Chassis yang terintegrasi sepenuhnya dan Suspensi
• Sistem Pendinginan yang sangat baik dan Sistem Pelepas panas
• mudah dirawat dan diperbaiki
• Gravitasi lebih rendah
• Sakelar berhenti Darurat
• Opsi ganda tersedia untuk pilihan
Forklift XCMC CounterBalanced Diesel memiliki beberapa pilihan sesuai kebutuhan Anda, kami memiliki engine andal yang berbeda untuk dipilih.semua engine ini telah diuji dapat dipercaya melalui semua jenis kondisi kerja yang berat dan mendapatkan pengakuan dari jutaan klien di seluruh dunia. •
• Engine ini dirancang khusus untuk penggunaan forklift,dengan konsumsi bahan bakar yang rendah,kebisingan dan getaran yang lebih sedikit,semua fitur ini meningkatkan kinerja forklift.
Efisiensi tinggi juga didapatkan melalui kinerja gandar,sistem rem yang sangat baik memastikan forklift dioperasikan dengan aman, gandar kemudi menyediakan umpan balik yang tepat dan tepat kepada pengemudi saat mengemudi.
• Kabin operator dirancang dengan tepat untuk menyediakan ruang,tata letak kolom kemudi dan instrumen yang dapat digerakkan,penyimpanan file,kursi suspensi.tiang pandangan lebar memfasilitasi visibilitas yang luas bagi operator,untuk meningkatkan efisiensi dan menjamin keselamatan.
• karena tata letak engine,transmisi,gandar,penyeimbang dan chassis,seluruh truk memiliki gravitasi yang rendah,fitur ini menjamin stabilitas dan keselamatan pada forklift.
Parameter Produk
Contoh | FD15T-I | FD18T-I | FD15T-JB | FD18T-JB | FD15T-JC | FD18T-JC | |
Tipe Daya | Diesel | ||||||
Kapasitas Beban Tetapan | Q(kg) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
Pusat Beban | C(mm) | 500 | |||||
Tinggi Pengangkatan Tetapan | H3(mm) | 3000 | |||||
Ketinggian Angkat Bebas | H2(mm) | 100 | |||||
Tambah Ukuran Fork (Tambah Tambah penukar penukar penukar penukar ASCII W) | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 120. 35 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1070 pada 120. 40 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 120. 35 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1070 pada 120. 40 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 120. 35 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1070 pada 120. 40 |
Sudut Kemiringan Tiang (F/R, β/α) | der | 6 12/ | |||||
Overhang Fork (Pusat Roda ke Permukaan Fork) | X1(mm) | 409 | |||||
Overhang Belakang | X2(mm) | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 |
Jarak Bebas ke Tanah (bagian bawah Tiang) | H7(mm) | 110 | |||||
Panjang ke Permukaan Fork (tanpa Fork) | L1(mm) | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 | 2285 |
Lebar keseluruhan | B1(mm) | 1082 | |||||
Tinggi Tiang diturunkan | H1(mm) | 2025 | |||||
Ketinggian diperpanjang tiang (dengan sandaran punggung) | H4(mm) | 4055 | |||||
Tinggi Pelindung atas kepala | J5(mm) | 2160 | |||||
Kecepatan Travel (tanpa Beban) | km/j | 14.5 | |||||
Kecepatan Pengangkatan (Beban penuh) | mm/dtk | 560 | |||||
Kecepatan penurunan (Beban penuh) | mm/dtk | 450 | |||||
Model Engine | NC485BPG | C240NKRI-01 | 4TNE92 (EU & EPA) | ||||
Produsen Engine | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | ||||
Output Tetapan / r.p.m. | kw | 30/2600 | 34.5/2500 | 33/2450 | |||
Torsi Tetapan/ r.m. | N·m. | 131/1800 | 139/1800 | 150/1600 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi