Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | TIDAK. | DESKRIPSI | SATUAN | DIMENSI |
| A | Terlalu Tinggi-BucketRaisasi | mm | 5323 |
| B | BucketPinHeightatMax.Angkat | mm | 4163 |
| C | Doarancnancisn Maks.(45) | mm | 3080 |
| D | Maks. | mm | 1256 |
| E | RckBackAngleatry | Terwujudnya | 48 |
| F | RacklBackAngleatGround | Terwujudnya | 45 |
| G | Kedalaman Digging | mm | 50 |
| H | Angkat | Terwujudnya | 53 |
| SAYA | Buang AngleatMax.Angkat | Terwujudnya | 45 |
| J | CarryHeight | mm | 400 |
| K | Jarak Bebas bawah | mm | 409 |
| L | CentrepoDepanDeparHitch | mm | 1615 |
| M | Jarak Sumbu Roda | mm | 3230 |
| N | Panjang Berlebih | mm | 8150 |
| O | Sudut | Terwujudnya | 32 |
| P | MettoTooTofu | mm | 3380 |
| Q | Bucket terlalu Lebar | mm | 3010 |
| R | Min.Putar Bucket Radiusterlalu besar | mm | 7106 |
| S | Min.TurningRadiusOverTyres | mm | 6537.5 |
| T | SteerAngle-Left/Right | Terwujudnya | 35 |
| U | WidilThadTreadCenter | mm | 2240 |
| V | Ban terlalu besar | mm | 2835 |
| DATA KESELURUHAN | |
| Kapasitas Bucket | 3.0m³ |
| Muatan Tetapan | 5000 kg |
| Bobot Kerja | 17200±300kg |
| Gaya Traksi | 155±3kN |
| Daya Dobrak | 170±3kN |
| TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. | tambah bintik di 8150 ascii 3010 tambah bintik |
| ENGINE&SISTEM KELISTRIKAN | |
| Pembuat/Model | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Standar Emisi | EPA (Tier II)/Nasional II |
| Tipe Engine | 4 Langkah,dengan Turbocharger, berpendingin air,injeksi langsung,Engine Diesel |
| Daya Tetapan | 162kW(220hp)/2200rpm |
| Torsi Maksimum | 860N·m/1400-1600rpm |
| Diameter x Langkah (mm) | 126 Tambah bintik pada 130 |
| Jumlah Silinder/Kapasitas Silinder | 6/9,726L |
| Rasio Kompresi | 17 |
| Air Cleaner | Air Cleaner tiga tahap dengan pembersih Pre-cleaner Topan |
| Alternator | 55Amp |
| Baterai | 2-24V/120Ah |
| Motor Starter | 24V/7,5kW |
| Kapasitas Pemanasan (W) OPSIONAL | 5000W |
| Kapasitas Pendinginan (W)-OPSIONAL | 4700W |
| DRIVE TRAIN | |||||
| Tipe Transmisi | Transmisi Planetary Powershift | ||||
| Tipe Pemindahan Gigi | Kontrol Powershift Mekanis | ||||
| Tekanan Transmisi | 1.2-1,5MPa | ||||
| Tipe Konverter Torsi | Satu tahap,Duo-turbin,4-elemen | ||||
| Rasio Torsi | 4 | ||||
| Gandar | Gandar Depan kokoh&Gandar Belakang Osilasi | ||||
| Osilasi Gandar Belakang () | 10 ± | ||||
| Diferensial | Konvensional | ||||
| Potongan Utama | Spiral Bevel, Reduksi 1-tahap | ||||
| Potongan Akhir | Reduksi Planetary | ||||
| Ban | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Kecepatan Gerak | km/j | pertama | kedua | ke-3 | ke-4 |
| Maju | 11.5 | 36 | |||
| Sebaliknya | 16 | ||||
| SISTEM REM | |
| Rem Servis | Satu Sirkuit Kaliper, Rem kering |
| Mengatur Tekanan | 0.70-0,78MPa |
| Rem Parkir | Rem Kaliper berpenggerak Udara |
| Rem Darurat | Rem Kaliper berpenggerak Udara |
| SISTEM KEMUDI | ||
| Tipe | Sistem Sensor Beban Hidraulik | |
| Pompa | Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm | |
| Tekanan Sistem | 15MPa | |
| Silinder | Tipe | Aksi ganda |
| Diameter x Langkah | tambah bintik di 100-2 | |
| Sudut Kemudi | 35 ± | |
| SISTEM HIDRAULIK | ||||||
| Tipe | Kontrol tuas Tunggal(Joystick) | |||||
| Pompa | Pompa Roda Gigi, 220L/mnt·2rpm | |||||
| Katup kontrol | 2 spool (Bucket&Boom) | |||||
| Tekanan Sistem | 16MPa | |||||
| Silinder | Silinder Angkat | tambah bintik 2-180 pada tambah 21 mm | ||||
| Lubang x Langkah No | Silinder Kemiringan | tambah bintik pada 1-200 3 mm | ||||
| Tekanan Kontrol Joystick | 2.5MPa | |||||
| Waktu Siklus | Angkat | Buang | Turunkan | Total | ||
| (Dtk) | 6 | 1 | 4 | 11 | ||
| KAPASITAS PENGISIAN ULANG SERVIS | |
| Tangki Bahan Bakar (L) | 285L |
| Tangki Hidraulik (L) | 270/275 (3spool ke-3 untuk fungsi Bantu)L. |
| Crankshaft (L) | 20L |
| Transmisi (L) | 46L |
| Gandar Depan/Gandar Belakang (L) | 28L/28L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
