[Produk dapat disesuaikan. Penyesuaian aktual berlaku]
Karakteristik alat berat kumparan roller universal adalah sebagai berikut:
Roll atas berbentuk seperti drum, dan bagian bawah lapisan bawah disetel dengan roller, yang dapat menggulirkan produk dengan tinggi produk kelurusan dalam berbagai jenis dari pelat tipis hingga pelat tebal.
Proses kumparan unik belakang, tekukan kontinu, menghindari produk "Dead Bend" dan "persik tajam", bisa mendapatkan produk presisi tinggi.
Tekukan ujung pelat mengadopsi jenis tekanan langsung roller atas, yang bisa mengontrol panjang dan bentuk ujung lurus lainnya dan melengkapi presisi tinggi premembengkokkan ujung.
Mesin coiling universal roller atas mengadopsi chassis integral, fondasi sederhana, tempat kerja mobile yang nyaman.
- Tinjauan utama
Alat berat ini merupakan bagian dari alat berat tekukan tiga pelat roller hidraulik, yang digunakan untuk memutar pelat baja ke dalam fungsi berbentuk busur dan pembulatan silinder;
Roller atas dapat digerakkan secara vertikal;
Pra-tekukan diperoleh melalui gerakan horizontal roller bawah, dan roller bawah berada pada posisi asimetri relatif terhadap roller atas;
Saat pembulatan dan mengkalibrasi, roller yang berfungsi digerakkan untuk memberikan torsi yang berputar untuk lembar yang dipilahi;
Ketinggian roller bawah tetap tidak berubah, yang sesuai untuk memberi makan dan pengoperasian;
| nomor seri |
Nama |
Satuan |
Parameter |
| 1 |
Tipe alat berat tekukan tiga pelat roll |
/ |
Roller level bawah jarak tengah variabel dapat disetel |
| 2 |
Lembaran yang digulung menghasilkan batas |
MPa |
≤245 |
| 3 |
Ketebalan coil maksimum |
mm |
80 |
| 4 |
Ketebalan pelat pra-bengkok maksimum |
mm |
45 |
| 5 |
Diameter rol minimum pada beban penuh |
mm |
00 |
| 6 |
Lebar keranjang maksimum |
mm |
3200 |
| 7 |
Ketebalan tepi lurus lainnya |
mm |
≤ 2.5 kali ketebalan pelat |
| 8 |
Kecepatan roll |
m/mnt |
4 |
| 9 |
Diameter rol atas |
mm |
F460 |
| 10 |
Diameter rol bawah |
mm |
Φ400 |
| 11 |
Dua jarak tengah roller bawah |
mm |
480-680 |
| 12 |
Material roller kerja |
/ |
42CrMo (diperkeras HB260-300). |
| 13 |
Cara menggerakkan roller kerja |
/ |
Digerakkan silinder hidraulik |
| 14 |
Tekanan sistem hidraulik |
MPa |
20 |
| 15 |
Torsi motor hidraulik |
KN.m |
12 |
| 16 |
Daya yang dipasang total |
KW |
50 |
| 17 |
Sistem pendinginan hidraulik |
/ |
Oil cooler |
| 18 |
Metode penggerak roller |
/ |
Motor hidraulik + pengurang roda-gigi planetary |
| 19 |
Sistem pelumasan |
/ |
Sistem mengadopsi pelumasan otomatis saat penyalaan dan pelumasan paksa yang dihitung waktunya |
20 |
sistem operasi |
/ |
Dua set sistem operasi: Remote control dan platform pengoperasian yang dapat dipindahkan
sistem, tetapi saling mengunci, hanya satu sistem yang bisa digunakan sekaligus. Ruang operator bergerak dengan layar sentuh. |
| 21 |
Mode kontrol |
/ |
Manual (nirkabel) + dikontrol secara elektronik |
| proyek |
ceritakan |
| 1) |
Rangka depan |
| 2) |
Rangka belakang |
| 3) |
chassis |
| 4) |
Putar ke ON |
| 5) |
Kopling |
| 6) |
Roda-gigi reduksi planetary |
| 7) |
Motor hidraulik |
| 8) |
Roller bawah |
| 9) |
Roller atas menggerakkan pelat seretan |
| 10) |
Roller bawah menggerakkan silinder |
| 11) |
Unit bukaan depan |
| 12) |
Sistem balik dan pendukung |
| 13) |
Hidraulik dan sistem |
| 14) |
Unit catu daya |
| 15) |
Kabinet kontrol |
| 16) |
Peralatan perlindungan dan keamanan |
Komponen struktural utama alat berat yang tertekuk adalah sebagai berikut:
1) Struktur mekanis
2) Perangkat roller atas
3) Turunkan perangkat roller
4) membalik perangkat
5) Attachment opsi
6) Sistem hidraulik
7) Sistem pelumasan
8) Sistem listrik
9) Perangkat keselamatan
3-1. Perangkat roller atas
1) Roller atas 2) Motor hidraulik 3) Gigi reduksi 4) Kursi bearing terbalik 5) Rumah bearing tetap 6) Silinder oli Utama 7) Papan penggerak
(Ilustrasi perangkat roller atas).
Perangkat roller atas terutama terdiri atas roller atas, silinder oli utama, kursi bantalan roller atas, bantalan sferis baris ganda, dll.
Bahan untuk roller kerja atas adalah 42CrMo, yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi, dan diperlakukan HB260 tahun 300 dengan panas.
Roller atas disetel sebelumnya dengan bentuk drum dengan beban yang seragam 50 %, yang meningkatkan kekokohan roller atas dan sangat meningkatkan kelurusan produk.
Dua silinder master memberikan gaya tekanan yang diperlukan untuk koil pelat, blok silinder 45 dan piston menggunakan 45 penempaan baja, penanganan tempering adalah HB215-255, dan silinder utama adalah seal Yx.
Bearing bola dua baris dipilih untuk bearing tugas berat dan kecepatan rendah.
Sinkronisasi pengangkatan dan penurunan roller atas dikontrol oleh PLC, dan akurasi sinkronisasi ±0 dalam 20 mm.
Kedua ujung roller atas dapat dinaikkan dan diturunkan secara terpisah untuk mewujudkan penjajaran kerucut.
Perangkat transmisi utama terdiri dari motor hidraulik + pengurang planetary, yang langsung menggerakkan roller atas.
Penggerak utama dapat dibalik ke depan dan mundur untuk memberi daya pada pelat yang tersambung.
Motor hidraulik yang mengubah energi cairan bertekanan menjadi energi mekanis dan kemudian poros melalui roda-gigi reduksi planetary.
- Motor hidraulik 2) Roda gigi penghenti silinder 3) kopling 4) roda-gigi stop
3-2. Roller bawah dan perangkat bergerak horizontal
Turunkan roller 2, silinder hidraulik samping 3, rumah bearing 4, pelat geser 5, rel pemandu 7, pemandu horizontal 8. Blok batas gerakan anti-bentur 9. Sensor posisi
(Gambar perangkat roller bawah).
Perangkat roller bawah terdiri atas roller bawah, kursi bantalan roller bawah, bantalan sferis baris ganda, dll.
Bahan untuk roller bawah adalah 42CrMo, yang memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi, dan diperlakukan HB260 tahun 290 dengan panas.
Bearing bola dua baris dipilih untuk bearing tugas berat dan kecepatan rendah.
Gerakan horizontal roller bawah digerakkan oleh silinder secara berurutan, struktur bersifat eksternal, dan dipasang di dalam tempat tidur rangka; sinkronisasi gerakan horizontal keseluruhan pada roller bawah dikontrol oleh PLC, dan akurasi sinkronisasi berada ±0 dalam 2 mm.
3-3. Frame, berkas penopang, dan bagian chassis
Struktur mekanis alat berat terutama terdiri atas tempat tidur (3) (4), rangka depan (1) dan rangka belakang (2). Bak terdiri atas alas
Rangka samping tetap dan rangka samping yang telah dibalik terdiri dari baja yang dilas dengan struktur yang memiliki kelebihan bobot ringan, murah, pengerjaan bagus dan siklus produksi yang singkat.
Rak di kedua sisi dipasang dengan kunci datar, dipasang pada alas oleh baut, dan batang penghubung digunakan untuk menyambungkan rak di kedua sisi, sehingga keseluruhan alat berat memiliki kekokohan yang baik.
Rak di kedua sisi dilengkapi dengan panduan gerakan roller bawah, yang merupakan struktur rangka tertutup. Gaya tekukan dalam proses ini ditanggung oleh rak di kedua sisinya, dan alas tidak hanya berperan mendukung bobot alat berat dan memastikan keakuratan peralatan, tapi juga menghubungkan seluruh alat berat ke satu. Dirancang untuk palang kotak dilas tugas berat dengan kekuatan dan kekakuan memadai untuk menahan gaya jatuh maksimum dengan beban maksimum.
Permukaan pemasangan di pinggiran rak dan komponen lain diproses mesin.
Rel geser dilapisi dengan material tahan aus dan dilengkapi perangkat penyetelan jarak celah rel. Setiap rel dapat terbuka dengan penutup pelindung untuk mencegah kerusakan pada rel.
3-4. Menyeimbangkan perangkat dan perangkat jungkit
1) mendukung sakelar limit stroke 2 (batasan)
(Menyeimbangkan perangkat).
1) Roller atas 2) Silinder depan vertikal 3) Buka ikatan di ujung depan
4) membalik silinder 5) membalik kursi bearing
(perangkat terjungkir).
Perangkat penyeimbang terdiri dari braket penopang dan sakelar batas.
Setelah bodi bantalan rol atas terguling, alat penyeimbang menekan ekor rol atas untuk mempertahankan keseimbangan roller atas.
Perangkat jungkit terdiri dari silinder terbalik, dll. setelah produk selesai, buka dudukan bantalan terbalik dan keluarkan produk.
3-5. Sistem pelumasan
Pelumasan yang wajar pada komponen transmisi dan permukaan geser alat berat merupakan langkah efektif untuk mengurangi konsumsi daya dan meningkatkan masa pakai alat berat, sehingga Anda perlu memilih gemuk pelumas yang tepat dan membuat sistem pelumasan yang diperlukan.
3-5-1. Metode pelumasan
Sesuai dengan kondisi kerja alat berat ini, tiga cara diterapkan: Pelumasan kotak, pelumasan terpusat otomatis, dan pelumasan oli rutin.
Posisi leher roller atas dan poros roller bawah mengadopsi roller bulat, dan gemuk pelumas diterapkan sepenuhnya selama perakitan dan perbaikan besar dan sedang, dan pelumasan berkala manual digunakan ketika bekerja pada waktu biasa. Roller bearing sisi atas dan bawah harus dibongkar setelah bekerja selama satu tahun atau 2000 jam di alat berat, dan bearing harus dibersihkan dan diganti dengan gemuk pelumas baru. Setiap permukaan pemandu geser menggunakan sistem pelumasan terpusat otomatis. Pengurang roda gigi penggerak utama roller atas dan bawah memakai pelumasan percikan oli di kolam.
3-5-2, pilihan oli pelumas
Untuk roller bearing di tiap roller, direkomendasikan untuk menggunakan gemuk pelumas umum berbasis litium No. 1 (GB7324-1994), jika digunakan tipe lain
Apabila gemuk pelumas diganti, titik leleh tidak boleh lebih dari 1600C, dan derajat penetrasi adalah rentang 325-360 untuk gemuk pelumas.
Pelumasan terpusat otomatis merekomendasikan penggunaan gemuk pelumas dasar litium tekanan ekstrem No. 00 (GB7323-1994) pengurang untuk memilih 220# oli roda-gigi industri.
3-5-3,Sistem pelumasan dan pencegahan
(1) sebelum setiap perpindahan kerja, oli harus diisi ke setiap titik pelumasan untuk memeriksa apakah oli pelumasan di girboks berada pada tingkat oli yang ditentukan.
(2) Oli pelumas harus bersih, memenuhi standar, dan tidak boleh membiarkan campuran kotoran.
(3) setiap permukaan yang berpasangan geser harus dijaga kebersihannya, dan skala oksida dan debu yang dihasilkan selama proses produksi harus dihilangkan seiring waktu untuk mencegah keausan komponen lebih awal.
(4) Titik pelumasan terpusat otomatis biasanya disuplai dengan oli setiap 8 jam, dan waktu adalah sekitar 30 menit; Jurnal roller atas, bawah, dan samping dilumasi secara manual secara teratur, dan gemuk pelumas yang memadai diterapkan selama perakitan dan perbaikan besar dan sedang, dan oli disuplai setiap tiga bulan sekali. Sistem pelumasan khusus tergantung pada pengoperasian beban.
(5) Oli pelumas bodi perlambatan diganti setiap setengah, setidaknya satu tahun sekali; Jika alat berat beroperasi secara terus menerus selama jangka waktu yang lama, diganti setiap tiga bulan, setidaknya setiap enam bulan sekali.
(6) seluruh sistem pelumasan harus dibersihkan sekali 150 jam setelah alat berat mulai bekerja, dan setidaknya sekali setahun kemudian. Jika alat berat dalam status beban penuh kontinu dalam waktu lama, alat berat harus dibersihkan sekali setiap enam bulan.
4.1. Gambaran umum
Fungsi sistem hidraulik: Gerakkan rotasi roller atas dan bawah, gerakkan roller bawah untuk melakukan gerakan horizontal oleh silinder oli, gerakan menuang dan reset bodi kepala balik serta keseimbangan roller atas.
Roller ini dapat mengontrol pengangkatan vertikal roller atas dan perpindahan horizontal pada rol bawah. Roller kerja dapat dipertahankan di semua posisi.
Alat berat dilengkapi dengan sirkuit hidraulik yang mengontrol rotasi roller yang sinkron untuk mempertahankan kecepatan jalur yang konsisten, sehingga bagian kerja dapat diarahkan dengan lurus dan diposisikan dengan cepat dan akurat sebelum menggulung.
Desain blok katup terpadu sistem kontrol hidraulik untuk kemudahan perawatan memastikan fungsionalitas yang baik dan keandalan operasional peralatan, dengan filtrasi oli, sistem pendinginan pendingin industri. Semua sistem hidrolik tidak boleh membocorkan oli.
Jalur pipa sistem itu diatur dengan rapi dan mudah dioperasikan; pipa minyak logam pipa saluran pipa merupakan pipa yang alami dan wajar.
Tangki oli hidraulik dilengkapi dengan pendingin industri untuk mengurangi dan menstabilkan temperatur oli, yang tidak dapat lebih besar dari 55 SBP
Komponen hidraulik mengadopsi produk merek terkenal kelas satu untuk memastikan bahwa sistem hidraulik dapat digunakan dalam waktu lama tanpa kebocoran.
Untuk persiapan dan perawatan yang praktis, terdapat titik pengukuran tekanan yang sesuai dan kepala pengurasan pada perangkat hidraulik dan saluran pipa.
Stasiun hidraulik, komponen hidraulik, dan saluran pipa ditandai secara permanen, dan sesuai dengan gambar, sehingga memberikan fenomena umum yang rinci tentang sistem hidraulik alat berat yang bengkok dan metode pembuangan mereka.
Sistem hidraulik memiliki filter oli isap dan oli balik untuk memastikan kebersihan sistem, dan filter udara untuk memastikan penguapan air di tangki oli.
Sistem hidraulik terdiri dari pompa oli, grup katup, koneksi cairan, aksesori hidraulik, dll.
Katup hidraulik mengadopsi rangkaian katup yang ditumpangkan, dan tata letak pipa sederhana dan perawatan dan debug mudah dilakukan.
Sistem ini terdiri dari empat sirkuit, perlindungan tekanan berlebih dan sirkuit regulasi tekanan, sirkuit sinkron, loop kecepatan, dan sirkuit kontrol kecepatan roller kerja.
Sirkuit regulasi tekanan mengatur tekanan kerja sistem melalui relief valve utama. Tekanan kerja sistem adalah 20MPa.
Sirkuit sinkron disinkronkan dengan katup proporsional dengan gerakan horizontal roller bawah; sensor kapasitas mendeteksi bahwa akurasi pemosisian sinkronisasi roller atas ± 0 2mm.
Putaran kecepatan mengontrol putaran berlebih dan reset alat berat di sisi kemiringan, dan menyetel kecepatan throttle sirkuit balik melalui katup throttle.
Teknologi servo diterapkan untuk mengontrol laju aliran dan mengontrol kecepatan roller kerja dengan mengontrol katup proporsional.
4-2. Berbagai perlindungan
Sistem hidraulik memiliki fungsi monitoring, sistem hidraulik masing-masing titik output tekanan tombol dan temperatur oli untuk dimonitor, bila terjadi kerusakan, sistem dapat secara otomatis menghentikan alarm, dan menanyakan titik kesalahan.
Gerakan horizontal roller bawah dan jungkit secara berurutan dilindungi oleh relief valve.
5-1. Gambaran umum
Sistem kontrol elektronik peralatan terdiri dari kabinet kontrol elektrik, konsol operasi, dan kontrol jarak jauh nirkabel. Catu daya sistem empat kabel tiga fase 3 80V/50Hz (fluktuasi tegangan ± 10%).
Sirkuit kontrol mengadopsi sistem kontroler PLC yang dapat diprogram, yang memiliki sedikit relai, tindakan yang andal dan masa pakai yang lama.
Kabinet kontrol dilengkapi dengan semua tombol kontrol dan lampu indikator untuk penyelesaian proses rolling produk guna mengontrol pengoperasian seluruh alat berat.
5-2. Berbagai perlindungan
Setiap motor memiliki pemutus arus yang sesuai untuk perlindungan hubung-singkat arus berlebih;
Setiap motor memiliki relai termal yang sesuai untuk perlindungan beban berlebih;
Gerakan horizontal roller bawah memiliki sakelar batas yang sesuai untuk perlindungan batas;
Alat berat yang dapat terjungkir dan di sistem reset silinder jungkit, berturut-turut dilengkapi perlindungan batas sakelar batas atas dan bawah.
5-3. Interlock yang bervariasi
Setelah rangka jungkit disetel ulang sepenuhnya, pengangkatan roller atas, gerakan horizontal roller bawah dan tindakan lainnya dapat dilakukan ("reset rangka kemiringan" dideteksi oleh sakelar batas);
Ketika roller atas berada di posisi atas, roller bawah bergerak secara horizontal dan sisi yang terguling terpisah tidak dapat dilakukan (sakelar batas "posisi atas roller" digunakan untuk pendeteksian);
5-4. Indikasi kerusakan
Bila motor kelebihan beban, indikator kesalahan akan ditampilkan;
Saat PLC gagal, lampu indikator kesalahan akan ditampilkan.
6. Sistem CNC
6-1. Gambaran umum
Seluruh alat berat memiliki kontrol numerik dan sistem kontrol manual, yang dapat dengan mudah dikonversi. Cat Cat memiliki karakteristik anti-interferensi yang kuat, masa pakai lama, ketahanan seismik, dan operasi yang stabil. Sistem kontrol memiliki fungsi tampilan layar, fungsi kontrol program, fungsi perlindungan lunak, dan fungsi dialog man-machine. Lemari kontrol pengoperasian (kotak) harus terdiri dari dua, salah satunya dapat dipindahkan di sekitar perangkat.
6-2. Fungsi kontrol numerik
Kemampuan pemantauan real time
Layar komputer menampilkan jumlah pergeseran silinder utama roller atas, gerakan horizontal roller bawah, tekanan roller atas dan gaya bawah, dan secara intuitif menampilkan status real-time dari setiap gerakan, posisi relatif dan status output katup solenoid hidraulik saat roller atas naik dan turun, roller bawah bergerak secara horizontal, dan tindakan rangka balik berlebih.
Fungsi dialog manusia-mesin
Melalui input dan tampilan layar sentuh, input, pengeditan, modifikasi, penyimpanan dan fungsi lain dari parameter bagian kerja yang telah digulung dapat terwujud;
Komputer secara otomatis mendeteksi dan mengontrol posisi kedua ujung roller atas dan bawah sesuai dengan parameter yang diatur untuk memastikan akurasi sinkronisasi adalah ± 0 2 mm.
Sensor kapasitas memiliki resolusi pergeseran sebesar 0,05mm dan akurasi tampilan ±0,05mm.
Sistem ini memiliki fungsi diagnosis kerusakan otomatis.
Fungsi ini memiliki fungsi perlindungan batas lunak dari setiap komponen.
7. Karakteristik teknis mesin pelat yang dapat membengkokkan
7-1. Penggerak roller bekerja
Sistem penggerak utama alat berat yang membengkokkan mengadopsi motor hidraulik plus pengurang planetary untuk menggerakkan roller kerja atas secara langsung untuk memutar dan memberikan torsi yang diperlukan oleh alat berat tekukan, dan dapat menyesuaikan kecepatan sesuai persyaratan proses pembengkokan. Dibandingkan dengan metode transmisi tradisional, alat berat ini tidak hanya mengurangi ruang lantai secara signifikan, tetapi juga menghindari ketidaknyamanan pada metode transmisi konvensional dalam pemasangan dan penyetelan, sehingga memudahkan pemasangan dan pengangkutan alat berat saat mengganti lokasi, dan juga menghindari transmisi di tingkat petang akibat adanya inkonsistensi antara engine utama dan bagian transmisi saat membuat dasar.
7-2. Perangkat gerakan horizontal
a. Mekanisme gerakan horizontal alat berat adalah penggerak hidraulik, dan penggerak hidraulik dipilih untuk memenuhi persyaratan teknologi gerakan rol sinkron saat pelat pra-tekukan dan pelat coiling, Yaitu, gerakan yang sinkron sisi kiri dan kanan proses gerakan roller dikontrol secara otomatis oleh sistem PLC tanpa terpengaruh oleh kesalahan mesin, kegagalan keausan mekanis dan faktor lain, dan setelah pra-pembengkokan selesai, Dua roller bawah dapat secara otomatis kembali ke posisi netral, untuk memastikan bahwa ketika rolling, karena dua roller bawah integral dan simetris, gaya horizontal menjadi gaya internal, gaya pendukung pada silinder piston sangat kecil, ketika dua roller bawah digerakkan secara horizontal, Roller atas tidak memberikan tekanan, melainkan hanya dipengaruhi oleh gesekan yang disebabkan oleh bobot roller bawah, pelat, dll. dalam pengaturan struktural, mekanisme gerakan horizontal dipasang secara eksternal di tempat tidur di dalam rangka, yang memudahkan perawatan dan penyetelan, dan pada saat yang sama, rangka roller bawah memiliki ruang yang besar, yang nyaman untuk dipasang dan menggunakan bearing rolling, sehingga mengurangi kehilangan energi, dan mudah melumasi.
b.. Rel pemandu bergerak horizontal dua roller bawah disusun di bawah rangka, karena rel pemandu telah dipadatkan, rel pemandu berbentuk U digunakan dan kunci posisi radial aksial digunakan untuk memosisikan, dan pemosisian akurat; Struktur rel pemandu ini sederhana dan gaya yang baik. Mekanisme gerakan horizontal roller bawah digerakkan dalam struktur rangka tetap, yang memiliki keunggulan gaya yang baik, pusat gravitasi yang rendah, dan gaya aksial yang besar.
7-3. Struktur rangka alat berat
Rangka alat berat ini merupakan struktur rangka integral, semua roller kerja, transmisi, dan sebagainya dipasang pada alas berdasarkan rangka, kekakuan secara keseluruhan tinggi, mudah dipasang dan digunakan, khususnya persyaratan untuk dasarnya rendah, disesuaikan dengan persyaratan produksi mobilitas yang kuat, kerja relokasi juga nyaman.
7-4. Pilih posisi silinder utama saat tipe menurun
Saat silinder diturunkan, pusat gravitasi seluruh alat berat diturunkan, pusat gravitasi akan rendah, bak stabil, rangka hanya menahan torsi saat diminyaki, bodi bantalan pencurahan kemudian bergerak cepat dan cepat ketika bagian kerja dilepas, dan gaya coil bekerja pada dasar secara keseluruhan. Meskipun biaya manufaktur telah meningkat, alat berat ini stabil digunakan, sehingga kondusif untuk pekerjaan berat.
8. Desain, manufaktur, pemasangan, dan penerimaan standar alat berat yang membelok ke bawah horizontal
JB/T8796-1998 , akurasi alat berat tekukan
JB/T1829-1997 kondisi teknis umum untuk mesin penempaan
GB17120-1997 kondisi teknis keselamatan untuk mesin penempaan
JB/-1997 kondisi Teknis untuk penempaan mekanis pengelasan
JB3623-84 metode pengukuran noise mesin penempaan
JB/ZQ4000,5 kondisi teknis umum untuk pengecoran
JB/ZQ4000,9 kondisi teknis umum untuk perakitan
JB/ZQ4000,10 Spesifikasi teknis umum untuk pelapisan
GB3766-83 kondisi teknis umum untuk sistem hidrolik
GB16754-1997 Prinsip desain untuk penghentian darurat keselamatan alat berat
GB/T5226.1-1996 Electrical untuk mesin industri - Part 1: Kondisi teknis umum
Metode inspeksi ultrasonik GB/T6402 untuk penempaan baja
- Konfigurasi komponen standar utama
| nomor seri |
Nama komponen utama |
Produsen |
keterangan |
| 1 |
Roller kerja |
Nangang |
|
| 2 |
Girboks planetary |
Ningbo Zhongeng |
|
| 3 |
Bearing roller kerja |
Wafangdian, Luoxian |
|
| 4 |
Sensor perpindahan |
Kaiser |
|
| 5 |
Motor hidraulik |
Ningbo Zhongeng |
|
| 6 |
Pompa hidraulik |
Qidong High Pressure, Heeri Changyuan |
|
| 7 |
Katup hidraulik |
Beijing Hubade |
|
| 8 |
Sistem kontrol PLC |
Siemens |
|
| 9 |
tampilan |
Kuntlun Tong |
|
| 10 |
Komponen listrik utama |
Schneider |
|
| 11 |
Silinder sealing |
Guangji Institute |
|
| 12 |
Sistem pelumasan terpusat |
Bechil, Flow |
|
| 14 |
Motor |
Anhui entrepreneurship |
|
10. Produksi komponen utama
Mesin ini adalah sistem CNC hidraulik yang dilengkapi dengan mesin tekukan tiga rol, komponen utama terdiri dari rangka dan roller kerja, dsb
10-1. Standar
(Rak)
(CNC penedradi tengah).
Pelat baja Q235 digunakan sebagai struktur pengelasan penuh, dan las telah melalui inspeksi ketat, dan perlakuan annealing setelah pengelasan menghilangkan stress internal.
Rangka adalah anggota bearing gaya utama alat berat, dan desain memiliki kekuatan dan kekokohan yang memadai untuk memastikan kebutuhan coil. Rangka struktur yang dilas digerakkan oleh CNC Machine tools untuk memastikan akurasi.
Teknologi rack pemesinan:
Perawatan pelat baja shot→ CNC memotong→ alur → pengelasan setiap bagian pelat→ annealing integral→ pusat pemesinan hijau kebihpada sedang memproses
10-2. Roller kerja
Roller kerja adalah bagian penting yang bekerja dari alat berat, material roller kerja adalah 42CrMo, dan keseluruhan perlakuan temperatur dan temperatur adalah HB26 0-300.
(Roller kerja atas)
(roller bawah).
(8000T penempaan alat berat).
(Tungku penampungan 12M).
Tambah penukar penukar penukar penukar panas C50 A 25/80 CNC.
Baja 42CrMo dimiliki oleh baja yang ultra-high-strength, kekuatan dan ketangguhan tinggi, daya tahan yang baik, dan tanpa pengerasan jalan yang jelas.
42CrMo dibolehkan 186 stres 310/MPa, poin hasil 930σs/MPa, kekuatan 42CrMo, kemampuan kepadatan tinggi, kekerasan yang baik, Perubahan bentuk kecil selama penggalian, kekuatan creep yang tinggi dan kekuatan yang tahan lama pada temperatur tinggi.
Setelah perlakuan keras dan tempering, memiliki batas keletihan tinggi dan beberapa ketahanan benturan, serta kekokohan dampak temperatur rendah yang baik. Baja ini cocok untuk pembuatan rol besar yang memerlukan kekuatan dan kekerasan tertentu.
Komposisi kimia
Karbon C: 0.38 valid 0.45%.
Silikon Ya:0.17 0.37%
Mangan MN:0.50 0.80%
Sulfur S: Kandungan residu yang diizinkan ≤ 0.035%.
Fosfor P: Kadar residu yang diizinkan ≤ 0.035%.
Kromium Cr: 0.90 1.20% Nikel Ni
: konten residu yang diizinkan ≤ 0.030%.
CU: Isi residu yang diperbolehkan ≤0.030%.
Molibdenum Mo:0.15 0.25%
Rute proses pembuatan work roll
Casting (analisis komposisi kimia) - Inspeksi permukaan - tempa kosong - annealing pasca-penempaan - Deteksi cacat UT - pemesinan kasar - perlakuan panas (tempering) - Deteksi cacat UT - pengerjaan akhir - akhir - MT
11. Ruang Lingkup Suplai
11-1. Suplai
1) Host
2) Peralatan hidraulik
3) Peralatan kontrol elektronik
4) Pelumasan peralatan
5) baut yang mengunci dan attachment acak
6) Manual petunjuk (termasuk diagram sirkuit dan jadwal, diagram dasar, dll.).
7) Sertifikat kepatuhan, daftar kemasan, jadwal lampiran
11-2. Disediakan oleh pengguna
1) Infrastruktur
2) Oli hidrolik dan gemuk pelumas
3) Kabel catu daya sisi primer
9. Alat acak
| nomor seri |
Nama |
kuantitas |
keterangan |
| 1 |
Kunci pas allen 3-19 |
1 diatur |
|
| 2 |
Kunci pas langsung 250 |
1 pc |
|
| 3 |
Klem pipa 350 |
1 pc |
|
10 . Suku cadang
| nomor seri |
Nama |
kuantitas |
keterangan |
| 1 |
Seal Garis |
2 diatur |
|
| 2 |
tombol |
2 potong |
|
| 3 |
Cahaya |
2 potong |
|
| 4 |
Relai mikro |
2 potong |
|
| 5 |
kenop |
2 potong |
|
| 6 |
Sakelar kedekatan |
2 potong |
|
11. Pemasangan dan penerapan
Setelah sarana tersebut dikirim maka kedua pihak akan melakukan rapat koordinasi penghubung instalasi, menjelaskan hak dan kewajiban kedua pihak, dan melatih atau menjelaskan kepada personel pemasok, mencakup hubungan instalasi dan penugasan, pembagian pekerja petugas penerimaan, disiplin tenaga kerja di lokasi, konstruksi yang beradab, dll., memperjelas orang penghubung untuk pemasangan di tempat dan pembagian peralatan di antara kedua pihak, dan mengkomunikasikan berbagai hal antara orang-orang kontak pada kedua pihak selama instalasi dan konstruksi peralatan.
11-1. Demander harus melakukan konstruksi sesuai dengan kondisi yang sudah dibuat oleh pemasok, dan pembuatan gambar konstruksi dapat dilakukan setelah pembuatan gambar konstruksi disetujui oleh kedua belah pihak.
11-2. Demander bertanggung jawab atas konstruksi dasar, pagar dan produksi pelat penutup, dan bertanggung jawab atas oli hidrolik, oli roda-gigi dan oli lain untuk operasi peralatan.
11-3. Demander bertanggung jawab atas pengangkatan peralatan, penyebar, dan kerjasama personil.
11-4. Selama pemasangan dan penerapan personel pemasok, demander harus dilengkapi dengan 2-3 orang untuk melacak lokasi instalasi, dan pahami struktur peralatan dan metode pemasangan serta perawatan, dan sarankan operator dan personel perawatan peralatan untuk melacak seluruh proses pemasangan dan penerapan.
11-5. Pemasok bertanggung jawab atas instalasi peralatan dan persiapan, dan bertanggung jawab atas kontrol presisi peralatan, dan personel demander bekerja sama di lokasi.
12. Pelatihan dan penerapan
12.1 Pra-penerimaan
Sepuluh hari sebelum penyelesaian produksi peralatan, B mengirimkan surat undangan pra-penerimaan kepada pihak A. Partai suatu merumuskan jadwal pra-penerimaan dan daftar inspeksi awal, Dan Partai A tiba di pabrik Partai B sesuai dengan waktu yang disepakati oleh kedua pihak dan melakukan penerimaan sebelumnya sesuai dengan jadwal dan daftar.
Setelah semua proyek diterima dan memenuhi syarat, kedua pihak harus membuat catatan tertulis. Semua item yang telah diterima sebelumnya dan data pengujian harus dihadiri dan ditandatangani oleh personel dari kedua pihak, dan pada saat yang sama untuk kedua pihak memberikan file.
12. 2. Penerimaan akhir
Penerimaan terakhir dari perangkat ini dilakukan di pabrik pihak A, pembeli dan penjual diterima sesuai standar, item dan konten yang ditetapkan dalam perjanjian teknis dan kontrak, serta konten penerimaan mencakup struktur, konfigurasi, kinerja, presisi, efisiensi, kualitas penampilan, stabilitas, dsb., dan orang yang bertanggung jawab atas tanda-tanda pihak dan mengonfirmasi setelah memenuhi syarat, dan periode jaminan dimulai;
VIII. Pengiriman dokumen
1 3-1. Memberikan parameter rinci seperti energi listrik dan pelumas peralatan, juga gambar dasar peralatan (versi CAD) dan gambar garis besar peralatan (kertas A1 + versi elektronik) dalam waktu 20 hari setelah kontrak berlaku. Pihak B bertanggung jawab atas keakuratannya, dan informasi lainnya disediakan secara acak;
1 3-2. Manual peralatan;
1 3-3. Menyediakan sertifikat pabrik dan laporan uji presisi;
1 3-4, daftar kemasan.
- Jaminan kualitas dan layanan teknis purna-jual
14.1. Saat memberikan, sertifikat produksi, siklus jaminan kualitas dan informasi lain dari komponen utama seluruh alat berat wajib diisi, dan kualitas material dan komponen yang dibeli serta komponen yang digunakan dalam alat berat dengan tekukan harus andal dan memenuhi standar yang terkait.
14.2. Periode garansi peralatan adalah satu tahun setelah penerimaan peralatan, dan pihak B menjamin mesin dengan tekukan selama satu tahun. Jika peralatan gagal dalam masa jaminan, pihak B harus merespons positif dalam waktu 8 jam setelah pemberitahuan pihak penerima A, dan jika pihak B perlu ke situs untuk diproses, pihak B harus tiba di situs pihak A dalam waktu 48 jam.
14. 3. Selama masa garansi dan di luar, Party A dapat menghubungi pihak B mengenai teknologi yang relevan, dan pihak B harus dengan hati-hati menjelaskan atau memberikan informasi.
14. 4. Di luar masa garansi, karena kerusakan peralatan yang disebabkan oleh kurangnya penggunaan oleh pihak A, pihak B harus mengirim seseorang untuk memperbaikinya, dan biaya yang diperlukan akan dibayarkan oleh pihak A.
