Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Kinerja luar biasa
Struktur rangka carrier dioptimalkan, dan rangka carrier bawah datar yang lebih tinggi diadopsi, sehingga meningkatkan resistan torsional sebesar lebih dari 20%.dengan engine 162kw dan girboks 8-gigi, daya riundangnya luar biasa.Instrumen bus chassis memiliki fungsi diagnosis kerusakan, dan struktur atas memiliki pembatas momen, dan tampilan dengan warna asli 256-warna sebagai konfigurasi standar.
Kualitas yang bagus
Sistem ini memiliki perlindungan keselamatan yang besar dan memiliki keandalan yang lebih tinggi, sistem ini memanfaatkan sistem hidraulik yang baru, lebih mulus selama penyalaan dan rem putar, dan memiliki mobilitas mikro yang luar biasa. Lalu lintas yang cukup mudah untuk berbagai kondisi jalan yang berat dan lebih baik lagi, dan kabin yang sangat lebar dilengkapi dengan konfigurasi standar yang mudah terbangun, sehingga membuat hotel ini lebih nyaman
Keselamatan dan keandalan yang tinggi
Sistem alarm suara dilengkapi dengan prompt suara untuk setiap tindakan, menghindari salah operasi, memberikan peringatan dan alarm kepada orang-orang di sekitarnya, dan memastikan keselamatan pengoperasian kendaraan dan personel, personel menggunakan pembatas presisi tinggi, stabilitas tinggi, dan momen kecerdasan tinggi untuk secara komprehensif melindungi operasi pengangkatan
Sistem GCP
Monitor dan sistem manajemen pelopor domestik memiliki fungsi akuisisi yang kuat terhadap kondisi operasi dan parameter kerja, dan dapat melakukan diagnosis kesalahan dan manajemen jarak jauh. Klien dapat mempelajari kondisi pengoperasian peralatan, dan menanyakan dan memesan aksesori tanpa perlu keluar
| Dimensi | Satuan | STC160C |
| Panjang keseluruhan | mm | 11000 |
| Lebar keseluruhan | mm | 2500 |
| Tinggi keseluruhan | mm | 3640 |
| Daya | ||
| Engine | SHUNCHAI | |
| Daya tetapan engine | KW/(r/mnt) | 192/2300 |
| Torsi tetapan engine | N.m/(r/mnt) | 960/1400 |
| Perjalanan | ||
| Kecepatan travel maks | km/j | 80 |
| Diameter Min. Putar | m | 10.5 |
| Kemampuan kelas Maks. | % | 40 |
| Konsumsi bahan bakar selama 100km | L | 28 |
| Kinerja utama | ||
| Kapasitas pengangkatan total tetapan maks | t | 16 |
| Boom dasar | m | 10.5 |
| Boom dipanjangkan penuh | m | 32 |
| Jib+ boom yang dipanjangkan sepenuhnya | m | 40 |
| Kecepatan kerja | ||
| Waktu Penggerisian boom | s | 50 |
| Waktu boom penuh | s | 65 |
| Kecepatan ayun maks | r/mnt | 2.1 |
| Kecepatan maks. Winch utama (tali tunggal) (tanpa beban) | m/mnt | 105 |
| Kecepatan Maks. winch bantu (tali tunggal) (tanpa beban) | m/mnt | 105 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
