Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Tambah Ukuran pada Tambah jumlah keseluruhan (Tambah penukar ASCII mm pada Tambah bintik) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7030 pada 2500. 3390 | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3200+1350 | |||
Berat badan trotoar (kg) | 11500 | |||
Kecepatan Maks:(km/j) | ≥85 | |||
Dimensi untuk bak atas: | 4800*2300*1200 mm=13m3 bodi pasir | |||
Bawah 6 mm,samping 4 mm,Pengangkatan depan, pelat berkekuatan tinggi T600. 6,4, |
||||
Engine |
Contoh | WP10,290E32, berpendingin air, empat langkah, 6 silinder lurus, dengan turbocharger, | ||
Jenis bahan bakar | Diesel | |||
Emisi | EUROIII EGR | |||
Daya Tetapan/ rotasi (kw/(r/mnt) / |
213Kw(290HP)/2200rpm |
|||
Torsi Maksimum / kecepatan putar(n.m/(r/mnt) / |
1160Nm/1200-1600 rpm | |||
Kapasitas (ml) | 9726 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 300 L aluminium 300 L. | |||
Kopling | Contoh | Φ430, diafragma Spring,Penopang hidraulik , |
||
Girboks | Contoh | 9JS135,mekanisme, 9 gigi maju, 1 gigi mundur, dioperasikan manual, 9JS135,9 9,1 |
||
Rasio roda-gigi kecepatan | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1: 13.22 |
|||
Sistem rem | Rem servis | Celah rem dapat disetel secara otomatis, sistem rem udara sirkulasi ganda , |
||
Asisten rem | Rem buang engine | |||
Rem parkir | Pegas potensial yang menekan roda tengah dan belakang | |||
Sistem kemudi | Contoh | D50, seluruh sirkulasi pada tipe bola, sehingga meningkatkan daya hidraulik | ||
Sistem Suspensi | Suspensi Depan, | Pegas tanpa daun, penyerap kejut teleskopik dengan suspensi bar stabilizer, pegas 9pcs. 9 | ||
Suspensi Belakang | Stabilisasi bebas, suspensi stabilisasi, 10 pcs. 10 | |||
Bingkai |
Lebar yang sama, bagian yang sama (Teknologi Benz) , pada tambah bintik :280 tambah bintik di tambah bintik pada 80 8 tambah bintik |
|||
Gandar depan (Teknologi Mercedes Benz)() | Rem pneumatik shoe ganda, gandar kemudi tanpa penggerak 5,5 t 5.5 |
|||
Gandar Tengah dan Belakang (Teknologi Mercedes Benz) () |
Rem pneumatik double-shoe, casing untuk pengecoran, 13ton gandar penggerak reduksi tunggal, rasio kecepatan 4.875 ,,13,,4.875 |
|||
Ban | Ban radial 11,00R20 | |||
Jumlah ban | 11 () | |||
Sistem kelistrikan | Baterai | 2X12V/135Ah | ||
Generator | 28V-65A | |||
Starter | 5,4Kw/24V | |||
Kabin |
NG80B Kabin yang pendek tanpa tidur Struktur rangka baja penuh, yang dilindungi dengan pelat baja lapisan ganda; Dapat Forwarder dengan baik; , |
|||
Pemangkasan Interior: Pemangkasan bagian dalam integral, instrumen integral, instrumen digital, radio (dengan antarmuka USB+MP3), kursi penyerap getaran/sandaran tinggi untuk driver, kursi sandaran punggung tinggi untuk co-driver. Roda kemudi dapat disetel. Dengan AC dalam ,(USB+MP3),,,,, . |
||||
Pemangkasan luar ruang: Bumper logam, dua langkah, spion baru. :NG80B ,,,. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi