Pengisian daya baterai BMS 30A li-ion 17s BMS 60V dengan Balance Common Kontrol Temperatur PCB Port NTC

• unduh: bba
• listrik: 30a
• tegangan: 60v
• aplikasi: produk elektronik
• penggunaan: baterai li ion lipo
• menguji: 100%menguji
• Tidak. Model.: TP20S001
• port yang sama dengan fungsi balance: ya
• Paket Transportasi: Standard Package
• Spesifikasi: (128±0.5)*(63±0.5)*(12±2)mm
• Asal: China
• Kode HS: 8536300000
• Kapasitas Produksi: 500000

Deskripsi Produk

 

Deskripsi Produk

Pengisian daya baterai BMS 30A li-ion 17s BMS 60V dengan Balance Common Kontrol Temperatur PCB Port NTC

TP20S001
TP20S001 adalah skema papan pelindung pintar yang dirancang khusus untuk 20 - 16 unit baterai sepeda listrik dan motor listrik. Cocok untuk baterai litium dengan sifat kimia berbeda, seperti ion litium, polimer litium, fosfat anlithium, etc.Board perlindungan memiliki kapasitas angkut beban yang kuat dan arus listrik kontinu maksimum dapat mencapai 50 A.
1.16-20 proteksi seri sel
2.berbagai fungsi perlindungan untuk pengisian dan pemakaian
3.Pelepasan muatan perangkat keras dari - arus, pendek - pemrosesan fungsi proteksi sirkuit
4.fungsi perlindungan suhu
5.Arus konsumsi statis sangat rendah
6.tidak ada fungsi Pengisian Daya untuk satu bagian kurang dari 1,2 V.
7.fungsi perlindungan tetesan
8.fungsi sakelar pembuangan (dicadangkan)

Parameter Produk

Kisaran tegangan pengoperasian	47.6-72V
Arus operasi MAKS	20/30A
Tegangan perlindungan kelebihan pengisian	4.25±0,05V
Tegangan perlindungan kelebihan pembuangan	2.8±0,1V
Tegangan hidupkan yang seimbang	4.15±0,05V
Mengisi daya atas nilai perlindungan arus	26±6A
Perlindungan temperatur tinggi terhadap pengisian	85±8 (bawaan)
Nilai pelepasan perlindungan temperatur tinggi	90±8 (bawaan)
Resistansi internal	<20mΩ

Profil Perusahaan

Profesional

 

Kemasan & Pengiriman

FAQ

1. Jenis pengisi daya apa yang harus saya pilih?

Baterai lithium harus memilih pengisi daya tertentu, Jangan gunakan pengisi Daya untuk baterai Peringkat, untuk pengisi asam sadapan dapat mempunyai MOS dengan proteksi terhadap tekanan tinggi, yang tidak akan melindungi BMS Over Charge. Voltase pengisi daya baterai Life P4=string baterai No.XI.3.6V, sedangkan voltase pengisi daya baterai li-ion=string baterai No.XI.2V.

2.Hubungan antara Kapasitas baterai dan arus BMS?

Tidak ada hubungan langsung antara kapasitas baterai dan arus BMS, kapasitas besar tidak berarti baterai besar, namun tergantung pada arus yang masih berlanjut, yang berarti apabila engine Anda bertenaga, Anda harus memilih arus baterai yang tinggi, tidak tergantung pada kapasitas baterai.

3.Apakah BMS saya rusak?

Jika Anda ingin menilai apakah BMS rusak, lakukan langkah berikut ini untuk menguji apakah setiap tegangan sel sama dengan
voltmeter? Jika perbedaan tegangan sel lebih dari 1,0V, kerusakan ditampilkan tidak bisa berjalan jauh, tidak ada catu daya di
Jangkauan awal, waktu pengisian singkat, semua masalah ini hampir disebabkan oleh sel baterai, jika BMS rusak tidak diisi karena tidak ada muatan, tidak ada pengeluaran, saat baterai bervoltase.