Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Baja Campuran AISI 4340 | 34Cris NM6 | 1.6582 SNCM439
NingShing Special-Steel adalah baja campuran terbaru dari isi 4340. Kami telah menjalankan stok batangan bulat padat dia.16-300mm. Kondisi yang disbanding atau Q+T. Kami juga dapat melakukan pemesinan hingga jasa konsumen sesuai kebutuhan.
Campuran Alisi 4340 adalah baja campuran rendah berpadomium, nikel dan molibdenum rendah yang mengandung chromium. Perangkat ini memiliki ketangguhan dan ketangguhan tinggi dalam kondisi perlakuan panas. Sistem ini terutama digunakan dalam roda gigi dan poros transmisi daya, pesawat terbang, dan komponen struktural lainnya.
Dimensi
Hot rolled ROUND: dia.16-300 mm
Bundar tempa: dia.150-1200 mm
Putaran dingin (dingin): dia,6-30 mm
Pelat Bergulungan panas: 10-150 x 2000-2300 mm
Blok Tempa: 150-1000 x 200-1900 mm
Kondisi pengiriman
EAF+LF+VD, hot rolled atau ditempa atau dingin, Annear atau Q+T, Black atau diproses mesin, UT SEP1921 Class3 C/c atau D/d
Kesetaraan
| ISI/SAE | DIN / W.NR | JIS | GB | |
| 4340 | 34CronM6 1.6582 | 40CronNikMA | ||
| Penanda lainnya yang setara dengan baja campuran AISI 4340 adalah sebagai berikut: | ||||
| AMS 6359 | AMS 6454 | ASTM A331 (4340) | ASTM A711 | SAE J1397 (4340) |
| AMS 6409 | ASTM A29 (4340) | ASTM A506 (4340) | ASTM A752 (4340) | SAE J404 (4340) |
| AMS 6414 | ASTM A320 (L43) | ASTM A519 (4340) | ASTM A829 | SAE J412 (4340) |
| AMS 6415 | ASTM A322 (4340) | ASTM A646 (4340-7) | MIL S-5000 | |
Komposisi kimia (%)
| Kelas Baja | C | Si | MN | P | S | CR | MO | NI |
| 34Kriton6 | 0.30-0.38 | ≤ 0.40 | 0.50-0.80 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 | 1.30-1.70 |
| 1.6582 | ||||||||
| 4340 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.80 | ≤ 0.035 | ≤ 0.040 | 0.70-0.90 | 0.20-0.30 | 1.65-2.00 |
| 0.36-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.60-1.00 | 0.15-0.30 | 1.60-2.00 | |
| 40CronNikMA | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.60-0.90 | 0.15-0.25 | 1.25-1.65 |
Aplikasi
Baja campuran rendah ini menemukan banyak aplikasi di mana kekuatan keras, plastisitas diperlukan seperti komponen besar dan penting yang memerlukan pengerasan dan tempelan sebagai gandar beban berat untuk alat berat berat, gandar dengan diameter di atas 250 mm untuk turbin uap, gandar dari sayap rotor untuk helikopter, gandar turbo dan blade turbin serta komponen transmisi beban berat untuk engine jet, pengencang dan roda-gigi untuk gandar start. Rotor ini juga digunakan untuk spindel dan blade yang suhunya melebihi 400 derajat. Alat ini dapat digunakan sebagai bagian penting dengan sifat khusus setelah nitrat dan ultret baja ultringhigh strength setelah perubahan rendah, kain penumaran.
Sifat Mekanis
| Properti | Metrik | Imperial |
| Kekuatan tensil | 745 MPa | 108000 psi |
| Menghasilkan kekuatan | 470 MPa | 68200 psi |
| Modulus massal (untuk baja tipikal) | 140 IPK | 20300 ksi |
| Shear modulus (biasa untuk baja) | 80 IPK | 11600 ksi |
| Elastik modulus | 190-210 IPK | 27557-30458 ksi |
| Rasio Poisson | 0.27-0.30 | 0.27-0.30 |
| Naskh dalam waktu rehat | 22% | 22% |
| Area akan berkurang | 50% | 50% |
| Kekerasan, Brinell | 217 | 217 |
| Kekerasan, Knoop (diubah dari kekerasan Brinell) | 240 | 240 |
| Kekerasan, Rockwell B (dikonversi dari kekerasan Brinell) | 95 | 95 |
| Kekerasan, Rockwell C (dikonversi dari kekerasan Brinell. Nilai di bawah kisaran HRC normal, untuk tujuan perbandingan saja) | 17 | 17 |
| Kekerasan, Vickers (dikonversi dari kekerasan Brinell) | 228 | 228 |
| Ketidakmampuan mesin (banding dan dingin yang ditarik. Berdasarkan ketidakmampuan mesin 100 untuk baja isi 1212.) | 50 | 50 |
Properti Termal
| Properti | Metrik | Imperial |
| Ekspansi termal (20 o C/68 o F, Minyak spesimen diperkeras, 600 derajat C (1110 o F) | 12.3 µm/m C | 6.83 µin/in |
| Konduktivitas termal (baja biasa) | 44.5 W/MK | 309 BTU dalam/jam.ft² F. |
Fabrikasi & perlakuan panas
Ketidakmampuan Makhba
Baja campuran Aisi 4340 bisa diproses dengan mesin menggunakan semua teknik konvensional. Proses pemesinan bisa dilakukan di kondisi anntelah dinormalisasi atau dinormalisasi dan diperkeras.
Pembentukan
Baja campuran AISI 4340 memiliki sifat dasar dan formilitas yang baik dalam kondisi yang tidak dapat dibandingkan. Ia dapat dibengkokkan atau dibentuk dengan menekan atau memutar dalam keadaan yang tidak pernah disamai.
Pengelasan
Baja campuran Aisi 4340 dapat dilas menggunakan metode pengelasan perpaduan atau resistan. Prosedur pemanasan dan pasca-pengelasan diikuti saat mengelas baja ini dengan metode yang telah ditetapkan.
Perlakuan panas
Baja campuran Aisi 4340 diperlakukan panas pada 830 o C (1525 o F) diikuti dengan minyak dengan penggalian.
Penempaan
Baja campuran Aisi 4340 ditempa pada 427 hingga 1233 o C (1800 hingga 2250 o F).
Kerja dingin
Baja campuran AISI 4340 dapat dikerjakan dengan cara yang konvensional dalam kondisi yang tidak disamai. Ia memiliki saluran yang sangat kecil.
Annealing
Baja campuran AISI 4340 berlogam dengan suhu 844 o C (1550 o F) diikuti dengan mendinginkan tungku.
Pengerasan
Baja campuran AISI 4340 harus dalam kondisi perlakuan panas atau dinormalisasi dan perlakuan panas sebelum terjadi pengerasan. Temperatur tempering tergantung pada tingkat kekuatan yang diinginkan.
Hardening
Baja campuran AISI 4340 dapat diperkeras dengan cara kerja dingin atau perlakuan panas.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
