| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Layanan purna jual: | ya |
| Garansi: | 1 tahun |
| Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode pembayaran: |
|
|---|---|
| Pembayaran dukungan dalam USD |
| Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
|---|
| Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
|---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Engine dan sistem transmisi yang bertenaga
Sistem daya dan transmisi terdiri dari komponen yang sangat baik dengan menggunakan teknologi manufaktur dan alat berat tingkat lanjut serta engine berkualitas tinggi.
Kombinasi ini membuat truk menjadi andal
Instrumen khusus yang andal
Instrumen solid State Digital dengan chip intelektual internal, apa yang membuatnya sensitif, akurat, andal, rendah daya
konsumsi dan masa pakai lama. Ini juga berfungsi dalam kisaran suhu lebar (-40+80) dan dengan kemampuan tahan interferensi tinggi.
Aplikasi ergonomis ilmiah
Kami menggunakan metode ergonomis ilmiah untuk merancang truk forklift H2000. Ruang operasi telah diperbesar secara efisien. Pengalaman buruk bagi supir diturunkan hingga tingkat terendah yang dirasakan.
Desain pelindung lingkungan yang ketat
Semua komponen kunci yang terkait dengan keselamatan, seperti gandar kemudi yang dilengkapi karet, gandar depan, dan tiang, dll., harus lepas komponen
uji keandalan. Insulator tengah pada permukaan dalam dan karet lainnya dapat menyerap getaran dan mengurangi bising.
| Contoh | CPD30 | CPD35 | ||||
| No. Konfigurasi | G1/G2 | G1/G2 | ||||
| Kapasitas beban | kg | 3000 | 3500 | |||
| Pusat beban | mm | 500 | 500 | |||
| Tinggi pengangkatan tiang standar | mm | 3000 | 3000 | |||
| Tinggi histing gratis | mm | 145 | 150 | |||
| Tinggi keseluruhan (perlindungan rangka atas) | mm | 2215 | 2215 | |||
| Panjang penuh (tanpa fork palet) | mm | 2485 | 2550 | |||
| Lebar penuh (sebelum/sesudah) | mm | 1225 | 1225 | |||
| Jarak Sumbu Roda | mm | 1680 | 1680 | |||
| Jarak bebas ke tanah minimum (pintu) | mm | 135 | 135 | |||
| Radius belok minimum (luar) | mm | 2210 | 2270 | |||
| Lebar saluran paling sedikit (baki 1200 * 1200 mm, celah 20 mm) |
mm | 4095 | 4160 | |||
| Panjang fork palet * lebar * ketebalan | mm | 45*125*1070 | 50*125*1070 | |||
| Sudut bingkai pintu(sebelum/sesudah) | der. | 6/10 | 6/10 | |||
| Tipe ban(sebelum/sesudah) | Ban pneumatik | Ban padat | ||||
| Kecepatan maksimum (penuh/kosong) | km/j | 15.0/15.5 | 14.5/15.0 | |||
| Kemampuan menanjak maksimum (penuh/kosong) | % | 15/22 | 12/17 | |||
| Kecepatan pengaturan (penuh/kosong) | mm/s. | 280/450 | 250/440 | |||
| Kapasitas baterai | V/Ah | 80/480 | 80/480 | |||
| Mode kontrol (mengemudi, pompa) | Kontrol AC/dc | Kontrol AC/dc | ||||
| Total baterai (reservasi) | kg | 4810 | 5500 | |||
| *Kecepatan pengangkatan AC (penuh/kosong) | mm/s. | 340/460 | 325/450 | |||
| *Mode kontrol (mengemudi, pompa) | Kontrol Exchange | Pertukaran kontrak | ||||
