Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit DESKRIPSI PRODUK
Motor grader 713H menggunakan transmisi power shift dengan manipulasi tuas menyanyi dan kontrol elektro-hidraulik. Dengan 6 gigi maju dan 3 mundur, kendaraan mudah dan nyaman dioperasikan. Sistem ini juga memanfaatkan sistem hidraulik yang sangat efisien dengan kunci hidraulik, sehingga memungkinkan pengoperasian normal setiap unit. Selain itu, sistem rem hidraulik penuh memberikan keselamatan kerja dan keandalan tinggi untuk peralatan.
Motor grader kami dilengkapi dengan diferensial TANPA SPIN yang dilengkapi penguncian otomatis dan fungsi pembukaan kunci, yang memastikan stabilitas yang tinggi dan traksi yang kuat. Karena alokasi beban gandar yang wajar, kendaraan dapat bekerja stabil ketika memotong permukaan tanah yang keras. Sistem ini mampu menyelesaikan tugas berat karena rangka tipe kotak dan transmisi tingkat lanjut. Mesin rekayasa ini juga dapat menyelesaikan berbagai tugas melalui sistem suspensi blade yang fleksibel dan rangka artikulasi.
| Dimensi keseluruhan | ||||
| 1 | Panjang | 8060mm | ||
| 2 | Lebar | 2600mm | ||
| 3 | Tinggi (hingga bagian atas kabin) | 3370mm | ||
| 4 | Jarak roda | 5780 mm | ||
| 5 | TREAD | 2120(mm) | ||
| Spesifikasi Teknis Utama | ||||
| 1 | Bobot kerja | 12000kg (12.000 kg) | ||
| 2 | Panjang blade | 2658 mm | ||
| 3 | Tinggi blade | 548 mm | ||
| 4 | Ketebalan Blade Shovel | 16 mm | ||
| 5 | Tinggi pengangkatan maks | 410 mm | ||
| 6 | Kedalaman perataan maks | 560mm | ||
| 7 | Radius belok min | 6600mm | ||
| 8 | Bingkai sudut pivot | 260 | ||
| 9 | Sudut belok maks ( roda depan) | 490 | ||
| 10 | Sudut osilasi gandar depan | 320 | ||
| 11 | Jarak bebas ke tanah min | 430mm | ||
| 12 | Kecepatan travel (km/j), 6 maju dan 3 mundur | |||
| (1) i gigi maju | 6.7 | |||
| (2) II gigi maju | 10.3 | |||
| (3) Gigi III maju | 16.4 | |||
| (4) Gigi IV maju | 24.4 | |||
| (5) Gigi maju | 35 | |||
| (6) gigi VI maju | 48.5 | |||
| (7) Gigi mundur | 6.7 | |||
| (8) II gigi mundur | 16.4 | |||
| (9) Gigi III mundur | 35 | |||
| Engine Diesel | ||||
| 1 | Contoh | DongfCummins 6BT05.9-C130 | ||
| 2 | Tipe | Injeksi langsung. Dengan turbocharger. Pendinginan air | ||
| 3 | Output tetapan | 97kW | ||
| 4 | Antar-lubang silinder/Langkah | 102/120 (mm) | ||
| 5 | Total gas buang silinder | 5.9 (L) | ||
| 6 | Daya motor starter | 6 (KW) | ||
| 7 | Tegangan motor starter | 24(V) | ||
| 8 | Kecepatan tetapan | 2200(r/mnt) | ||
| 9 | Maks. Torsi AS | 560(N.M)/1500rpm | ||
| 10 | Tipe awal | Elektrik | ||
| 11 | Konsumsi bahan bakar minimal. Spesifik | 217(g/kW.h) | ||
| 12 | Berat bersih | 432 (kg) | ||
| Sistem Transmisi | ||||
| 1 . Konverter Torsi | ||||
| 1 | Contoh | YD13 (CHESEHCI) | ||
| 2 | Tipe | 3-elemen. tahap tunggal | ||
| 3 | Rasio torsi | 2.52 | ||
| 4 | Tipe pendinginan | Sirkulasi oli tekanan | ||
| Kotak transmisi 2 | ||||
| 1 | Contoh | YD13 ( HHACI CHINA) | ||
| 2 | Tipe | power shift, tuas single-shift, perangkat kunci perpindahan alam | ||
| 3 | Posisi perpindahan gigi | 6 Gigi maju dan 3 mundur | ||
| 3. Gandar dan Ban | ||||
| 1 | Tipe pengurang utama | roda-gigi bevel spiral, satu tahap | ||
| 2 | Rasio roda-gigi pengurang utama | 3.583 | ||
| 3 | Tipe pengurang akhir | Penggerak rantai satu tahap | ||
| 4 | Roda-gigi rasio pengurang akhir | 3.75 | ||
| 5 | Rasio roda gigi | 13.436 | ||
| 6 | Penggerak tandem | Rantai roller dua baris | ||
| 7 | Ukuran ban | 17.5-25-12PR(standar) 13.00-24-12PR(opsional) | ||
| Sistem Hidraulik Perangkat Kerja | ||||
| 1 | Model pompa tandem | HP51B678-07-07-7N | ||
| 2 | System pressure (Tekanan sistem) | 17,5MPa | ||
| 3 | Model katup distribusi | AX31112-1B,AX31112-2 | ||
| 4 | Pengunci hidraulik | Teknologi KAYABA | ||
| 5 | Model motor oli | EATON, JS-130 | ||
| Sistem Kemudi | ||||
| 1 | Tipe | Lekukan Ban Depan | ||
| 2 | Model | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||
| 3 | System pressure (Tekanan sistem) | 16MPa | ||
| Sistem Rem | ||||
| 1 | Tipe rem servis | Rem hidraulik penuh dan perluas dalam | ||
| 2 | Tekanan oli | 10Mpa | ||
| 3 | Tipe rem parkir | Rem mekanis dan kuku dalam | ||
| Kapasitas Oli | ||||
| 1 | Bahan bakar(diesel) | 270L | ||
| 2 | Oli pelumasan engine | 24L | ||
| 3 | Oli untuk konverter dan kotak roda gigi | 28L | ||
| 4 | Oli untuk sistem hidraulik | 47L | ||
| 5 | Oli untuk gandar belakang penggerak | 18L | ||
| 6 | Kotak tandem | 90L | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
