Bucket ORIEMAC 4,5cbm wheel loader besar/loader depan 8ton/8000kg LW800K
Beban tetapan 1.: 8000kg (Beban Tetapan)
Bucket standar 2.: 4.5 cbm
Engine 3.: 250kw US CUMMINS QSM11-C335
4 berat pengoperasian: 28500kg
5. ZF-4WG gear box/transmisi dengan fungsi KD
6. Mengimpor alxe mengemudi jenis basah
7. Sistem pengereman multi cakram basah jenis hidraulik penuh
8. Kontrol Pilot
9. KABIN A/C FOPS
10 Tinggi pembuangan: 3400mm
11. Jangkauan pembuangan: 1400mm
Teknologi gabungan pompa ganda, kemudi yang memperluas aliran hidraulik, dan kontrol pemandu satu tuas, fleksibel dan mudah digunakan.
Batas kemudi adalah batas ganda kontrol hidraulik dan kontrol mekanis. Batas kontrol hidraulik adalah sebelum batas mekanis, sehingga mengurangi benturan.
Rem basah hidraulik penuh, perlindungan tekanan rendah, kombinasi rem aktif dan rem parkir, memastikan keamanan dalam perjalanan.
Dengan teknologi pemosisian elektromagnet, alat berat ini memiliki fungsi perataan secara otomatis, sehingga mengurangi tenaga kerja operator dan meningkatkan efisiensi pekerjaan.
Sistem ventilasi yang cerdas dan independen dapat mengubah kecepatan kipas sesuai dengan kondisi kerja, menghemat energi dan meningkatkan ekonomi mesin.
Sistem pelumasan terpadu memastikan pengoperasian normal dari setiap komponen gesek.
Jarak sumbu roda yang panjang, distribusi pusat artikulasi di tengah, keandalan alat berat yang baik.
Suku cadang yang berpengalaman
Cummins QSM11 injeksi listrik, turbo-charing, engine pendinginan udara, start dan penutup elektrik. Emisi ini memenuhi persyaratan ban-3 tahap
Transmisi listrik dan kontrol hidraulik yang digunakan untuk ZF dengan kinerja yang tinggi, keandalan yang kuat, serta perpindahan gigi yang mulus; fungsi roda gigi KD mengurangi frekuensi perpindahan gigi selama pengoperasian dan meningkatkan efisiensi kerja.
Gandar penggerak basah Cat dilengkapi dengan diferensial yang terbatas dan blok rem basah multi-cakram, sehingga memperpanjang masa pakai gandar.
Bagian utama sistem rem, sistem hidraulik, dan sistem pelumasan mengadopsi merek internasional yang terkenal untuk meningkatkan keandalan sistem.
Sistem kelistrikan mengadopsi monitor elektronik. Konektor steker mengadopsi jenis seal penuh, dan dipasang ke posisi yang sulit untuk hujan dan memercik.
Lingkungan pengoperasian yang nyaman
Kabin baru dengan ruang yang besar dilengkapi sealing yang baik dan jarak pandang yang lebar.
Kabin dilengkapi AC, radio, tempat minuman, dan panel instrumen yang dapat disetel, dengan lingkungan pengoperasian yang nyaman dan aman.
Sistem peringatan monitoring elektronik memonitor status pengoperasian alat berat secara akurat.
Kontrol hidraulik pemandu satu gagang memudahkan pengoperasian bagi operator.
Fungsi batas pengangkatan boom mencegah benturan mekanis.
Gagang kontrol perpindahan gigi kontrol elektrik memiliki kontrol yang akurat dan mudah untuk dikontrol.
Kekuatan struktur yang dapat diandalkan
Desain struktur beban berat, papan tebal, kekuatan tinggi.
Bagian struktural utama mengambil analisis elemen terhingga untuk memastikan adaptasi terhadap berbagai kondisi berbahaya.
Bingkai struktur papan tunggal memiliki kekuatan struktur yang tinggi, dan distribusi tegangan rata-rata.
Perawatan yang nyaman
Dengan pengisian oli terpadu, petugas servis dapat mengakses titik perawatan dari permukaan tanah, dengan efisiensi yang lebih tinggi.
Pelat samping pelindung dan pelindung belakang mudah dibuka, dan mudah untuk memeriksa engine dan komponen, serta perawatan harian.
Desain yang bijaksana
Posisi artikulasi utama mengadopsi tahan debu dua tahap, sehingga mencegah luapan gemuk pelumas dan masuknya debu dan mengurangi abrasi pin, memperpanjang masa pakai dan mengurangi
| Item |
Parameter |
| Kapasitas bucket tetapan |
4.5m³ |
| Beban tetapan |
8000kg (8.000 kg) |
| Bobot kerja |
28500kg |
| Jarak bebas min |
480mm |
| Traksi Maks. |
245kN |
| Gaya gambar maks |
260kN |
| Waktu pengangkatan boom |
6.9s |
| Total waktu tiga perangkat |
11.8s |
| Engine |
Contoh |
QSM11-C335 |
| Tipe |
Injeksi elektrik, pengisian turbo, pendingin udara-udara |
| Daya tetapan |
250 kW |
| Kecepatan rotasi tetapan |
2100r/mnt |
| Kecepatan gerak |
Gigi Maju/Mundur I |
7/7km/j |
| |
Gigi Maju/Mundur II |
11.5/11,5km/j |
| |
Gigi Maju/Mundur III |
24.5/24,5km/j |
| |
Gigi Maju IV |
35,5km/j |
| Model ban |
29.5-25-22PR |
Pemasok yang Diaudit 
