Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
contoh | 7038KK | ||||
model mengemudi | 6 Tambah bintik pada 4 | ||||
(Kg) berat kotor | 70000 | ||||
(Kg) Bobot jalan | 28500 | ||||
(Kg) kapasitas beban | 41500 | ||||
(Kg)Kapasitas beban gandar depan\belakang | 25000/40000/40000 | ||||
dimensi eksterior | 8630X3600X3950 | ||||
(mm) jarak sumbu roda | 3775+1700 | ||||
(mm) threadbase | 2866/2690 | ||||
suspensi depan/belakang (mm) | 1590/1535 | ||||
(Km/j)kecepatan tinggi | 42 | ||||
kapasitas maksimum pendakian lereng | 30% | ||||
(m) diameter perembapatan | ≤23 | ||||
sudut yang tepat | 30 ≥ | ||||
sudut keberangkatan | 40 ≥ | ||||
(mm) min.ground jarak bebas | 330 | ||||
engine | contoh | WD12,375 | |||
tipe | silinder berpendingin air, 6 segaris, pipa, dingin | ||||
stroke x broe | 126 Tambah bintik pada 155 | ||||
kapasitas | 11.596 | ||||
(KW/r. stabil .m) | 276/2200 | ||||
(Torsi maks. N.m/r. Maks. | 1500/1300-1600 | ||||
kopling | suara doul400 | ||||
girboks | contoh | 9JSD.220, Manual, girboks mekanis,9 gigi maju,1 gigi mundur | |||
(N.m)Torsi input izin | 2200 | ||||
rasio transmisi | gigi maju 12,44; 8.31; 6.09; 4.54; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.00; gigi mundur 12.99 | ||||
gandar | Gandar depan(25T),gandar tengah dan belakang rencana 12.95(BEIB40T) | ||||
sistem kemudi | ZJ130.C,Pengemudian Hydric, seluruh sirkulasi dalam tipe bola | ||||
sistem rem | sirkulasi ganda, rem udara tiga set sistem pengereman | ||||
rem servis-kaki sirkulasi ganda yang dapat dimanfaatkan secara kontraktual | |||||
rem parkir - rem pegas blow-down yang dikontrol dengan tangan | |||||
rem buang engine | |||||
bingkai | Komposit dua lapis,lebar yang sama dengan RANGKA 1020mm,dimensi bagian 320x90x8+8(mm), rangka lurus lebar penuh dengan bagian 330 x 80 x 16(8+8)mm, semua rangka dan kabin dicap dengan tekanan hidraulik presisi skala besar untuk molding satu kali. | ||||
suspensi depan | Gaya pelapuran membujur 13 pegas daun parabola, serta menyerapnya | ||||
suspensi belakang | 13 pegas daun parabola dengan suspensi yang tidak memiliki gaya tersendiri | ||||
kabin | Kabin offset, struktur rangka baja penuh yang dilindungi dengan pelat baja lapisan ganda, dapat dengan dilengkapi dengan Forwarder, dengan kursi suspensi udara untuk pengemudi. Panel instrumen struktur yang terpadu sepenuhnya, AC Internal, Radio, Pemutar MP3, klakson udara, Sun visor, kaca spion belakang, wiper, pengukur (dengan indikasi warna untuk pekerjaan yang aman dan tidak aman), sinyal monitoring dan kerja mudah dijangkau oleh operator. | ||||
sistem elektronik | menyimpan baterai | 2 Tambah-[%] | |||
generator | TAMBAH PENUKAR ASCII KE POSTSCRIPT, 15 W | ||||
starter | 5,4KW | ||||
tegangan tetapan | 24V | ||||
perangkat audio | MP3(SD/USB) | ||||
Dumpper body | Bodi angkat depan, dimensi bodi 56x2,9x1,6 m, F15 m. Baja bawah 14mm dengan 5 rangka longitudinal,pemikir baja tepi belakang 6mm(material 16Mn), baja depan tegak lurus dengan pintu belakang. Bingkai fikar 8mm pada pintu belakang.Sudut bungkus, engsel atas dan bawah,H.YVA 172pump | ||||
A/C | panas dari sistem cairan pendingin engine | ||||
AC dalam | |||||
ban | 14.00-24 | ||||
tangki bahan bakar | 400L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi