Tipe: | Excavator crawler |
---|---|
Penggunaan: | Excavator Khusus, Excavator Laut, Excavator Pertambangan, Excavator GM |
Bucket: | Shovel |
Transmission: | Transmisi Hidraulik |
Tipe Drive: | Drive Pembakaran Internal |
Kapasitas Bucket: | 0.1 0.5m³ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Untuk suku cadang utama adalah semua dari pemasok kelas dunia.Boom dan lengan yang ditingkatkan, lapisan bawah yang diperkuat dirancang untuk tahan terhadap beberapa lingkungan kerja yang terberat.
2. Dilengkapi dengan engine B5,922 yang efisien bahan bakar, sesuai dengan Stage II UE/EPA Tier 2, dan DARI yang canggih (Kontrol Daya cerdas) akan mematikan engine dan pompa hidraulik untuk mencapai efisiensi yang tinggi dan konsumsi bahan bakar yang rendah.
3.Alat berat memenuhi kabin ROPS sertifikasi Eropa,yang memenuhi standar ISO 12117-2:2008. Sistem Pelindung benda jatuh (FOPS, Falling Object Protection System) merupakan opsional. Opsional rearview.camera memberikan pandangan yang sangat jelas tentang pekerjaan belakang.zona di monitor layar lebar.
.Engine | Sistem Gerak | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Contoh | CUMMINS B3.3 | Motor gerak | JEIL, Korea; motor piston aksial variabel | |||||||||||
Tipe | Empat silinder sejajar, dengan turbocharger, pendinginan air | Takaran roller penyangga | 2 Tambah bintik pada 6 | |||||||||||
Takaran roller carrier | 2 Tambah bintik pada 1 | |||||||||||||
Jumlah silinder | 4 | Sepatu gerak | 2 Tambah bintik pada 40 | |||||||||||
Lubang dan goresan | tambah penukar ascii | Kecepatan gerak | 3.14 /5,26km/j | |||||||||||
Kapasitas | 3.3L | Gaya penarikan drawbar | 67.7kN | |||||||||||
Output daya | 60kW/2200rpm | Kemampuan perataan | 70 % (35) | |||||||||||
Jarak bebas ke tanah | 362 mm | |||||||||||||
Sistem Hidraulik | Kabin & Kontrol | |||||||||||||
Pompa | KAWASAKI, Jepang | Kabin | Kabin segala cuaca, berperedam suara, dan dilengkapi dengan alas lantai terisolasi yang berat; Jendela Depan dapat dibuka dan digeser; Kursi dapat disetel 6 arah; layar LED, monitoring otomatis, tampilan, dan peringatan; AC dingin & panas | |||||||||||
Tipe | pompa piston ganda variabel | |||||||||||||
Aliran pelepasan maks | 2 Tambah-penukar ASCII/mnt | |||||||||||||
Tekanan pelepasan maks | ||||||||||||||
Boom, lengan, dan bucket | 27,5MPa | Kontrol | Dua tuas tangan dan dua pedal kaki untuk menggerakkan dua tuas tangan untuk penggalian dan berayun; Throttle engine tipe putar elektrik |
|||||||||||
Sirkuit travel | 27,5MPa | |||||||||||||
Sirkuit ayun | 23,5MPa | |||||||||||||
Sirkuit kontrol | 3,9MPa | Boom, lengan, & Bucket | ||||||||||||
Pompa kontrol pilot | Tipe roda-gigi | Silinder boom | tambah penukar ascii ascii ascii saja | |||||||||||
Katup kontrol utama | Kontrol aliran negatif | Silinder lengan | tambah bintik di 100mm pada tambah bintik bintik bintik bintik bintik bintik bintik bintik sepanjang 100 mm | |||||||||||
Oil cooler | Tipe berpendingin udara | Silinder bucket | tambah penukar ascii ke tambah ascii | |||||||||||
Sistem Ayun | Kapasitas&pelumas pengisian ulang | |||||||||||||
Motor SWING | KYB, Jepang | Tangki bahan bakar | 230L | |||||||||||
Tipe motor SWING | Motor piston aksial | Sistem pendinginan | 15L | |||||||||||
Rem | Oli hidrolik dilepaskan | Oli engine | 13L | |||||||||||
Rem parkir | Rem cakram hidraulik | Tangki oli hidraulik | Tingkat oli tangki 110L | |||||||||||
Kecepatan ayun | 11,2r/mnt | 175L Sistem hidrolik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi