Shanghai Longking 3.0Ton untuk L loader LG833N
ENGINE WEIHAI DEUTZ YANG BERTENAGA
TRANSMISI
GANDAR
KABIN ROPS&FOPS
BERVARIASI DENGAN ATTACHMENT
PERAWATAN YANG NYAMAN
DAYA TETAPAN:92kW/22200rpm
KAPASITAS BUCKET:1.7m³
MUATAN TETAPAN:3000kg
BOBOT KERJA:10300kg
| TIDAK. |
DESKRIPSI |
SATUAN |
STD |
Pembuangan Tinggi |
| A |
Tinggi keseluruhan - Bucket naik |
mm |
4737 |
5080 |
| B |
Tinggi pin Bucket pada Angkat |
mm |
3710 |
4064 |
| C |
Jarak Bebas Buang pada Pengangkatan ( 45) |
mm |
2904 |
3249 |
| D |
Jangkauan pada Pembuangan dan pembuangan 45 |
mm |
1095 |
1002 |
| E |
Sudut Geser Mundur saat mengangkut |
Terwujudnya |
46.3 |
46.6 |
| F |
Sudut Geser Mundur di Permukaan Tanah |
Terwujudnya |
40 |
40.9 |
| G |
Kedalaman Penggalian |
mm |
30-40 |
30-40 |
| H |
Sudut Geser Mundur pada Maks. Angkat |
Terwujudnya |
50.7 |
47 |
| SAYA |
Sudut Buang pada Pengangkatan Angkat |
Terwujudnya |
46.6 |
45 |
| J |
Ketinggian Angkut |
mm |
400 |
400 |
| K |
Jarak Bebas ke Tanah |
mm |
345 |
345 |
| L |
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch |
mm |
1425 |
1425 |
| M |
Jarak Roda |
mm |
2850 |
2850 |
| N |
Panjang keseluruhan |
mm |
7200 |
7450 |
| O |
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
27 |
27 |
| P |
Tinggi ke Puncak Kabin |
mm |
3180 |
3180 |
| Q |
Lebar keseluruhan pada Bucket |
mm |
2500 |
2500 |
| R |
Min. Radius Belok terhadap Bucket |
mm |
6190 |
6280 |
| S |
Min. Radius Belok terhadap Ban |
mm |
5675 |
5675 |
| T |
Sudut Kemudi - Kiri/Kanan |
Terwujudnya |
35 |
35 |
| U |
Lebar di Tread Center |
mm |
1850 |
1850 |
| V |
Lebar keseluruhan antar Ban |
mm |
2320 |
2320 |
| DATA KESELURUHAN |
| Kapasitas Bucket |
1.7m³ |
1.7m³ |
| Muatan Tetapan |
3000kg |
3000kg |
| Bobot Kerja |
10300±300kg |
10500±300kg |
| Gaya Traksi |
97±3kN |
97±3kN |
| Daya Dobrak |
105±3kN |
95±3kN |
| TAMBAH BINTIK-BINTIK PADA L(MM) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7200 pada 2500. 3180 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7450 pada 2500. 3180 |
| ENGINE&SISTEM KELISTRIKAN |
| Pembuat/Model |
WEICHAI/WP6G125B |
| Standar Emisi |
EPA (Tier II)/Nasional II |
| Tipe Engine |
4 Langkah,dengan Turbocharger, berpendingin air,injeksi langsung,Engine Diesel |
| Daya Tetapan |
92kW(125hp)/2200rpm |
| Torsi Maksimum |
500N·m/1400-1600rpm |
| Diameter x Langkah (mm) |
105 Tambah bintik pada 130 |
| Jumlah Silinder/Kapasitas Silinder |
6/6,75L |
| Rasio Kompresi |
18 |
| Air Cleaner |
Air Cleaner tiga tahap |
| Alternator |
55Amp |
| Baterai |
2-24V/105Ah |
| Motor Starter |
24V/6kW |
| Kapasitas Pemanasan (W) |
5000W |
| Kapasitas Pendinginan (W) |
4700W |
| DRIVE TRAIN |
| Tipe Transmisi |
Transmisi Powershift Countershaft |
| Tipe Pemindahan Gigi |
Kontrol Powershift Mekanis |
| Tekanan Transmisi |
1.1-1,5MPa |
| Tipe Konverter Torsi |
Satu tahap,turbin tunggal,3 elemen |
| Rasio Torsi |
3.2 |
| Gandar |
Gandar Depan kokoh&Gandar Belakang Osilasi |
| Osilasi Gandar Belakang () |
10 ± |
| Diferensial |
Konvensional |
| Potongan Utama |
Spiral Bevel, Reduksi 1-tahap |
| Potongan Akhir |
Reduksi Planetary |
| Ban |
17.5-25 L-3 12TT PR |
| Kecepatan Gerak |
km/j |
pertama |
kedua |
ke-3 |
ke-4 |
| Maju |
7 |
12 |
24 |
36 |
| Sebaliknya |
8.5 |
28 |
|
|
| SISTEM REM |
| Rem Servis |
Satu Sirkuit Kaliper, Rem kering |
| Mengatur Tekanan |
0.70-0,78MPa |
| Rem Parkir |
Rem Kaliper Kontrol Poros Fleksibel |
| Rem Darurat |
Rem Kaliper Kontrol Poros Fleksibel |
| SISTEM KEMUDI |
| Tipe |
Sistem Sensor Beban Hidraulik |
| Pompa |
Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm |
| Tekanan Sistem |
14MPa |
| Silinder |
Tipe |
Aksi ganda |
| Diameter x Langkah |
tambah bintik pada 2-80 |
| Sudut Kemudi |
35 ± |
| SISTEM HIDRAULIK |
| Tipe |
Kontrol Perpindahan Mekanis |
| Pompa |
Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm |
| Katup kontrol |
2 spool (Bucket&Boom) |
| Tekanan Sistem |
16MPa |
| Silinder |
Silinder Angkat |
tambah bintik 2-125 |
| Lubang x Langkah No |
Silinder Kemiringan |
tambah bintik di 140-1 3 mm |
| Tekanan Kontrol Joystick |
--MPa |
| Waktu Siklus |
Angkat |
Buang |
Turunkan |
Total |
| (Dtk) |
5.5 |
1.3 |
3.7 |
10.5 |
| KAPASITAS PENGISIAN ULANG SERVIS |
| Tangki Bahan Bakar (L) |
200L |
| Tangki Hidraulik (L) |
150/155 (3spool ke-3 untuk fungsi Bantu)L. |
| Crankshaft (L) |
17L |
| Transmisi (L) |
36L |
| Gandar Depan/Gandar Belakang (L) |
18,5L/18,5L |
| PERLENGKAPAN STANDAR |
| Engine WEICHAI |
Kontrol Perpindahan Mekanis |
| Transmisi |
Pengangkatan&Bucket Standar (1.7m³) |
| Kontrol Powershift Mekanis |
Kabin ROPS&FOPS |
| Gandar LONKING |
Mesin udara hangat |
| Rem Kaliper Kontrol Poros Fleksibel(Rem Parkir) |
Panel Instrumen Mekanis |
| |
| PERLENGKAPAN OPSIONAL |
| Start dingin (-35celcius) |
Quick-change Coupler |
| Filter Udara Bak mandi Oli |
Bucket Ganti Cepat(1.7m³) |
| 17.5R25 ★★ L-3 TL |
Bucket 1(2.0m³) |
| Spool ke-3 untuk fungsi Bantu |
Bucket yang diperbesar(2.3m³) |
| Kontrol 3 tuas untuk |
Bucket Batu Bara(2.5m³) |
| Fungsi Angkat&Miring&Bantu |
| AC |
Pinggiran tajam 3 bagian, Bucket Tipe yang dipasang dengan baut |
| Radio&MP3 |
Fork kayu gelondongan |
| Jendela Kabin Geser |
Menggenggam fork Pitchchide |
| Jendela Belakang pemanas Elektrik |
Bucket Buang Samping |
| Tutup tangki Oli yang dapat dikunci |
Fork(Penggantian cepat saja) |
| Kamera pandangan Belakang |
Bucket 4in1(hanya penggantian cepat) |
| Konektor Uji Tekanan |
Snow Blade(hanya dapat diganti dengan cepat) |
| Pengangkatan Tinggi & Counterweight tambahan |
|
Betty Ding
https://oriemac.en.made-in-china.com
Pemasok yang Diaudit 
