TIDAK.	DESKRIPSI	SATUAN	DIMENSI
A	Tinggi keseluruhan - Bucket naik	mm	5323
B	Tinggi pin Bucket pada Angkat	mm	4163
C	Jarak Bebas Buang pada Pengangkatan ( 45)	mm	3080
D	Jangkauan pada Pembuangan dan pembuangan 45	mm	1256
E	Sudut Geser Mundur saat mengangkut	Terwujudnya	49.3
F	Sudut Geser Mundur di Permukaan Tanah	Terwujudnya	46
G	Kedalaman Penggalian	mm	50
H	Sudut Geser Mundur pada Maks. Angkat	Terwujudnya	58.3
SAYA	Sudut Buang pada Pengangkatan Angkat	Terwujudnya	45
J	Ketinggian Angkut	mm	400
K	Jarak Bebas ke Tanah	mm	409
L	Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	mm	1615
M	Jarak Roda	mm	3230
N	Panjang keseluruhan	mm	8100
O	Sudut keberangkatan	Terwujudnya	32.6
P	Tinggi ke Puncak Kabin	mm	3380
Q	Lebar keseluruhan pada Bucket	mm	3010
R	Min. Radius Belok terhadap Bucket	mm	7240
S	Min. Radius Belok terhadap Ban	mm	6537.5
T	Sudut Kemudi - Kiri/Kanan	Terwujudnya	35
U	Lebar di Tread Center	mm	2240
V	Lebar keseluruhan antar Ban	mm	2835

DATA KESELURUHAN
Kapasitas Bucket	3.0m³
Muatan Tetapan	5000 kg
Bobot Kerja	17300±300kg
Gaya Traksi	155±3kN
Daya Dobrak	170±3kN
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L.	tambah bintik di 8100 ascii 3010 tambah bintik

ENGINE&SISTEM KELISTRIKAN
Pembuat/Model	WEICHAI/WD10G220E21
Standar Emisi	EPA (Tier II)/Nasional II
Tipe Engine	4 Langkah,dengan Turbocharger, berpendingin air,injeksi langsung,Engine Diesel
Daya Tetapan	162kW(220hp)/2200rpm
Torsi Maksimum	860N·m/1400-1600rpm
Diameter x Langkah (mm)	126 Tambah bintik pada 130
Jumlah Silinder/Kapasitas Silinder	6/9,726L
Rasio Kompresi	17
Air Cleaner	Air Cleaner tiga tahap dengan pembersih Pre-cleaner Topan
Alternator	55Amp
Baterai	2-24V/120Ah
Motor Starter	24V/7,5kW
Kapasitas Pemanasan (W)	5000W
Kapasitas Pendinginan (W)	4700W

DRIVE TRAIN
Tipe Transmisi			Transmisi Planetary Powershift
Tipe Pemindahan Gigi			Kontrol Powershift Mekanis
Tekanan Transmisi			1.2-1,5MPa
Tipe Konverter Torsi			Satu tahap,Duo-turbin,4-elemen
Rasio Torsi			4
Gandar			Gandar Depan kokoh&Gandar Belakang Osilasi
Osilasi Gandar Belakang ()			10 ±
Diferensial			Konvensional
Potongan Utama			Spiral Bevel, Reduksi 1-tahap
Potongan Akhir			Reduksi Planetary
Ban			23.5-25 L-3 16PR TT
Kecepatan Gerak	km/j	pertama	kedua	ke-3	ke-4
	Maju	11.5	36
	Sebaliknya	16

SISTEM REM
Rem Servis	Satu Sirkuit Kaliper, Rem kering
Mengatur Tekanan	0.70-0,78MPa
Rem Parkir	Rem Kaliper berpenggerak Udara
Rem Darurat	Rem Kaliper berpenggerak Udara

SISTEM KEMUDI
Tipe		Sistem Sensor Beban Hidraulik
Pompa		Pompa Roda Gigi,176L/mnt·2200rpm
Tekanan Sistem		15MPa
Silinder	Tipe	Aksi ganda
	Diameter x Langkah	tambah bintik di 100-2
Sudut Kemudi		35 ±

SISTEM HIDRAULIK
Tipe				Kontrol tuas Tunggal(Joystick)
Pompa				Pompa Roda Gigi, 220L/mnt·2rpm
Katup kontrol				2 spool (Bucket&Boom)
Tekanan Sistem				16MPa
Silinder		Silinder Angkat		tambah bintik 2-180 pada tambah 21 mm
Lubang x Langkah No		Silinder Kemiringan		tambah bintik pada 1-200 3 mm
Tekanan Kontrol Joystick				2.5MPa
Waktu Siklus	Angkat		Buang		Turunkan	Total
(Dtk)	6		1		4	11

KAPASITAS PENGISIAN ULANG SERVIS
Tangki Bahan Bakar (L)	285L
Tangki Hidraulik (L)	270/275 (3spool ke-3 untuk fungsi Bantu)L.
Crankshaft (L)	20L
Transmisi (L)	46L
Gandar Depan/Gandar Belakang (L)	28L/28L

Mesin Konstruksi Londo - Alat berat 5 ton Mini Ujung Depan Loader Cdm856

Hubungi Pemasok