12M New RP12Aspir53 menghentikan panggilan beton
Pavilliun beton berbahan dasar RP1253 dikembangkan, dengan berbagai teknologi tingkat lanjut internasional seperti kontrol terpadu cerdas, kombinasi grup kerja, monitoring jarak jauh, dan kontrol pengerasan jalan yang akurat dan efisien. Alat berat ini mengarahkan perkembangan perkembangan dalam kinerja teknologi tinggi, keandalan tinggi, dan adaptasi tinggi. Sistem ini terintegrasi dengan teknologi canggih mesin, listrik, hidrolik, informasi dan komunikasi. Produk ini memberikan solusi terbaik bagi perusahaan konstruksi yang bermaksud meningkatkan kualitas pengaspalan dan efisiensi pengoperasian, menghemat bahan dan konsumsi energi awal, dan mendorong mode operasi gabungan cerdas grup.
Kualitas pengerasan jalan yang luar biasa
Teknologi kontrol lanjutan
1. Sistem kontrol cerdas inovasi independen dan teknologi CAN-BUS, status operasi, dan penyesuaian parameter kontrol yang akurat, sistem pengumpanan, pemisahan, getar, dan perataan. Di antara sistem, informasi dan data dapat dikirimkan dan dipertukarkan, sehingga mengontrol sistem alat berat secara akurat dan efisien, meningkatkan kerataan lapisan aspal oleh pengmenerima
2. Teknologi intelligent Integration control memiliki keunggulan dalam mengontrol presisi dan kontrol yang sangat baik; sistem komunikasi GSM/GPRS dan GPS dan teknologi lokasi yang canggih, menyediakan fungsi manajemen pengerasan jalan, monitoring jarak jauh, kerusakan diagnosis dan layanan cerdas;
3. Mengoptimalkan kisaran kontrol proporsional detektor ultrasonik spiral meningkatkan kontinuitas dan keandalan pemisahan spiral, dan mengurangi pemisahan agregat pengerasan jalan ke yang terendah;
4. Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, perangkat ini dilengkapi dengan monitor otomatis, pengemudian dan video dengan teknologi canggih di dunia.
Teknologi perataan yang sangat akurat
1. Sistem ini mengadopsi sistem kontrol perataan otomatis cerdas dari Bus CAN. Multi-detektor sinar ultrasonik non-kontak dilengkapi dengan enam sensor tinggi. Sistem diukur dengan 36 detektor;
2. Di lokasi akurasi pengerasan jalan dan perataan, pengontrol ultrasonik multi-detektor baru dapat mengontrol kedalaman pengerasan jalan secara otomatis.
Kinerja pengerasan jalan yang luar biasa
1. Rakitan mekanis dan bising hidraulik keduanya dilengkapi fungsi getar ganda, getaran eksentrik, dan pemanasan. Lebar dasar merakit ban dasar adalah 2.5m, dan lebar pengerasan jalan maks. 12 m untuk konfigurasi standar, dan lebar pengerasan jalan maks. 14m untuk konfigurasi opsional; saluran teleskopik hidraulik dilengkapi fleksibilitas tanpa tem, dan lebar pengerasan jalan maks. Adalah 14m;
2. Menggunakan teknologi paten dari pengawasan otomatis pemadatan untuk mencapai pencocokan kecepatan getar dan kecepatan travel yang dioptimalkan, meningkatkan keseragaman dan perataan pengerasan jalan;
3. Struktur getar, rangka, dan batang menghadirkan kekokohan tinggi dan stabilitas yang ideal, meningkatkan derajat perataan pengerasan jalan.
Pengoperasian efisien
Kekuatan kuat
1. Engine ini menggunakan engine elektrik Deutz, yang memiliki kapasitas cadangan yang besar dan memenuhi kondisi beban besar;
2. Engine menggunakan sistem injeksi bahan bakar tekanan tinggi Common Rail, yang dapat mengendalikan waktu pengeluaran bahan bakar dan jumlah pengeluaran untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kemampuan resistan beban berat;
Hopper kapasitas besar
hopper baru 14 ton dengan produktivitas 900 ton/jam, dan sistem ini dapat memenuhi persyaratan bahkan di lokasi pengaspalan cepat; 1
2. Hopper panjang 2,25 m bisa bergabung dengan berbagai kendaraan di lokasi konstruksi, sehingga menghasilkan material pengerasan jalan dengan lancar.
