Sertifikasi: | CE, ISO9001: 2000 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Mode berjalan: | Wheeled |
Tipe: | Small Loader |
penggunaan: | jenis universal |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Engine |
DCEC |
Daya Kotor | 160 kW (215 hp) @ 2,200 rpm |
Daya bersih | 144 kW (193 hp) @ 2,200 rpm |
Bobot Kerja | 16,800 kg |
Ukuran Bucket Standar | 3 m3 |
Daya Dobrak Standar | 158 kN |
Jarak Bebas Buang Standar |
3,100 mm |
Engine |
||
Contoh |
C6121 |
|
Tipe |
Injeksi langsung, berpendingin air, empat langkah, vertikal |
|
Daya tetapan |
158KW |
|
Kecepatan tetapan |
2200rpm |
|
Konsumsi bahan bakar tetapan |
220g/Kw.h |
|
Spesifikasi Teknis Utama |
||
Beban tetapan |
5000 Kg |
|
Bobot kerja |
16500Kg |
|
Kapasitas bucket tetapan |
3m3 |
|
Daya dobrak Maks. |
165kN |
|
Jarak bebas pembuangan maks |
31,200 mm |
|
Jangkauan Buang |
1180 mm |
|
Sudut buang di posisi mana pun |
45 |
|
Kedalaman penggalian (dengan bucket bawah horizontal) |
212mm |
|
Radius belok min |
||
----- Di luar bucket |
6300mm |
|
----- Bagian luar roda belakang |
5795 mm |
|
Sudut osilasi gandar belakang |
11 ± |
|
Waktu pengangkatan bucket |
≤5,8 s. |
|
Menurunkan waktu bucket |
≤3,77s |
|
Waktu pembuangan |
≤1,43s |
|
Peralatan Kerja |
||
Model pompa oli |
CBGj3100 |
|
System pressure (Tekanan sistem) |
18Mpa |
|
Model katup arah multi-arah |
DF32.2C |
|
Katup pilot |
DJS2-UX/UU |
|
Gandar dan Ban |
||
Tipe pengurang utama |
Satu tahap |
|
Rasio roda-gigi pengurang utama |
4.625 |
|
Tipe pengurang akhir |
Pengurang kecepatan planet roda-gigi lurus kolom |
|
Rasio roda-gigi pengurang akhir |
4.94 |
|
rasio total |
23.85 |
|
Gaya traksi Maks. |
160kN |
|
Ukuran ban |
23.5-25 |
|
Sistem Transmisi |
||
Konverter Torsi |
||
Tipe |
Satu tahap, turbin ganda, kolasi (Sinoway) |
|
Rasio torsi |
4 |
|
Tipe pendinginan |
Sirkulasi oli tekanan |
|
Kotak roda gigi |
||
Tipe |
Perpindahan gigi hidraulik (Sinoway) |
|
Perpindahan Gigi(Maju/Mundur) |
F2/R1 |
|
Kecepatan travel (km/j) |
||
Maju/Mundur |
11.5/16 |
|
Maju |
38 |
|
Sistem Pengereman |
||
Rem servis |
Pipa ganda, oli penggerak gas, pengereman tipe cakram empat roda |
|
Tekanan udara |
0,68Mpa |
|
Rem parkir |
Kontrol gandar lunak tipe Draper |
|
Sistem Kemudi |
||
Tipe |
Bingkai sambungan engsel, tipe prioritas, sistem belok yang mengembang oleh fluks |
|
Model pompa kemudi |
CBGJ2080 |
|
System pressure (Tekanan sistem) |
16MPa |
|
Sudut kemudi artikulasi |
38±1 (L/R) |
|
Dimensi |
||
Panjang (dengan bucket di permukaan tanah) |
7900mm |
|
Lebar(ke bagian luar roda) |
2745 mm |
|
Tinggi (hingga bagian atas kabin) |
3450 mm |
|
Lebar bucket |
2975 mm |
|
Jarak roda |
3113 mm |
|
TREAD |
2240 mm |
|
Jarak bebas ke tanah |
440 mm |
|
Kapasitas Servis |
||
Tangki bahan bakar |
280L |
|
Start engine |
22L |
|
Konverter dan kotak roda gigi |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi