Type: | Road Roller |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Uniaxial Monowheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 40cm |
Engine Type: | Petrol Engine |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Fitur Utama:
Resmi 30ton Pneumatic ban rol jalan ban BER303 untuk dijual
Mesin konstruksi pabrik kami mencakup berbagai peralatan yang mengagumkan, termasuk crane, mesin yang bergerak di bumi, mesin jalan raya, excavator, mesin beton, mesin tambang, mesin atas mesin, mesin kayu potongan, mesin pemadam kebakaran, truk berat, mesin sanitasi, mesin pertanian, dan banyak lagi. Kami memiliki lini produk yang paling lengkap di dunia, dan menawarkan solusi lengkap bagi pelanggan untuk peralatan konstruksi. Bisnis kami yang lain mencakup pembiayaan, penyewaan, dan remanufaktur.
Kenyamanan berkendara
Kabin yang lapang dan terang memiliki pemandangan dan kenyamanan yang luas. Operasi kedua sisi ini dapat menghindari rolling dan memadatkan sudut buta.
Pengoperasian sederhana
Ada dua roda kemudi, dua kursi, dan dua sistem kontrol terpisah untuk pengoperasian. Perubahan kecepatan mengadopsi girboks dengan penyelaras, dengan 3 gigi maju dan 2 gigi mundur, yang masing-masing dapat memenuhi persyaratan pemadatan dan transfer lokasi, dengan pengoperasian fleksibel dan kesan genggaman yang nyaman, dan sangat mengurangi intensitas tenaga kerja pengemudi.
Kinerja luar biasa
Mengadopsi ban pneumatik untuk memadatkan lapisan tidak akan merusak material yang dipadatkan. Kinerja yang ringkas dapat ditingkatkan dengan menambah atau mengurangi counterweight dan mengubah tekanan pengisian udara ban. Karena efek pengadukan yang diproduksi oleh elastisitas ban, pemindahan material akan dihasilkan di semua arah, yang membentuk permukaan yang padat tanpa retakan, yang dapat memperpanjang masa pakai jalan. Saat alat berat bekerja di jalan yang kasar, mekanisme ayun roda depan memastikan tekanan ke tanah yang rata, yang dapat membuat material dipadatkan secara merata.
Keselamatan dan keandalan
Sistem rem mencakup rem darurat dan rem tangan. Rem darurat menggunakan udara di atas sistem rem sepatu oli, memiliki ketahanan dan keandalan, sehingga memastikan kinerja keselamatan alat berat. Rem tangan menggunakan rem pegas diafragma, rem ini melengkapi rem kaki dan dibatasi oleh rem kaki, dengan keamanan dan keandalan.
Keandalan sirkuit air
Sistem percikan air XP163/XP203 memenuhi persyaratan kondisi kerja yang berbeda, memperpanjang masa pakai pompa air, dan mencegah pekerjaan karena kegagalan sirkuit air.
Peralatan cikkannya oli opsional memenuhi kebutuhan yang telah disesuaikan dengan pelanggan, secara efektif mengurangi aspal yang menempel pada ban, dan meningkatkan kualitas kerja.
Perlindungan energi dan lingkungan hidup
Engine diesel yang sangat bising dan bermuatan derau ini menghadirkan kinerja yang tinggi, kualitas yang andal, serta kinerja yang ekonomis, yang memenuhi standar emisi Stage II
Perawatan yang nyaman
Penutup engine mudah dibuka. Bagian belakang alat berat mengadopsi struktur pelat penutup yang dapat diangkat. Mengangkat tangki air ke belakang dapat memfasilitasi pemeriksaan, penyetelan, dan perawatan baterai, sistem pompa air, dan rantai.
Spesifikasi:
Contoh | Satuan | XP303 |
---|---|---|
Berat Kerja minimal | kg | 14500 |
Bobot kerja maks | kg | 30000 |
Beban gandar,roda | kg | 2900 |
Beban linear statis | kg | 12600 |
Kemampuan menanjak teoretis | % | 20 |
Min. Memutar radius eksternal | mm | 9000 |
Jarak bebas ke tanah min | mm | 290 |
Jumlah overlap ban | mm | 50 |
Kisaran swing roda depan | mm | ±45 |
Lebar pemadatan | mm | 2750 |
Tekanan ke permukaan tanah | KPa | 260-450 |
Jarak roda | mm | 3840 |
Kecepatan gerak | km/j | 0-8 |
km/j | 0-16 | |
Spesifikasi ban | 11.00-20 | |
Tapak ban | Halus | |
Jumlah ban | Depan 5 belakang 6 | |
Model engine | SC8D180F2B1 | |
Kecepatan tetapan | r/mnt | 2000 |
Daya tetapan | kw | 132 |
Konsumsi oli engine | G/kW•h | 232 |
Kapasitas tangki air | L | 2900 |
Kapasitas tangki oli hidraulik | L | 100 |
Kapasitas tangki bahan bakar | L | 180 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi