Crane truk STC800E memiliki kapasitas pengangkatan yang kuat. Boom lima bagian terbuat dari struktur baja berkekuatan tinggi dan penampang melintang berbentuk U yang dioptimalkan dengan kapasitas angkat 85t, panjang boom lengkap 47m, panjang jib sebesar 17,5 m, ketinggian maksimal pengangkatan termasuk jib berkapasitas 64,7 m, mengurangi bobot dan meningkatkan keselamatan secara signifikan .
Kapasitas Pengangkatan yang kuat
Crane truk 85 ton dilengkapi dengan boom lima bagian struktur baja berkekuatan tinggi dan penampang melintang bentuk U yang dioptimalkan dengan kapasitas angkat 85t, panjang boom penuh 47m, panjang jiib berkapasitas 17,5 m, ketinggian maksimal pengangkatan termasuk jib of 0,647 m, mengurangi bobot dan meningkatkan keselamatan secara signifikan.
Sudut pemasangan Jib adalah 0 15, 30, dan, yang memastikan penggantian yang cepat dan mudah di antara berbagai kondisi pengoperasian sehingga meningkatkan efisiensi kerja alat berat.
Sistem Hidraulik yang efisien & unik
Umpan balik beban dan kontrol daya konstan diterapkan untuk kapasitas pengangkatan yang kuat dan mobilitas mikro yang baik. Desain buffer kemudi yang unik digunakan untuk memastikan operasi pengereman yang stabil.
Kinerja perjalanan yang luar biasa
Penggerak gandar ganda digunakan untuk menyediakan kemampuan lalu lintas yang baik dan untuk kenyamanan dalam kondisi jalan yang kompleks; desain kemudi semua roda dengan gandar ketiga dan keempat sebagai gandar kemudi bantu memiliki radius belok kecil;
Tekanan elektricunya dapat ditampilkan pada kabin kontrol; mesin memiliki fungsi output daya multimode, yang mengurangi konsumsi daya; penggunaan teknologi kemiringan dini memberikan kestabilan tinggi dan aman.
Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
Pembatas momen Beban
Dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif yang digunakan dengan akurasi sekitar 3%. Penggunaan sistem kontrol logika dan interlock yang komprehensif menjamin operasi yang lebih aman dan andal.
Kapasitas
Kapasitas angkat maks
85t
Dimensi
Panjang keseluruhan
14680mm
Lebar keseluruhan
2750 mm
Tinggi keseluruhan
4000mm
Gandar
4
Jarak gandar-1,2
1520 mm
Jarak gandar-2,3
4650 mm
Jarak gandar-3,4
1500 mm
Berat
Bobot keseluruhan
46570kg
Beban gandar depan
21600kg
Beban gandar belakang
24970kg
Engine
Contoh
Cummns
Daya tetapan
275kw/2100rpm
Torsi tetapan
1550N·m/1100 rpm 1400rpm
Standar emisi
3 euro
Sedang bepergian
Kecepatan gerak maks
80 km/j
Radius Min.Withthis
10 m
Radius boom kepala minimal berputar
12,9 m
Drive train
8 x 4
Jarak bebas ke tanah min
300 mm
Mendekati sudut
21 Terwujudnya
Sudut keberangkatan
21 Terwujudnya
Kemampuan menanjak maks.
38%
Konsumsi bahan bakar per 100km
≤ 50L
Kinerja Utama
Kisaran suhu
- 30 60 +
Radius angkat min
3m
Radius ayunan ekor dari struktur atas
4,33.m.
Bagian boom
5
Bentuk boom
Berbentuk U.
Boom Dasar momen Pengangkatan Maks.
2910,6kN·m
Boom Memanjang momen Pengangkatan Maks.
1411,2kN·m
Pengangkatan Maks. momen-Boom+jib Memanjang penuh
683kN·m
Panjang-Boom dasar
12,2 m.
Boom dengan panjang penuh memanjang
47 m
Panjang-Panjang boom+jib
64,5m
Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal)
tambah-penukar ascii ( postscript 6.18)
Offset Jib
0 Applying 15 30 terwujudnya
Kecepatan Kerja
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch utama (tanpa beban)
130 m/mnt
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch bantu (tanpa beban)
130 m/mnt
Waktu boom memanjang/memendek penuh
150 / 150s
Waktu pengangkatan/penurunan boom penuh
70 / 90s
Kecepatan ayun
2 r/mnt
AC
HVAC di atas kabin
Pendinginan/pemanasan
HVAC di kabin rendah
Pendinginan/pemanasan
|
Pemasok yang Diaudit 
