Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1. Penggerak yang bertenaga dan berkemampuan manuver
• Penggerak empat roda dan chassis KEMUDI empat-roda;
• Sistem kemudi hidraulik penuh;
• Mode kemudi variabel, kemudi roda depan,kemudi empat roda dan kemudi gerak menyamping;panjang kendaraan pendek dan radius belok kecil memberikan crane dengan kemampuan manuver dan fleksibilitas maksimum di lokasi kerja yang sempit
2. Sangat baik di luar jalur
• Jarak bebas ke tanah yang besar dan sudut keberangkatan / pendekatan menawarkan kemampuan luar biasa.
3. Kemampuan menanjak yang kuat
• engine yang dikendalikan secara elektronik, transmisi otomatis, dan akson drive axlex memberikan output daya yang andal.
• bahkan pada kondisi resistansi jalan yang mendadak,engine juga dapat berfungsi.
• Penggerak empat roda, suspensi hidraulik, dan ban khusus mengoptimalkan kinerja penggerak kendaraan hingga maksimum, sesuai untuk jalan dan lokasi kerja yang buruk.
4. Operasi memilih dan membawa
• Crane medan yang kasar dapat dipilih dan dibawa serta ditingkatkan untuk efisiensi pekerjaan dengan lebih baik.
• Kren juga dapat mengangkat lift "dari ban" tanpa memperpanjang batang pemicu ketika berada di lokasi kerja yang sempit.
• kemampuan unggul dalam pengambilan dan pengangkutan dalam perjalanan jarak pendek bisa membawa kenyamanan yang sangat baik bagi pengguna.
Desain kabin tunggal 5
• Desain kabin tunggal dengan jendela atap besar memfasilitasi bidang pandang yang luas;
• Kursi berbantalan udara cocok untuk semua jenis gambar, yang dapat melepaskan kelelahan operator atau pengemudi, sehingga meningkatkan efisiensi kerja;
• crane dipasang dengan AC, cocok untuk pekerjaan segala cuaca;
• Digital display dan unit keyboard,teknologi bus data lanjutan,pemeriksaan kesalahan, dan alarm suara & akustik memastikan keselamatan dan efisiensi tinggi operasi.
| Item | Satuan | ||
| Dimensi | Panjang keseluruhan | 14900 | mm |
| Lebar keseluruhan | 3500 | mm | |
| Tinggi keseluruhan | 3990 | mm | |
| Web | Berat badan dalam keadaan travel | 76830 | kg |
| gandar ke-1 | 41710 | kg | |
| gandar kedua | 35120 | kg | |
| Daya | model engine | QSL8,9 | |
| output tetapan engine | 224/2100 | KW/(r/mnt) | |
| torsi tetapan engine | 1369/1500 | N.m/(r/mnt) | |
| Perjalanan | Kecepatan Maks. | ≥33 | km/j |
| Diameter Min.berputar | ≤7.5 | m | |
| Min.ground jarak bebas | 568 | mm | |
| Sudut Pelulus | 21.1 | Terwujudnya | |
| Sudut keberangkatan | 17.3 | Terwujudnya | |
| Max.gradeability | ≥60 | % | |
| Mengangkat Kinerja | Beban pengangkatan tetapan total maks | 100 | t |
| Radius kerja tetapan min | 3 | m | |
| Radius putar pada ekor meja swing | 4930 | mm | |
| Boom dasar amx.momen beban | 3500 | kn.m | |
| Boom dasar | 12.4 | m | |
| Boom dipanjangkan penuh | 48 | m | |
| Boom+Jib yang dipanjangkan sepenuhnya | 68.6 | m | |
| Rentang jarak longitudinal memicu | 8.4 | m | |
| Rentang jarak lateral dengan pemicu luar | 8.2/6.0 | m | |
| Kecepatan kerja | Waktu menaikkan boom | ≤95 | s |
| Waktu teleskopik boom | ≤150 | s | |
| Kecepatan ayun Maks. | ≥2.0 | r/mnt | |
| Kecepatan maks. Winch utama(saat beban) | ≥125 | m/mnt | |
| Kecepatan maks. Winch tambahan(saat beban) | ≥125 | m/mnt | |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
