After-sales Service: | Provided |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | >16t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk Crane truk truk truk crane Mobile Q25K5L 25 ton
Performa yang lebih baik:
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas yang lebih andal:
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• mekanisme kemudi yang baru menggunakan desain daya hidrolik, yang membuat cahaya kemudi, fleksibel, dan presisi serta memastikan keselamatan truk.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan:
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien energi dan tinggi ini sensitif terhadap pengoperasian dan presisi terhadap pengendalian
mobilitas kecil yang baik.
• Optimize the control pengungkit, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin menggunakan jendela depan ORTHORdapat dipesan, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih luas.
Deskripsi |
Satuan |
Nilai parameter |
|
Panjang keseluruhan |
mm |
12400 |
|
Lebar keseluruhan |
mm |
2500 |
|
Tinggi keseluruhan |
mm |
3440 |
|
Jarak Roda |
mm |
4425+1350 |
|
Lacak |
mm |
2055/1834 |
|
Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan |
kg |
29400 |
|
gandar ke-1 |
6200 |
||
Beban gandar |
2gandar ed |
kg |
11600 |
3ed gandar |
11600 |
||
Model Engine |
WP7270E51 |
||
Daya tetapan engine |
kw/(r/mnt) |
199/2100 |
|
Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
1160/1200 |
|
Kecepatan travel maks |
km/j |
≥80/85 |
|
Kecepatan travel min |
km/j |
2-3 |
|
Diameter Min. Putar |
m |
≤20 |
|
Jarak bebas ke tanah min |
mm |
261 |
|
Kemampuan kelas Maks. |
% |
≥42/47 |
|
Mendekati sudut |
Terwujudnya |
25 |
|
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
13 |
|
Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh) |
m |
≤10 |
|
Konsumsi oli per 100km |
L |
33 |
|
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi |
DB (A) |
≤84 |
|
Tingkat kebisingan pada posisi duduk |
DB (A) |
≤90 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi