| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Tipe: | Telusuri |
| Tipe Penggerak Tumpukan Tekanan: | Penggerak Tumpukan Hidraulik |
| Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode pembayaran: |
|
|---|---|
| Pembayaran dukungan dalam USD |
| Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
|---|
| Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
|---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Maks. Diameter Tumpukan: 1,800 mm
Maks. Kedalaman Tumpukan: 64/51 m(friksi kelly/inter- mengunci kelly)
Maks. Torsi Output: 205 kN.m
Rig pengeboran SR205C10 dilengkapi radius kecil, kedalaman yang, efisiensi tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah, sesuai untuk konstruksi sipil.
Kapasitas pengeboran tinggi
Friksi Kelly, 13 Kelly, dan Kelly yang saling mengunci 14m yang terbuat dari tabung baja berkekuatan tinggi tersedia; Torsi output maksimum mencapai 205kN.m, kedalaman tumpukan maksimum 64 m bawah, diameter tumpukan maksimum adalah 18 00mm.
Engine Lsuzu dengan daya tetapan 212kW@2000rpm, kontrol enam gigi menyediakan daya yang kuat ke alat berat, meningkatkan kapasitas pengeboran.
Desain baru winch utama menghasilkan kecepatan garis 75m/mnt yang lebih cepat, daya angkat lebih besar dengan gaya tarik jalur 185kN.
Aman dan dapat diandalkan
Penggerak rotasi generasi ke-5 menggunakan kontrol multi-gigi, teknik adaptif mandiri, dan sistem buffering ganda yang dapat meningkatkan efisiensi dan keselamatan pengeboran.
Sistem operasi cerdas ADMS, sistem hidraulik canggih dan chassis yang lebar memastikan pengoperasian yang efisien, aman, dan stabil.
Robot pengelasan lanjutan, CNC otomatis machines memastikan presisi yang tinggi dan kualitas komponen inti yang tinggi.
Mudah diangkut & dioperasikan
Tempat ini memiliki tinggi dan bobot pengiriman yang ringkas, mudah diangkut di kota.
Chassis yang disesuaikan dengan ruang yang lebih besar untuk pompa dan katup adalah untuk memudahkan perawatan selama bekerja.
Kabin yang lapang dengan panorama matahari atap dirancang untuk menghadirkan lingkungan yang nyaman dan jarak pandang yang luas kepada operator.
| Contoh | SR205 | |
| Tumpukan | Diameter MAKS.tumpuk | 1800 mm |
| Kedalaman tumpukan maks | 64/56m | |
| Penggerak Putaran | Torsi output maks | 205kN.m |
| Kecepatan rotasi | 6.9-23rpm | |
| Sistem Crowd | Gaya crowd | 210kN |
| Line pull | 300kN | |
| Pukulan | 6000mm | |
| Winch Utama | Line pull | 300kN |
| Diameter tali | 36 mm | |
| Kecepatan Maks. | 65 m/mnt | |
| Winch Bantu | Line pull | 90kN |
| Diameter tali | 24mm | |
| Kecepatan Maks. | 70m/mnt | |
| Kemiringan tiang | Maju/Mundur | 5 |
| Lateral | 4 ± | |
| Chassis Utama | Daya engine | 261/1800 kw/rpm |
| Kapasitas engine | 6373L | |
| Panjang chassis | 7715mm | |
| Lebar yang diperpanjang | 4300mm | |
| Lebar track shoe | 800 mm | |
| Radius ayun | 5060mm | |
| Alat berat keseluruhan | Tinggi keseluruhan | 22300mm |
| Bobot kerja | 78t | |
| Lebar pengangkutan | 3000mm | |
| Tinggi pengangkutan | 3600mm | |