Kapasitas pengumpanan yang kuat
Pengumpanan dan pemisahan material kanan dan kiri mengadopsi 4 set penggerak hidraulik penuh, blade spiral berdiameter besar Φ420/360, kapasitas pengumpanan besar. Kapasitas pengumpanan alat berat ini dapat mencapai 1000 ton/jam, dan dapat memastikan pengumpanan yang konstan bahkan di bawah kedalaman pengerasan jalan yang sebesar 350 mm dan lebar pengerasan jalan yang besar.
Efisiensi pengoperasian tinggi
Sistem operasi ini menghasilkan tenaga besar, kapasitas angkut yang kuat, dan kapasitas pengumpanan yang luar biasa, dan memenuhi persyaratan kedalaman pengerasan jalan sebesar 350mm.
Kualitas tinggi dan keandalan tinggi
Kualitas yang sangat baik
1. Inovasi teknis merupakan pengembangan di Cina, dan mengadopsi sistem CAD, CAPP, CAM, PRO/E. Dengan alat bantu pengujian yang terkemuka serta manajemen masa produk ERP/PLM yang canggih, desain produk dan R&D sangat top di China.
2. Perkenalkan teknologi manufaktur internasional canggih dan sistem manufaktur produk terkemuka, dan memiliki beberapa pusat pemrosesan gabungan 5 poros untuk memberikan garansi yang andal untuk kualitas produk.
3. Selama produksi, setiap proses harus diukur dan diuji untuk menjamin kualitasnya.
Konfigurasi yang akurat
1. Engine elektrik Deutz impor yang andal dan canggih menggunakan noise dan emisi rendah
2. Sistem utama mengadopsi pompa "Linde variable "penyelam" dan sistem penutupan yang diimpor dari Jerman, dengan daya angkut yang kuat, dan efisiensi mesin yang tinggi.
3. Perangkat penggerak travel terpadu yang terdiri dari motor penggerak, pengurang planetary, dan rem memiliki area permukaan tanah yang besar serta torsi penggerak yang kuat dan kinerja yang andal.
Servis dan perawatan yang mudah
1. Panel kontrol yang dapat disesuaikan ditampilkan dengan super LCD dan dioperasikan dengan tombol sentuh. Tombol fungsi didistribusikan secara logis, yang mudah dibedakan dan dioperasikan, dengan antarmuka manusia-alat berat yang sangat baik;
2. Kursi yang dapat disetel ke beberapa arah dan nyaman dilengkapi kabin yang kokoh, kap tipe yang mulus dengan peredam suara dan desain isolasi, tangga dan pegangan tangan yang ergonomis, sehingga memberikan lingkungan yang nyaman bagi operator;
3. Perangkat pelumasan terpadu otomatis yang telah diperbaharui dapat melumasi bantalan pada semua posisi dengan suhu tinggi secara otomatis;
4. Unit daya memberikan daya. Operasikan tombol sedikit, dan kursi akan bergerak cepat;
5. Saluran didistribusikan secara jelas dan teratur dalam sistem listrik. Semua sirkuit dan komponen listrik diberi label No. And symbol yang mudah dibedakan, diperiksa, dan diperbaiki;
6. Kap diesel yang dapat dibuka serta kap kiri dan kanan, blok katup terpadu, dan titik monitoring mudah diakses dan praktis untuk servis dan perawatan.
| Item |
Satuan |
Parameter |
| Lebar pengaspalan dasar |
m |
2.5 |
| Lebar pengerasan jalan maks |
m |
12 |
| Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
350 |
| Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0-18 |
| Kecepatan gerak |
km/j |
0-2.8 |
| Produktivitas teoretis |
t/h |
900 |
| Kapasitas Hopper |
t |
15 |
| Kemampuan Menanjak |
% |
20 |
| Bahkan lantai sangat beraspal |
mm/3m |
0.8 |
| Akurasi perataan melintang |
% |
±0.03 |
| Rasio crown tengah |
% |
-1 |
| Model engine |
|
BF6M1013FC |
| Daya engine |
KW |
183 |
| Kecepatan engine |
r/mnt |
2000 |
| Bobot alat berat |
t |
23,5-32 |
| Dimensi |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6760 pada 2600. 3950 |
| Kecepatan vibrator |
r/mnt |
0-1400 |
| Pemanasan sekrup |
|
Pemanasan gas |
| Kontrol auger dan konveyor |
|
Kontrol Otomatis dengan Sensor ultrasonik |
| Kontrol perataan otomatis |
|
Kontrol simulasi perata-bendungan otomatis elektronik
|
Pemasok yang Diaudit 
