Beton Paver 13,5m aspal Pavillion RP1356
Pavel beton cerdas RP1356 dikembangkan, dilengkapi dengan beberapa teknologi tingkat lanjut internasional seperti kontrol terpadu cerdas, kombinasi grup kerja, monitoring jarak jauh, dan kontrol pengerasan jalan yang akurat dan efisien. Alat berat ini mengarahkan perkembangan perkembangan dalam kinerja teknologi tinggi, keandalan tinggi, dan adaptasi tinggi. Sistem ini terintegrasi dengan teknologi canggih mesin, listrik, hidrolik, informasi dan komunikasi. Produk ini memberikan solusi terbaik bagi perusahaan konstruksi yang bermaksud meningkatkan kualitas pengaspalan dan efisiensi pengoperasian, menghemat bahan dan konsumsi energi awal, dan mendorong mode operasi gabungan cerdas grup.
Kualitas pengerasan jalan yang luar biasa.
Teknologi kontrol lanjutan
1. Sistem kontrol cerdas inovasi independen dan teknologi CAN-BUS, status operasi, dan penyesuaian parameter kontrol yang akurat, sistem pengumpanan, pemisahan, getar, dan perataan. Di antara sistem, informasi dan data dapat dikirimkan dan dipertukarkan, sehingga mengontrol sistem alat berat secara akurat dan efisien, meningkatkan kerataan lapisan aspal oleh pengmenerima
2. Teknologi intelligent Integration control memiliki keunggulan dalam mengontrol presisi dan kontrol yang sangat baik; sistem komunikasi GSM/GPRS dan GPS dan teknologi lokasi yang canggih, menyediakan fungsi manajemen pengerasan jalan, monitoring jarak jauh, kerusakan diagnosis dan layanan cerdas;
3. Mengoptimalkan kisaran kontrol proporsional detektor ultrasonik spiral meningkatkan kontinuitas dan keandalan pemisahan spiral, dan mengurangi pemisahan agregat pengerasan jalan ke yang terendah;
4. Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, perangkat ini dilengkapi dengan monitor otomatis, pengemudian dan video dengan teknologi canggih di dunia.
Teknologi perataan yang sangat akurat
1. Sistem ini mengadopsi sistem kontrol perataan otomatis cerdas dari Bus CAN. Multi-detektor sinar ultrasonik non-kontak dilengkapi dengan enam sensor tinggi. Sistem diukur dengan 36 detektor;
2. Di lokasi akurasi pengerasan jalan dan perataan, pengontrol ultrasonik multi-detektor baru dapat mengontrol kedalaman pengerasan jalan secara otomatis.
Kinerja pengerasan jalan yang luar biasa
1. Rakitan mekanis dan bising hidraulik keduanya dilengkapi fungsi getar ganda, getaran eksentrik, dan pemanasan. Lebar dasar merakit ban dasar adalah 2.5m, dan lebar pengerasan jalan maks. 12 m untuk konfigurasi standar, dan lebar pengerasan jalan maks. 14m untuk konfigurasi opsional; saluran teleskopik hidraulik dilengkapi fleksibilitas tanpa tem, dan lebar pengerasan jalan maks. Adalah 14m;
2. Menggunakan teknologi paten dari pengawasan otomatis pemadatan untuk mencapai pencocokan kecepatan getar dan kecepatan travel yang dioptimalkan, meningkatkan keseragaman dan perataan pengerasan jalan;
3. Struktur getar, rangka, dan batang menghadirkan kekokohan tinggi dan stabilitas yang ideal, meningkatkan derajat perataan pengerasan jalan.
Pengoperasian efisien
Kekuatan kuat
1. Ia menggunakan Deutz TCD2013L062V engine elektrik 182KW, dengan kapasitas cadangan yang besar dan memenuhi kondisi beban yang besar;
2. Engine menggunakan sistem injeksi bahan bakar tekanan tinggi Common Rail, yang dapat mengendalikan waktu pengeluaran bahan bakar dan jumlah pengeluaran untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kemampuan resistan beban berat;
Hopper kapasitas besar
hopper baru 14 ton dengan produktivitas 900 ton/jam, dan sistem ini dapat memenuhi persyaratan bahkan di lokasi pengaspalan cepat; 1
2. Hopper panjang 2,25 m bisa bergabung dengan berbagai kendaraan di lokasi konstruksi, sehingga menghasilkan material pengerasan jalan dengan lancar.
Kapasitas pengumpanan yang kuat
Pengumpanan dan pemisahan material kanan dan kiri mengadopsi 4 set penggerak hidraulik penuh, blade spiral berdiameter besar Φ420/360, kapasitas pengumpanan besar. Kapasitas pengumpanan alat berat ini dapat mencapai 1000 ton/jam, dan dapat memastikan pengumpanan yang konstan bahkan di bawah kedalaman pengerasan jalan yang sebesar 350 mm dan lebar pengerasan jalan yang besar.
Efisiensi pengoperasian tinggi
Sistem operasi ini menghasilkan tenaga besar, kapasitas angkut yang kuat, dan kapasitas pengumpanan yang luar biasa, dan memenuhi persyaratan kedalaman pengerasan jalan sebesar 350mm.
Kualitas tinggi dan keandalan tinggi
Kualitas yang sangat baik
1. Inovasi teknis merupakan pengembangan di Cina, dan mengadopsi sistem CAD, CAPP, CAM, PRO/E. Dengan alat bantu pengujian yang terkemuka serta manajemen masa produk ERP/PLM yang canggih, desain produk dan R&D sangat top di China.
2. Perkenalkan teknologi manufaktur internasional canggih dan sistem manufaktur produk terkemuka, dan memiliki beberapa pusat pemrosesan gabungan 5 poros untuk memberikan garansi yang andal untuk kualitas produk.
3. Selama produksi, setiap proses harus diukur dan diuji untuk menjamin kualitasnya.
Konfigurasi yang akurat
1 menggunakan mesin listrik yang diimpor andal dan canggih, Deutz TCD2013L062V, dengan noise dan emisi yang rendah;
2. Sistem utama mengadopsi pompa "Linde variable "penyelam" dan sistem penutupan yang diimpor dari Jerman, dengan daya angkut yang kuat, dan efisiensi mesin yang tinggi.
3. Perangkat penggerak travel terpadu yang terdiri dari motor penggerak, pengurang planetary, dan rem memiliki area permukaan tanah yang besar serta torsi penggerak yang kuat dan kinerja yang andal.
Servis dan perawatan yang mudah
1. Panel kontrol yang dapat disesuaikan ditampilkan dengan super LCD dan dioperasikan dengan tombol sentuh. Tombol fungsi didistribusikan secara logis, yang mudah dibedakan dan dioperasikan, dengan antarmuka manusia-alat berat yang sangat baik;
2. Kursi yang dapat disetel ke beberapa arah dan nyaman dilengkapi kabin yang kokoh, kap tipe yang mulus dengan peredam suara dan desain isolasi, tangga dan pegangan tangan yang ergonomis, sehingga memberikan lingkungan yang nyaman bagi operator;
3. Perangkat pelumasan terpadu otomatis yang telah diperbaharui dapat melumasi bantalan pada semua posisi dengan suhu tinggi secara otomatis;
4. Unit daya memberikan daya. Operasikan tombol sedikit, dan kursi akan bergerak cepat;
5. Saluran didistribusikan secara jelas dan teratur dalam sistem listrik. Semua sirkuit dan komponen listrik diberi label No. And symbol yang mudah dibedakan, diperiksa, dan diperbaiki;
6. Kap diesel yang dapat dibuka serta kap kiri dan kanan, blok katup terpadu, dan titik monitoring mudah diakses dan praktis untuk servis dan perawatan.
Item
|
Satuan |
Parameter |
| |
|
DV25Q-I |
E600DV |
| Lebar pengaspalan |
m |
2.5 ( 12 Opsi: 14m) |
3 - 9 |
| Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
350 |
350 |
| Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0 - 18 |
0 - 18 |
| Kecepatan gerak |
km/j |
0 di 3.6 |
0 - 3.6 |
| Kapasitas hopper |
t |
14 |
14 |
| Rasio crown tengah |
% |
-1 - 4 |
-1 - 3 |
| Kecepatan vibrator ganda |
r/mnt |
0 - 1470 |
0 - 1470 |
| Frekuensi getaran |
Hz |
0 - 42 |
0 - 50 |
| Engine |
|
TCD2013L062V Deutz |
TCD2013L062V Deutz |
| Daya/kecepatan tetapan |
KW |
182 |
182 |
| Ringkasnya |
% |
≥90 |
≥90 |
| Kemandulan |
mm/3m |
≤2 |
≤2 |
| Produktivitas teoretis |
t/h |
800 |
700 |
| Dimensi |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6402 pada 2656. 3880 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6980 pada 3000. 3880 |
| Bobot alat berat |
t |
22.2 - 31.2 |
24 - 26.5 |
| Paviler |
RP1356 |
| Model Sekruped |
|
DV25Q-I |
E600DV |
| Tipe |
/ |
Getaran eksentrik ganda, getaran eksentrik, pemanasan gas |
Getaran eksentrik, getaran eksentrik ganda, pemanasan elektrik |
| Tipe ekstensi |
/ |
Perakitan mekanis |
Ekstensi hidraulik |
| Lebar |
m |
2.5 ( 12 Opsi: 14m) |
3 - 9 |
| Kecepatan bergetar |
r/mnt |
0 - 1470 |
0 - 1470 |
| Amplitudo utama getaran |
mm |
3,5,7,9 |
5 |
| Amplitudo bantu getaran |
mm |
0,3,6,9,12 |
0,5,10 |
| Frekuensi getaran |
Hz |
0-42 |
0-50 |
| Memekik ekstra panjang |
mm |
Tambah jumlah pada Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah penukar ASCII pada Tambah jumlah penukar ASCII pada Tambah jumlah Tambah pada Tambah 1500 4,1000 2,500 2,250 2 |
750 Tambah bintik pada 4 |
Pemasok yang Diaudit 
