Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 21-30t |
Standar Emisi: | 2 euro |
Roda Penggerak: | 6 Tambah bintik pada 4 |
Kapasitas Engine: | >8L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi Umum | ||||
Contoh | Z3257N3847A | |||
Seri | PANDUAN | |||
Gaya Traksi Roda/Penggerak | 6X4 | |||
Berat Massal Beban penuh | kg | 25000 | ||
Berat Massal/Mandiri | kg | 12270 | ||
Posisi Roda Kemudi | LHD/RHD | LHD (Penggerak sebelah Kiri) | ||
Engine | ||||
Contoh | WD615,47 | |||
Merek | SINOTRUK | |||
Kapasitas | 9,726L | |||
Tipe | Tipe in-line, enam silinder, empat langkah, berpendingin air, injeksi langsung, Engine Diesel dengan Turbocharger dingin | |||
Klasifikasi Engine / Standar | EURO II | |||
Diameter/Langkah | mm | 126/130 | ||
Tenaga kuda Tetapan | hp | 371 | ||
Daya bersih | KW/rpm | 273KW/2200rpm | ||
Torsi (Nm/rpm): | Nm/rpm | 1500 Nm @ 1100-1600 rpm | ||
Sistem kopling & Gear Box | ||||
Kopling | Kopling pegas diafragma ∮430 dari SINOTRUK | |||
Kotak roda gigi | SINOTRSUK HW19710, girboks Manual | |||
Kecepatan/tuas Roda Gigi | 10 maju/ 2 mundur | |||
Rasio Gigi | 14.284,10.623,7.871,5.876,4.375,3.265,2.428,1.799,1.343,1, 13.913(R1), 3.18(R2) | |||
Gandar & Kemudi | ||||
Model Kemudi | ZF8118 | |||
Gandar Depan | SINOTRUK HF9 | |||
Gandar Belakang | SINOTRUK's HC16 | |||
Rasio Gandar Belakang | 5.73 | |||
Kapasitas Pemuatan per Gandar | depan | 9000kg (9.000 kg) | ||
belakang | (2x) 16000kg | |||
Sistem Rem & Suspensi | ||||
Rem Servis | rem udara kompresi sirkuit ganda | |||
Rem Bantu | rem katup buang engine | |||
Rem Parkir (Rem Darurat) | depan | energi pegas | ||
belakang | udara kompresi | |||
Tipe Suspensi | depan | 10 pcs per daun | ||
belakang | 12 pcs per daun | |||
Roda & Ban | ||||
Tipe Roda | cakram baja lubang stud 10 lubang (20x8,50) | |||
Jumlah Ban | 10+1 (ban cadangan) | |||
Tipe/Ukuran Ban | 12,00R20 | |||
Lacak | depan | 2022mm | ||
belakang | 1830mm |
Parameter Kinerja Umum | ||||
Kecepatan mengemudi Maksimum | km/j | 78 | ||
Konsumsi Bahan Bakar Rata-rata | liter/km | 35liter/100km | ||
Kemampuan Menanjak Maksimum | % | 30 ≈ | ||
Sudut Kemiringan kotak Cargo | % | 45 60 | ||
Kapasitas Pemuatan | kg | 12600-25000 | ||
Kabin (Model HW76) | ||||
Rangka semua baja dengan dukungan 4 titik, suspensi mengambang penuh dan penyerap kejut, kabin yang dapat dimiringkan ke depan 70 3, sistem wiper lengan Twin 3 kecepatan, layar kaca depan dilaminasi dengan sabuk radio masuk, pemutar radio AM/FM/kaset stereo, kursi pengemudi dengan Opsi yang dapat disetel secara hidraulik dan kursi penumpang kokoh yang dapat disetel dengan sabuk pengaman titik (kursi), Roda kemudi yang dapat disetel, sistem pemanas dan ventilasi, matahari visor eksterior, flap atap yang dapat disetel, dan klakson udara | ||||
TIDUR SEKALI | DENGAN AC | |||
KABIN TEKNOLOGI VOLVO | ||||
Chassis & dimensi | ||||
Detail Bingkai | Sub -rangka yang diperkuat dan berkekuatan tinggi 8+8/300mm | |||
Dimensi keseluruhan | panjang | 8600 mm | ||
lebar | 2550 mm | |||
tinggi | 3450 mm | |||
Jarak Sumbu Roda | mm | 3825+1350 | ||
Jarak Bebas ke Tanah | mm | 314 | ||
Overhang kendaraan | depan | 1500 | ||
belakang | 1870 | |||
Sudut depan/pendekatan | % | 19 | ||
Sudut belakang/keberangkatan | % | 23 | ||
UKURAN KOTAK BUANG | ||||
LxWxH | 5600*2300*1500 mm | |||
Volume | 19.32m3 | |||
SISTEM ANGKAT | Pengangkatan tengah | |||
Ketebalan lantai | 8mm | |||
Ketebalan Samping | 6mm | |||
Sistem Listrik | ||||
Baterai | V/ah | 24V/165ah | ||
kuantitas | 2 | |||
Alternator | volt | 28V | ||
Tegangan Operasi | volt | 24V | ||
Tangki Bahan Bakar | ||||
Kapasitas | liter | 300 | ||
Bentuk / Struktur | Segiempat/Aluminium |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi