Ruang engine es engine dengan endapan karbon kering otomotif untuk membersihkan ruang engine alat berat alat berat untuk membersihkan es dari ruang pembakaran, pembersihan karbon pada alat berat
Mesin cuci es kering: Disebut juga semprotan dingin, mesin ini menggunakan udara kompresi sebagai daya dan carrier, dan menggunakan partikel es yang kering
seperti partikel-partikel yang dipercepat. Semburan ini disemprotkan ke permukaan objek yang akan dibersihkan melalui mesin pembersih jet khusus yang menggunakannya
perubahan momentum partikel es kering berkecepatan tinggi. , sublimasi, peleburan, dan konversi energi lainnya, tanah,
minyak, residu kotoran, dll. di permukaan objek yang akan dibersihkan secepatnya dihentikan, sehingga kondensasi, rapuh, dan dikupas.
Tidak menyebabkan kerusakan pada permukaan dan tidak akan berdampak pada permukaan permukaan logam
Untuk biaya yang aman, lebih unggul daripada peledakan pasir dan pembersihan jet air bertekanan tinggi. Pertama-tama, tidak ada yang sekunder
polusi, memudahkan operasi online dan mempersingkat waktu pembersihan limbah. Kedua, bisa menghapus dengan sulit
kontaminan seperti geraham karet, tusuk plastik, dan noda oli yang menggorok. Selama membersihkan, cairan ini menggunakan karbon dioksida sebagai bahan baku
dan mengekstrak partikel melalui mesin sellet es kering. Partikel es yang kering kemudian dimasukkan ke dalam mesin pembersih jet es yang kering,
dan pistol semprotan mesin jet digunakan untuk menembakkan permukaan tanah guna membersihkan.
Di lingkungan saat ini, udara kotor terbawa ke pipa udara engine dan ruang pembakaran, dan koloid serta Cat bensin
dan bahan bakar diesel membentuk endapan karbon melalui temperatur tinggi ruang pembakaran. Oleh karena itu, pembersihan perlu dilakukan
endapan tersebut setiap 5,000-20,000 kilometer. Karbon sekali sehingga engine dapat bekerja seperti mobil baru sepanjang waktu.
1. Sistem bahan bakar;
2. Katup jarum injektor;
3. Ruang pembakaran - termasuk silinder, piston, cylinder head, susunan katup, dan katup masuk.
Endapan mesin dan pengaruhnya
Endapan yang dihasilkan mesin meliputi: Gusi, kedunglac, Cat palsu, dan karbon. Karena perbedaan kualitas
dari bahan bakar yang digunakan, kebiasaan mengemudi yang tidak benar, berhenti dalam kemacetan perkotaan, dan kualitas udara yang buruk, dll. hal ini tidak dapat dihindari
pembakaran di engine. Polutan terbentuk. Kontaminan dan skala ini pertama kali dihasilkan oleh injektor bahan bakar
katup jarum, karena diameter katup jarum injektor bahan bakar adalah 0.002 inci, yang sama kecilnya dengan rambut manusia.
Setelah kerak tertutup, kerak akan segera mempengaruhi efisiensi suplai bahan bakar injeksi atomisasi yang asli. Sepanjang
10 % volume bahan bakar dibatasi, hal ini akan menyebabkan pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna di engine dan meningkatkan akumulasi
karbon. Bila endapan karbon terkumpul dalam jangkauan tertentu dalam engine , seluruh sistem suplai bahan bakar tidak lancar,
dan fungsi mesin dikurangi sehingga menghasilkan akselerasi yang lesu dan bermentega, konsumsi bahan bakar yang lemah,
kesulitan memulai, api sebentar, emisi gas buang dan temperatur gas buang yang berbahaya naik, dan pengendaraan
kinerja menurun secara bertahap.
Fitur:
Produksi Paramedik
|
Contoh
|
DIC-A
|
|
Daya
|
<500W
|
|
Tegangan
|
AC220V/50-60HZ
|
|
Tekanan suplai udara
|
0.1-0,9Mpa
|
|
Kecepatan pengantaran es
|
0-1.65 lbs/mnt
|
|
Kapasitas hopper
|
23.5 lbs(10,5Kg)
|
|
Tingkat perlindungan
|
IP54
|
|
Kondisi es kering
|
2.5 mm
|
|
Dimensi
|
(L)510x(W)460x(H)960
|
Pemasok yang Diaudit 
