Tipe: | Jenis Universal |
---|---|
Transmission: | Hidraulik - Transmisi Mekanis |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Daya Engine: | 74 masuk 147kw |
Sertifikasi: | CE, ISO9001: 2000, GOST |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Lebar shoe (mm) | 560 |
pertama | kedua | ke-3 | |
Maju (km/j) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
Mundur (km/j) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
Nama Engine : | Cummins NTA855-C280S10 |
Revolusi tetapan : (rpm) | 2100 |
Daya Flywheel: (kw) | 169 |
Torsi Maks. : (N.m/rpm) | 1097/1500 |
Konsumsi bahan bakar tetapan: (G/kw.h) | ≤235 |
Tekanan sistem maks.: (Mpa) | 18.6 |
Output sistem : (L/mnt) | 194 |
Tipe pompa : | Pompa oli roda gigi |
Konverter torsi: | Konverter torsi memisahkan daya tipe hidraulik-mekanik . |
Transmisi: | Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat digeser dengan cepat. |
Kopling kemudi : | Kopling kemudi ditekan secara hidraulik, biasanya memisahkan kopling. |
Kopling rem : | Kopling rem ditekan oleh tipe pegas dan hidrolik terpisah. |
Final drive: | Final drive adalah mekanisme roda-gigi reduksi planetary dua tahap, pelumasan percikan. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi