Sertifikasi: | ISO9001: 2000 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Mode berjalan: | Wheeled |
Tipe: | motor grader |
contoh: | 713h |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dimensi keseluruhan |
||
1 | Panjang | 8060mm |
2 | Lebar | 2600mm |
3 | Tinggi (hingga bagian atas kabin) | 3370mm |
4 | Jarak roda | 5780 mm |
5 | TREAD | 2120(mm) |
Spesifikasi Teknis Utama | ||
1 | Bobot kerja | 12000kg (12.000 kg) |
2 | Panjang blade | 2658 mm |
3 | Tinggi blade | 548 mm |
4 | Ketebalan Blade Shovel | 16 mm |
5 | Tinggi pengangkatan maks | 410 mm |
6 | Kedalaman perataan maks | 560mm |
7 | Radius belok min | 6600mm |
8 | Bingkai sudut pivot | +260 |
9 | Sudut belok maks (roda depan) | +490 |
10 | Sudut osilasi gandar depan | 320 |
11 | Jarak bebas ke tanah min | 430mm |
12 | Kecepatan travel (km/j), 6 maju dan 3 mundur | |
(1) i gigi maju | 6.7 | |
(2) II gigi maju | 10.3 | |
(3) Gigi III maju | 16.4 | |
(4) Gigi IV maju | 24.4 | |
(5) Gigi maju | 35 | |
(6)gigi maju VI | 48.5 | |
(7) Gigi mundur | 6.7 | |
(8) II gigi mundur | 16.4 | |
(9) Gigi III mundur | 35 | |
Engine Diesel | ||
1 | Contoh | Dongfeng 6BT5,9-C130 |
2 | Tipe | Injeksi langsung. Dengan turbocharger. Pendinginan air |
3 | Output tetapan | 97kW |
4 | Antar-lubang silinder/Langkah | 102/120 (mm) |
5 | Total gas buang silinder | 5.9 (L) |
6 | Daya motor starter | 6 (KW) |
7 | Tegangan motor starter | 24(V) |
8 | Kecepatan tetapan | 2200(r/mnt) |
9 | Maks. Torsi AS | 560(N.M)/1500rpm |
10 | Tipe awal | Elektrik |
11 | Konsumsi bahan bakar minimal. Spesifik | 217(g/kW.h) |
12 | Berat bersih | 432 (kg) |
Sistem Transmisi | ||
1. Konverter Torsi | ||
1 | Contoh | YD13 (CHESEHCI) |
2 | Tipe | 3-elemen.tahap tunggal |
3 | Rasio torsi | 2.52 |
4 | Tipe pendinginan | Sirkulasi oli tekanan |
Kotak transmisi 2 | ||
1 | Contoh | YD13 (HHACI CHINA) |
2 | Tipe | power shift, tuas single-shift, perangkat kunci perpindahan alam |
3 | Posisi perpindahan gigi | 6 Gigi maju dan 3 mundur |
3. Gandar dan Ban | ||
1 | Tipe pengurang utama | roda-gigi bevel spiral, satu tahap |
2 | Rasio roda-gigi pengurang utama | 3.583 |
3 | Tipe pengurang akhir | Penggerak rantai satu tahap |
4 | Roda-gigi rasio pengurang akhir | 3.75 |
5 | Rasio roda gigi | 13.436 |
6 | Penggerak tandem | Rantai roller dua baris |
7 | Ukuran ban | 17.5-25-12PR(standar) 13.00-24-12PR(opsional) |
Sistem Hidraulik Perangkat Kerja | ||
1 | Model pompa tandem | HP51B678-07-07-7N |
2 | System pressure (Tekanan sistem) | 17,5MPa |
3 | Model katup distribusi | AX31112-1B,AX31112-2 |
4 | Pengunci hidraulik | teknologi |
5 | Model motor oli | JS-130 |
Sistem Kemudi | ||
1 | Tipe | Lekukan Ban Depan |
2 | Model | BZZ5-E160B+FKB-3022 |
3 | System pressure (Tekanan sistem) | 16MPa |
Sistem Rem | ||
1 | Tipe rem servis | Rem hidraulik penuh dan perluas dalam |
2 | Tekanan oli | 10Mpa |
3 | Tipe rem parkir | Rem mekanis dan kuku dalam |
Kapasitas Oli | ||
1 | Bahan bakar(diesel) | 270L |
2 | Oli pelumasan engine | 24L |
3 | Oli untuk konverter dan kotak roda gigi | 28L |
4 | Oli untuk sistem hidraulik | 47L |
5 | Oli untuk gandar belakang penggerak | 18L |
6 | Kotak tandem | 90L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi