Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit LIBLNG CLG4215 HP New Motor Grader dengan Blade Depan dan Ripper Belakang
Transmisi
Grader
motor grader
Kenyamanan dan Keselamatan Operator
Anti debu, pengurang suara, penyerap kejut, dan kabin anti-UV.
Kursi bersuspensi yang nyaman dan dapat disetel.
AC opsional.
Visibilitas penuh.
| Engine | DCEC 6CTAA8,3-C215 | |
| Daya Tetapan | (KW) | 160(215)@2200 |
| Lebar Blade | mm(inci) | 3960(156) |
| Kecepatan Maksimum | km/j (mpj) | 40.3 (25) |
| Tarik Bilah Gambar | (KN) | 86 |
| Bobot Kerja | Kg(lb) | 16500(36376) |
| ENGINE | ||
| Kelas | II | |
| Make | Dongfeng Cummins | |
| Daya Kotor | KW(hp)@rpm | 160(215)@2200 |
| Daya bersih | KW(hp)@rpm | 144(195)@2200 |
| Torsi Puncak | 908N.m/1500rpm | |
| Kenaikan torsi % | 31% | |
| Jumlah silinder | 6 | |
| Aspirasi | turbo berpendingin udara-ke-udara | |
| TRANSMISSION | ||
| Tipe Transmisi | power shift | |
| Konfigurasi Transmisi | 6f/3r | |
| Konverter Torsi | turbin tunggal tiga-anggota | |
| Kecepatan Travel Maksimum, maju | (km/j) | 42 (25.8) |
| Kecepatan Travel Maksimum, rev | (km/j) | 25.6 (15.9) |
| Jumlah kecepatan, maju | 6 | |
| Jumlah kecepatan, rev | 3 | |
| GANDAR | ||
| Buat Gandar Depan | Gandar Las LiuhGong | |
| Make Gandar Belakang | ||
| Tipe Diferensial | Standar selip terbatas tidak berputar | |
| Tipe Final Drive | penggerak rantai | |
| Osilasi Gandar | 15 ± | |
| Tipe Gandar Depan | semua rangka baja yang dilas | |
| Gandar Depan, Sudut Kemiringan Roda | 17 ± | |
| PENGEMUDIAN | ||
| Konfigurasi Kemudi | roda-gigi kemudi sensor beban | |
| Tekanan Kemudi | (MPa) | 17 |
| Radius Belok Minimum | (inci) | 8000(315) |
| Sudut Kemudi | 45 ± | |
| Sudut Artikulasi rangka | 20 ± | |
| REM | ||
| Tipe Rem Servis | (Kering) sepatu | |
| Lokasi Rem Servis | gandar belakang saja | |
| Pengaktifan Rem Servis | dramatik | |
| BAN | ||
| Ukuran Ban | 17.5-25 PR12/L3 | |
| SISTEM HIDRAULIK | ||
| Tipe Pompa Utama | roda-gigi | |
| Tekanan Relief Utama | (MPa) | 18 |
| Aliran Pompa Pilot | L(Gal)/mnt | 126(33) |
| KAPASITAS KERJA | ||
| Tarikan Maksimum | (KN) | 90 |
| Tekanan Pemotongan | Kg(lb) | 8100(17857) |
| KINERJA PENGGERAK TANDEM | ||
| Tinggi | mm(inci) | 600(24) |
| Lebar | mm(inci) | 210(8) |
| Ketebalan, dinding dalam / dinding luar | mm(inci) | 20/20(0.8/(0.8) |
| Jarak Tengah | mm(inci) | 1538(61) |
| Sudut Osilasi | 15 ± | |
| KINERJA MOLDBOARD | ||
| Sudut pemangkasan oleh Bank | 40-70 | |
| Moldboard Angkat di atas Tanah | mm(inci) | 405(16) |
| Pergeseran Samping Moldboard, Kanan/Kiri | mm(inci) | 725/675(29/27) |
| Sudut Kemiringan Maksimum | 90 | |
| Kedalaman Pemotongan | mm(inci) | 600(24) |
| Rotasi Lingkaran | 360 | |
| Diameter Lingkaran | mm(inci) | 1455(57) |
| Ketebalan Lingkaran | mm(inci) | 140(6) |
| DIMENSI | ||
| Jarak Sumbu Roda | mm(inci) | 6230(245) |
| Panjang keseluruhan | mm(inci) | 8971(353) |
| Tinggi keseluruhan dengan Kabin | 3438(135) | |
| Lebar keseluruhan | mm(inci) | 2600(102) |
| Jarak Bebas di bawah Gandar Depan | mm(inci) | 645(25) |
| Panjang Standar Moldboard | mm(inci) | 4270(168) |
| Ketebalan Standar Moldboard | mm(inci) | 19(0.7) |
| Tinggi Standar Moldboard | mm(inci) | 650(24) |
| BOBOT KERJA | ||
| Bobot Kerja | Kg(lb) | 16500(36376) |
| Pada Roda Depan | Kg(lb) | 4700(10362) |
| Pada Roda Belakang | Kg(lb) | 11800(26015) |
| KAPASITAS SERVIS | ||
| Tangki Bahan Bakar | L(Gal) | 230(61) |
| Oli Engine | L(Gal) | 22(6) |
| Sistem Pendinginan | L(Gal) | 45(12) |
| Tangki Cadangan Hidraulik | L(Gal) | 186(49) |
| Transmisi dan Konverter Torsi | L(Gal) | 45(12) |
| Tandem, masing-masing | L(Gal) | 28(7) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
