Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Fareas"
Sistem boom yang panjang dan kuat
Boom empat bagian struktur baja berkekuatan tinggi dan penampang silang sudut yang dioptimalkan mengurangi bobot secara signifikan dengan tingkat keselamatan yang lebih tinggi.
Sudut pemasangan Jib adalah 0 15, 30, dan yang memastikan penggantian yang cepat dan nyaman di antara kondisi pengoperasian yang berbeda sehingga meningkatkan efisiensi kerja alat berat.
Sistem hidraulik hemat energi
Pompa tiga gigi, umpan balik beban, dan kontrol daya konstan diterapkan untuk menyediakan kapasitas pengangkatan yang kuat dan mobilitas mikro yang baik.
Desain buffer kemudi yang unik diterapkan untuk memastikan operasi pengereman yang stabil.
Perangkat keselamatan
Pembatas momen beban yang dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif digunakan dengan akurasi dalam 3 % untuk menyediakan kontrol logika dan interlock yang komprehensif, sehingga memastikan operasi yang lebih aman dan andal.
| Kapasitas | Kapasitas angkat maks | 60 ton |
| Dimensi | Panjang keseluruhan | 13700 mm |
| Lebar keseluruhan | 2750 mm | |
| Tinggi keseluruhan | 3750 mm | |
| Jarak gandar-1,2 | 1450 mm | |
| Jarak gandar-2,3 | 4200 mm | |
| Jarak gandar-3,4 | 1350 mm | |
| Berat | Bobot keseluruhan | 42000 kg |
| Beban gandar depan | 16000 kg | |
| Beban gandar belakang | 26000 kg | |
| Engine | Daya tetapan | 250 kW/ 2100 rpm |
| Torsi tetapan | 1425 N.m/ 1200-1500 rpm | |
| Sedang bepergian | Kecepatan gerak maks | 83 km/j |
| Radius Min.Withthis | 11 m | |
| Radius boom kepala minimal berputar | 14 m | |
| Drive train | 8 x 4 | |
| Jarak bebas ke tanah min | 295 mm | |
| Mendekati sudut | 19 | |
| Sudut keberangkatan | 14 | |
| Kemampuan menanjak maks. | 42% | |
| Konsumsi bahan bakar per 100km | ≤ 43 L | |
| Kinerja Utama | Kisaran suhu | -20 40 - + CELCIUS |
| Radius angkat min | 3 m | |
| Radius ayunan ekor dari struktur atas | 4.065 m | |
| Bagian boom | 5 | |
| Bentuk boom | Berbentuk U. | |
| Boom Dasar momen Pengangkatan Maks. | 2009 kN·m | |
| Boom Memanjang momen Pengangkatan Maks. | 1050.6 kN·m | |
| Pengangkatan Maks. momen- Boom+jib Memanjang penuh | 521.1 kN·m | |
| Panjang -Boom dasar | 11.3 m | |
| Boom dengan panjang penuh memanjang | 43.5 m | |
| Panjang -Panjang boom+jib | 59.5 m | |
| Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal) | 6 x 7.2 m | |
| Offset Jib | 0 Applying 15 30 terwujudnya | |
| Kecepatan Kerja | Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch utama (tanpa beban) | 125 m/mnt |
| Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch bantu (tanpa beban) | 125 m/mnt | |
| Waktu boom memanjang/memendek penuh | 100 / 120 dtk | |
| Waktu pengangkatan/penurunan boom penuh | 60 / 80 dtk | |
| Kecepatan ayun | 0-2 r/mnt | |
| AC | HVAC di kabin rendah | Pemanasan/Pendinginan |
| HVAC di atas kabin | Pendinginan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
