| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Pemasangan: | terpasang di dinding dan terpasang di lantai |
| fungsi: | rfid didukung |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
| Spesifikasi |
Contoh
|
EF160 CJ082
|
Spesifikasi kelistrikan |
Tegangan input
|
400Vac 3 fase
|
|
Frekuensi input
|
50Hz/60Hz
|
|
|
Daya tetapan
|
60kW atau 120KW DC
|
|
|
Tegangan output
|
CCS: 200 - 1000VDC, CHASSO: 200 - 500VDC
|
|
|
Arus output
|
CCS: 0 - 200A, berarti CHASSMO: 0 - 125mm,3-fase 32A maks
|
|
|
Efisiensi
|
≥ 94%
|
|
|
Faktor daya
|
≥ 0.99
|
|
Struktur |
Adegan Aplikasi
|
Tempat Parkir/Stasiun Pengisian Daya Publik
|
|
Bahan rumah
|
Logam case
|
|
|
Dimensi
|
1900 x 725 x 700mm
|
|
|
Metode instalasi
|
Tipe dudukan-lantai
|
|
|
Perutean kabel
|
Saluran masuk bawah, saluran keluar atas
|
|
|
Berat
|
380kg
|
|
|
Panjang kabel
|
5m
|
|
|
Stopkontak kabel
|
3
|
|
Desain fungsi |
Antarmuka pengguna
|
Tombol Darurat, Indikator LED, RFID, layar sentuh 7"
|
|
Standar pengisian
|
CCS-1/2, CHASSMO
|
|
|
Komunikasi
|
PLC, CAN, WIFI, 3g, 4g, OCPP 1.6
|
|
Kondisi lingkungan |
Tempat penerapan
|
Dalam/luar ruang
|
|
Suhu pengoperasian
|
Derasi -o C+ 30 pada 55 derajat, dari 55 derajat C hingga 75
|
|
|
Kelembapan kerja
|
5% - 95% tanpa kondensasi
|
|
|
Ketinggian
|
<2000m
|
|
|
Kelas proteksi
|
IP54
|
|
|
Pendinginan
|
Pendinginan kipas
|
|
|
MTBF
|
300,000 jam
|
|
|
Standar keselamatan
|
IEC 61851-1, IEC 61851-22, IEC 61851-23, IEC 61851-24, DIN 70121, IEC 15118-3
|
|
|
Desain keamanan
|
Perlindungan tegangan lebih/kurang, perlindungan beban berlebih, perlindungan kebocoran arus, perlindungan terhadap ground, perlindungan terhadap temperatur lebih,
perlindungan lonjakan petir |
1. Mengapa memilih kami sebagai pemasok pengisi daya EV yang Anda inginkan?
Tim teknis profesional
dan visi jangka panjang industri memastikan bahwa kita selalu berada dalam posisi inpingkatindustri. Kami menawarkan berbagai pilihan produk: Stasiun pengisian daya untuk berbagai standar pengisian daya, desain standardisasi internasional, dan layanan back-end cerdas.
II. Produk kami telah melewati berbagai skenario aplikasi dan pengujian standar laboratorium. Anda dapat membeli produk stasiun pengisian daya tanpa khawatir dan menerima dukungan layanan profesional kami.
III. Satu-satunya vendor pengisi daya EV China yang bersedia dan mampu mencapai sertifikat CE dan UL saat ini.IV Anggota tim kami adalah kelompok pertama penjualan dan insinyur yang sedang mengembangkan dan menjual pengisi Daya Global EV DC standar, yang memastikan kita punya banyak pengalaman dalam proyek pengisi daya global EV DC dan sudah bisa diramalkan untuk membawa produk pengisi daya EV DC.
2. Apakah ada pengalaman dalam melaksanakan proyek-proyek stasiun pengisian daya di luar negeri?
Ya, sebenarnya kita adalah pelopor dalam mengimplementasikan proyek pengisi daya luar negeri. Hingga saat ini, kami bekerja sama dengan perusahaan listrik Inggris untuk mengintegrasikan pengisi daya EV dengan sistem PV, dengan operator pengisian daya AS untuk memasang lusinan pengisi daya EV DC di sepanjang Freeway dari LA ke San Francisco, Bersama GM mobil dapat memberikan layanan pengisian cepat DC kepada armada EV yang dibautkan dan beberapa proyek pengisian.
3. Apa keuntungan produk Anda?
I. Desain dan produksi produk level telekomunikasi.
II. Berbagai standar pengisian daya mendukung termasuk CCS-1/2, CHASSMO dan GB/T, yang berarti kami dapat menawarkan Anda semua pengisi daya DC EV standar yang Anda inginkan.
III. Kualitas lebih dulu dilengkapi dengan rentang tegangan input & output yang lebih lebar, rentang output tegangan lebih rendah, penyesuaian temperatur lebih baik, tingkat perlindungan lebih tinggi, jangkauan teknis lebih pendek, dan desain modular paling canggih.
IV Cepat tanggap pelanggan, dukungan teknis yang lebih bersyarat, dan solusi-solusi lainnya muncul.
4. Dapatkah Anda menjelaskan perbedaan standar pengisian cepat DC global?
Hingga saat ini terdapat 5 jenis standar pengisian cepat DC: CCS-1, CCS-2. CHASSMO, GB/T dan Tesla.CCS-1: Standar pengisian daya cepat DC untuk Amerika Utara. Pengisian EVs yang biasa: Chevoy bolt.CCS-2: Standar pengisian daya cepat DC untuk Eropa. Pengisian biasa EVs: BMW i3, VW e-Golf, Mission-e.CHASSO: Standar pengisian daya cepat DC untuk Jepang. Pengisian daya biasa EVs: Nissan Leaf.GB/T: Standar pengisian daya cepat DC untuk China. Pengisian oli yang umum: BYD, JAC, BAIC.Tesla: Standar pengisian cepat DC untuk Tesla saja. Pengisian biasa EVs: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Apakah yang lebih tinggi daya output stasiun pengisian daya berarti semakin cepat kecepatan pengisian daya?
Tidak, tidak. Karena keterbatasan daya pada mobil pada tahap ini, pada saat daya output pada charger DC mencapai batas atas, daya yang lebih besar tidak akan mengembalikan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat. Namun, arti penting dari pengisi daya DC berdaya tinggi adalah bahwa alat ini dapat mendukung konektor ganda dan secara bersamaan menghasilkan daya tinggi untuk mengisi daya dua kendaraan listrik pada saat yang sama, dan di masa mendatang, apabila baterai kendaraan listrik meningkat untuk mendukung pengisian daya yang lebih tinggi, tidak perlu lagi menginvestasikan uang untuk meningkatkan stasiun pengisian daya.6. Jika kami membeli pengisi daya EV DC Anda, cara mendapatkan dukungan purnajual?dalam keadaan normal, kami akan menyediakan pelatihan teknis purna jual yang komprehensif, termasuk menyediakan bahan pelatihan tertulis, video pelatihan, atau mengundang personel teknis pelanggan untuk mendapatkan pelatihan secara tatap muka untuk membantu pelanggan melakukan penggantian suku cadang utama dan pekerjaan perawatan dasar. Saat menghadapi situasi mendesak, kami juga akan mengirim teknisi profesional untuk menyediakan dukungan di lokasi.
