Type: | Paver |
---|---|
Object: | Asphalt Concrete Pavement |
Moving Type: | Mobile |
Mixing Method: | Intermittent Compulsory |
Automatic Grade: | Automatic |
Product Capacity: | >400t/h |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Sistem ini mengadopsi Φ420X360 blade pitch kasar dan diameter besar, yang mengurangi rpm dan segregasi.
Dua blade mundur dalam kotak terpisah material mengurangi area pemisahan sedang.
Teknologi pendinginan tengah: Canggih dan unik
Dengan konfigurasi yang dioptimalkan dan kinerja pendinginan yang optimal, tangki air pendingin gabungan berukuran 50 % lebih besar daripada tangki air standar engine diesel, yang dapat memastikan alat berat bekerja dengan baik dan terus menerus di tempat tinggi
suhu.
Engine diesel dan sistem pendinginan mengadopsi struktur penutup yang unik.
Panas mesin mati paksa.
Teknologi Sekrupt: Matang dan andal
Layar yang paling dewasa dan andal
Perangkat penyekik memiliki berbagai jenis dan fungsi, dan dipilih dari optimal sesuai kebutuhan pengguna.
Mekanisme getar ganda dapat membuat pemadatan yang luar biasa pada material menjadi stabil.
Item |
Satuan |
RP953 |
Lebar pengaspalan dasar |
m |
2.5 |
Lebar pengerasan jalan maks |
m |
9.5 |
Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
320 |
Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0-18 |
kecepatan pengangkutan |
Km/j |
0-2.8 |
kapasitas umpan |
t/h |
700 |
Kapasitas hopper |
t |
14 |
Kemampuan gradien |
% |
20 |
Kehalusan |
mm/3m |
≤1.5 |
toleransi perataan kemiringan |
% |
±0.02 |
Tipe engine |
/ |
BF6M1013ECP |
Output tetapan |
KW/rpm |
150/2000 |
Tangki bahan bakar |
L |
300 |
Output generator |
KW |
30 |
Berat total |
t |
22.5-30.8 |
dimensionont |
mm |
6610*2600*3950 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi