Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Performa yang lebih sempurna
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• mekanisme kemudi yang baru menggunakan desain daya hidrolik, yang membuat cahaya kemudi, fleksibel, dan presisi serta memastikan keselamatan truk.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien energi dan tinggi ini peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk mengontrol, dengan mobilitas ringan yang baik.
• Optimize the control pengungkit, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin menggunakan jendela depan ORTHORdapat dipesan, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih luas.
Lebih mudah dirawat
• Desain mengoptimalkan jejak jalur pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, yang sangat mengurangi pembongkaran dan pemasangan waktu perpipaan dan biaya pemeliharaan.
• mutakhirkan sistem listrik sepenuhnya. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai komponen.
• mengadopsi teknik anti-disorder tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Kabel baja teleskopik yang berorientasi dan perangkat pelindung mencegah tali baja keluar dari track dan retak.
• pelat berjalan yang tertutup sepenuhnya menyediakan platform untuk perawatan, dan melindungi komponen alat berat secara efektif.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• mengadopsi engine kontrol otomatisasi industri ganda, dengan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• pada mode ekonomis, engine dapat memenuhi persyaratan daya engine untuk pekerjaan pengangkatan normal. Dalam mode daya tinggi, sistem ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan tinggi yang efisien.
• mengadopsi radiator berdaya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, menyelesaikan masalah panas berlebih oli, dan memperpanjang masa pakai oli hidraulik.
• mengadopsi teknik pencocokan lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Hal ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai alat berat, dan memiliki nilai residu tinggi.
| Item | Satuan | ||
| Dimensi | Panjang keseluruhan | 13770 | mm |
| Lebar keseluruhan | 2800 | mm | |
| Tinggi keseluruhan | 3570 | mm | |
| Berat | Berat badan dalam keadaan travel | 41000 | Kg |
| beban gandar 1 | 7500 | Kg | |
| beban gandar kedua | 7500 | Kg | |
| beban gandar ke-3 | 13000 | Kg | |
| beban gandar ke-4 | 13000 | Kg | |
| Daya | Model engine | WD615,334 WD615,338 WP10,336 WP10,375 | |
| Output tetapan engine | 247/2200 276/2200 247/2200 275/2200 | KW(r/mnt) | |
| Torsi tetapan engine | 1350(1300 Masuk 1600) 1500(1300. 1600) 1350(1100 1500 1200) 1460(1600. 5) | N.m(r/mnt) | |
| Perjalanan | Kecepatan Maks. | 80 | Km/j |
| Diameter Min.berputar | 24 | m | |
| Min.ground jarak bebas | 291 | mm | |
| Mendekati sudut | 17 | . | |
| Sudut keberangkatan | 11 | . | |
| Max.gradeability | 40 | % | |
| Konsumsi bahan bakar per 100km | 42 | L | |
| Kinerja pengangkatan | Beban pengangkatan tetapan total maks | 50 | t |
| Radius Kerja Min | 3 | mm | |
| Radius putar pada ekor meja swing | 3482 | m | |
| Momen pemuatan maksimum boom dasar | 1822 | KN.m | |
| Boom dasar | 11.3 | m | |
| Boom dipanjangkan penuh | 42.7 | m | |
| Jib+ boom yang dipanjangkan sepenuhnya | 57.7 | m | |
| Rentang jarak longitudinal memicu | 5.91 | m | |
| Rentang jarak luar pemicu luar | 6.9 | m |
|
| Kecepatan kerja | Waktu menaikkan boom | 40 | s |
| Waktu teleskopik boom | 80 | s | |
| Kecepatan maksimum | 2 | r/mnt | |
| Kecepatan maks. Winch utama(tanpa beban) | 130 | m/mnt | |
| Kecepatan maks. Winch tambahan(tanpa beban) | 120 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
