CAT Loader wheel loader CAT 950L
Manfaat & fitur:
KEANDALAN
- Engine Cat® C7.1 ACERT™ menawarkan kombinasi sistem elektronik, bahan bakar, dan udara yang telah terbukti.
- Menggunakan desain komponen yang ketat dan proses validasi alat berat menghasilkan keandalan, ketahanan, dan waktu kerja yang tinggi tiada banding.
KETAHANAN
- Transmisi powershift countershaft yang kuat dan gandar menangani aplikasi ekstrem.
- Pengaturan selang hidraulik yang ditingkatkan mengurangi potensi keausan selang.
- Sistem filtrasi hidraulik aliran penuh dengan filtrasi loop tambahan meningkatkan ketahanan sistem hidraulik dan umur komponen.
PRODUKTIVITAS
- Daya engine meningkat sekitar 22 % untuk meningkatkan kinerja dan respons alat berat (dibandingkan Seri H).
- Konverter torsi kopling pengunci, digabungkan dengan pemindahan gigi pengunci, menghasilkan perpindahan gigi yang mulus, akselerasi cepat, dan kecepatan di kemiringan.
- Konverter torsi kapasitas tinggi menghasilkan efisiensi penggalian yang lebih besar.
- Linkage batang Z menghasilkan daya dobrak tinggi pada permukaan tanah.
- Linkage pengangkatan tinggi opsional menawarkan peningkatan ketinggian pin engsel agar lebih mudah memuat dalam berbagai aplikasi.
- Bucket Seri Performance dengan Kinerja Beban yang mudah dilengkapi mulut lebih lebar dan pelat samping lengkung yang meningkatkan retensi material (faktor pengisian) dan mengurangi waktu siklus.
- Sistem kontrol traksi otomatis penuh opsional (pengunci diferensial) meningkatkan kinerja dalam timbunan dan kondisi permukaan tanah yang buruk.
EFISIENSI BAHAN BAKAR
- Konsumsi bahan bakar hingga 10 % lebih rendah dibandingkan Seri H.*
- Engine ACERT padat daya membakar lebih sedikit bahan bakar dengan menyediakan daya dan torsi bila diperlukan.
- Bucket Seri Performance memiliki lantai lebih panjang yang mudah menembus timbunan, sehingga menurunkan konsumsi bahan bakar.
- Hidraulik sensor beban menghasilkan aliran proporsional untuk implement dan kemudi sesuai permintaan.
- Mode Ekonomis produktif standar menghasilkan penghematan bahan bakar maksimum dengan dampak produktivitas yang minimal.
*hasil aktual dapat bervariasi berdasarkan faktor seperti, namun tidak terbatas pada, konfigurasi alat berat, teknik operator, aplikasi alat berat, iklim, dll..
KEMUDAHAN PENGOPERASIAN
- Lingkungan operator terbaik di kelasnya memberikan kenyamanan, jarak pandang, dan efisiensi tiada banding.
- Kontrol intuitif dan ergonomis membuat operator tetap fokus pada pekerjaannya.
- Sistem kontrol kendara baru opsional dengan akumulator ganda menghasilkan kualitas pengendaraan yang sangat baik dan mengurangi getaran kabin.
KESELAMATAN
- Akses kabin yang sangat baik dengan pintu lebar dan tangga seperti tangga.
- Kaca depan dari lantai ke langit-langit, spion besar dengan spion dan kamera pandangan belakang terpadu menghadirkan jarak pandang ke sekitar yang terdepan di industri.
- Batang pegangan yang kuat dan diposisikan ulang memudahkan akses ke platform.
KEMUDAHAN SERVIS
- Kap miring satu bagian dengan pintu samping dan belakang; pusat servis hidraulik dan elektrik mempercepat dan mempermudah akses.
- Akses yang aman dari permukaan tanah ke pengisian bahan bakar, pengisian oli, filter, dan titik perawatan harian berarti lebih sedikit waktu servis yang dibutuhkan.
- Sistem Cat Autolube yang terintegrasi penuh menyediakan kemampuan monitoring dan visibilitas pengujian diagnostik sistem pelumasan penuh.
TEKNOLOGI CAT CONNECT
- Memonitor, mengelola, dan meningkatkan operasi di lokasi kerja.
- Teknologi CAT LINK: VisionLink® memungkinkan pemilik mengakses data secara nirkabel untuk memonitor kesehatan, penggunaan, dan lokasi alat berat.
- Teknologi CAT DETECT: Kamera pandangan belakang terpadu meningkatkan visibilitas di belakang alat berat untuk membantu operator bekerja dengan aman. Deteksi Objek Belakang Cat opsional meningkatkan kewaspadaan operator terhadap lingkungan kerja yang meningkatkan keselamatan di lokasi.
- Teknologi PAYLOAD Cat: Cat Production Measurement 2.0 opsional memfasilitasi skala muatan saat berjalan yang sederhana dan akurat sehingga operator dapat menghasilkan beban dan bekerja dengan lebih efisien. Langganan produktivitas yang canggih menyediakan informasi yang dapat ditindaklanjuti secara menyeluruh untuk membantu Anda mengelola dan meningkatkan produktivitas dan keuntungan operasi Anda.
2. Spesifikasi:
ENGINE
| Daya bersih - ISO 9249 |
185.0 kW |
| Model Engine |
|
| Kapasitas |
7.01 l |
| Daya Kotor Maksimum - 2,000 rpm - ISO 14396 - Metrik |
195 kW (265 hp) |
| Daya bersih Maksimum - 2,000 rpm - ISO 9249 - Metrik |
185 kW (252 hp) |
| Torsi Puncak Kotor - 1,400 rpm - ISO 14396 |
1050.0·m |
| Torsi bersih Maksimum - 1,400 rpm |
984.0·m |
BOBOT
| Bobot Kerja |
18136.0 kg |
| Catatan |
Bobot berdasarkan konfigurasi alat berat dengan ban radial Michelin 23.5R25 XHA2 L3, cairan penuh, operator, counterweight standar, start dingin, Fender jalan raya, Product Link?, gandar terbuka/terbuka (depan/belakang), pelindung power train, kemudi sekunder, bunyi ppr |
BUCKET
| Kapasitas Bucket |
2.7-4.4 m? (3.5-5.8 yd3) |
SPESIFIKASI PENGOPERASIAN
| Daya Dobrak |
152.0 kN |
| Beban Kemiringan Statis - Putaran 40 penuh - tanpa Ban Defleksi |
11624.0 kg |
| Beban Kemiringan Statis - Putaran 40 penuh - dengan Ban Defleksi |
10926.0 kg |
| Catatan (1) |
Untuk konfigurasi alat berat seperti yang ditentukan pada ?berat.? |
| Catatan (2) |
Kepatuhan penuh terhadap ISO 143971:2007 bagian 1 hingga 6, yang memerlukan verifikasi 2 % antara perhitungan dan pengujian. |
TRANSMISSION
| Maju - 1 |
6.9 km/j |
| Maju - 2 |
12.0 km/j |
| Maju - 3 |
19.3 km/j |
| Maju - 4 |
25.7 km/j |
| Mundur - 1 |
6.9 km/j |
| Mundur - 2 |
12.0 km/j |
| Mundur - 3 |
25.7 km/j |
| Maju - 5 |
39.5 km/j |
| Catatan |
Kecepatan travel maksimum pada kendaraan standar dengan bucket kosong dan ban L3 standar dengan radius gelinding 787 mm. |
SISTEM HIDRAULIK
| Waktu Siklus Hidraulik - Total |
9.5 dtk |
| Tipe Pompa Implement |
Piston Aksial Variabel |
| Sistem Implement - Tekanan Pengoperasian Maksimum |
27900.0 kPa |
| Sistem Implement - Output Pompa Maksimum pada 2,340 rpm |
245.0 l/mnt |
KAPASITAS PENGISIAN ULANG SERVIS
| Sistem Pendinginan |
54.0 l |
| Karter |
20.0 l |
| Transmission |
43.0 l |
| Tangki Hidraulik |
125.0 l |
| Diferensial - Final Drive - Depan |
43.0 l |
| Diferensial - Final Drive - Belakang |
43.0 l |
| Tangki Bahan Bakar |
275.0 l |
SUARA
| Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada nilai Maksimum - Suara Eksterior Tingkat Daya (ISO 6395:2008) |
107.0 dB(A) |
| Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada nilai Maksimum - Suara Eksterior Tingkat Tekanan (SAE J88:2013) |
75 dB(A)* |
| Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada nilai Maksimum - Suara Operator Tingkat Tekanan (ISO 6396:2008) |
72.0 dB(A) |
| Catatan (1) |
*Jarak 15 m, bergerak maju pada rasio gigi kedua. |
| Catatan (2) |
**untuk alat berat di negara-negara yang menerapkan "Aturan UE". |
| Catatan (3) |
***European Union Directive 2000/14/EC? Sebagaimana diubah dengan ?2005/88/EC.? |
| Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada 70% dari nilai Maksimum - Tingkat Daya Suara Eksterior (ISO 6395:2008)** |
104 LWA*** |
| Dengan Kecepatan Kipas Pendingin pada 70% dari nilai Maksimum - Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)** |
69.0 dB(A) |
KAPASITAS BUCKET
| Rentang Bucket |
2.7-4.4 m? (3.5-5.8 yd3) |
DIMENSI - PENGANGKATAN TINGGI
| Garis Tengah Gandar Belakang ke tepi Counterweight |
2071.0 mm |
| Garis Tengah Gandar Belakang ke Hitch |
1675.0 mm |
| Jarak Bebas ke Tanah |
368.0 mm |
| Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang |
3415.0 mm |
| Tinggi - Puncak kap |
2697.0 mm |
| Tinggi - Puncak ROPS |
3446.0 mm |
| Ketinggian pin engsel pada Ketinggian Angkut |
765.0 mm |
| Ketinggian pin engsel pada Pengangkatan Maksimum |
4490.0 mm |
| Jarak Bebas Lift arm pada Pengangkatan Maksimum |
3794.0 mm |
| Lebar Maksimum - antar-Ban - bermuatan |
2822.0 mm |
| Catatan |
Semua dimensi merupakan nilai perkiraan dan didasarkan pada ban radial Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
| Panjang keseluruhan - tanpa Bucket |
7428.0 mm |
| Rack back - Ketinggian Pengangkutan |
54 derajat |
| Rack back - Pengangkatan Maksimum |
66 derajat |
| Rack back di Permukaan Tanah |
45 derajat |
| Lebar tapak |
2140.0 mm |
| Jarak Roda |
3350.0 mm |
DIMENSI - PENGANGKATAN STANDAR
| Garis Tengah Gandar Belakang ke tepi Counterweight |
2083.0 mm |
| Garis Tengah Gandar Belakang ke Hitch |
1675.0 mm |
| Jarak Bebas ke Tanah |
368.0 mm |
| Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang |
3415.0 mm |
| Tinggi - Puncak kap |
2697.0 mm |
| Tinggi - Puncak ROPS |
3446.0 mm |
| Ketinggian pin engsel pada Ketinggian Angkut |
663.0 mm |
| Ketinggian pin engsel pada Pengangkatan Maksimum |
3995.0 mm |
| Jarak Bebas Lift arm pada Pengangkatan Maksimum |
3410.0 mm |
| Lebar Maksimum - antar-Ban - bermuatan |
2822.0 mm |
| Catatan |
Semua dimensi merupakan nilai perkiraan dan didasarkan pada ban radial Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
| Panjang keseluruhan - tanpa Bucket |
6939.0 mm |
| Rack back - Ketinggian Pengangkutan |
49 derajat |
| Rack back - Pengangkatan Maksimum |
60 derajat |
| Rack back di Permukaan Tanah |
41 derajat |
| Lebar tapak |
2140.0 mm |
| Jarak Roda |
3350.0 mm |
Tentang kami
Pemasok yang Diaudit 
