After-sales Service: | Spare Parts for Free |
---|---|
Warranty: | One Year |
Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | 30 m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 11-13t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Performa yang lebih sempurna
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• mekanisme kemudi yang baru menggunakan desain daya hidrolik, yang membuat cahaya kemudi, fleksibel, dan presisi serta memastikan keselamatan truk.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien energi dan tinggi ini peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk mengontrol, dengan mobilitas ringan yang baik.
• Optimize the control pengungkit, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin menggunakan jendela depan ORTHORdapat dipesan, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih luas.
Item |
Nilai |
Keterangan |
|
Kinerja kerja |
Kapasitas angkat tetapan maksimum kg |
55000 |
|
Momen beban maks. Pada boom kN.m dasar |
2009 |
|
|
Momen beban maks. Boom utama kN.m panjang Maks. |
1050 |
|
|
Tinggi pengangkatan maks. Boom dasar m |
12.6 |
|
|
Ketinggian pengangkatan maks boom utama m |
43.6 |
Parameter ini tidak mencakup defleksi boom dan jib. |
|
Tinggi pengangkatan Maks. jib |
59.5 |
||
Bekerja kecepatan anda |
Kecepatan tali hoist maks (Winch utama) m/mnt |
120 |
|
Kecepatan tali hoist maks (Winch tambahan) m/mnt |
120 |
|
|
Waktu operasi boom yang menipu |
50 |
|
|
Waktu teleskopik boom dapat dipanjang-pendekkan |
95 |
|
|
Kecepatan pemewing r/mnt |
0 - 2.2 |
|
|
Mengemudi |
Kecepatan mengemudi maks . Km/j |
76 |
|
Kemampuan menanjak maks . % |
40 |
|
|
Diameter Min. Putar m |
≤24 |
|
|
Jarak bebas ke tanah min mm |
260 |
|
|
Konsumsi oli per seratus kilometer |
43 |
|
|
Berat |
Berat badan saat berkendara kg |
42000 |
|
Lakukan penghentian kendaraan dengan berat kg |
41870 |
|
|
Beban gandar depan kg |
16000 |
|
|
Beban gandar belakang kg |
26000 |
|
|
Dimensi |
Tambah jumlah keseluruhan (Tambah bintik-bintik L) mm |
13700X2800X3650 |
|
Jarak longitudinal antar-trigger |
5.92 |
|
|
Jarak transversal antara pemicu ouput m |
Diperpanjang sepenuhnya:7,10 m, waktu diberikan untuk diberikan kepada orang-orang yang bermedia:4,80 m. |
|
|
Radius putar ekor mm |
3900 |
|
|
Panjang boom utama m |
11.4 - 43.0 |
|
|
Main Angle boom (tempatkan sudut boom utama) terwujudnya |
-2 - 80 |
|
|
Panjang Jib m. |
9.5, 16.0 |
|
|
Mengimbangi penurunan |
0, 30 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi