Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Truk pompa beton HB41 adalah riset dan pengembangan independen perusahaan saya yang memiliki hak atas kekayaan intelektual independen dari truk pompa beton boom baru, dengan pemimpin berkualitas "aman, andal, ramah lingkungan, maju" yang sangat baik di industri dalam negeri, dan disinkronkan dengan teknologi modern internasional.
Chassis mengimpor sasis Hino, sasis untuk emisi fasa III nasional, daya tinggi, torsi tinggi, efisiensi tinggi, penghematan energi dan kemampuan di luar jalan raya.
Desain yang dioptimalkan terdiri dari 5 bagian struktur rangka lengan-Z dan mekanisme engsel, dengan lebih banyak ruang untuk pekerjaan, manipulasi lebih fleksibel, karakteristik tahan lama.
Pengoperasian "x" single side Outrigger, dapat dideteksi dalam posisi waktu nyata dari kaki, rentang pemesan yang efektif dari lengan kontrol, ruang kerja pompa relatif kecil, tidak dapat memenuhi trigger truk pompa bergerak sepenuhnya terbuka, juga pengoperasian kain normal.
Komponen utama produk merek internasional yang terkenal, kualitas yang andal dan masa pakai yang lama, pemeliharaan pengguna, dan biaya yang rendah. Diagnosis kerusakan engine untuk teknologi hemat energi, dan pompa modern anti-tip yang cerdas, seperti penggunaan teknologi canggih, yang sangat meningkatkan keandalan pompa, keamanan, dan kemudahan penggunaan dan perawatan oleh pengguna.
Parameter teknis
| Kategori | Item | Satuan | Parameter | |||
| Chassis | Contoh | FS1ERV | Actro3341 | FM | ||
| Produsen | Hino | Jerman BENZ | VOLVO | |||
| Kecepatan Maks. | km/j | 85 | 85 | 90 | ||
| Kemampuan menanjak maks. | 46.30% | 61.90% | 30% | |||
| Diameter Min. Putar | m | 17.8 | 19.8 | 18.4 | ||
| Jarak rem | m | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Jarak Sumbu Roda | mm | 4640+1310 | 4500+1350 | 4900+1370 | ||
| TREAD (depan/belakang) | mm | 2050/1855 | 2034/1804 | 2019/1834 | ||
| Dekati sudut/sudut keberangkatan | . | 22/10 | 16/10 | 18/10 | ||
| Jarak bebas min | mm | 245 | 300 | 270 | ||
| Spesifikasi ban | 295/80R22,5 | 315/80r22,5 | 12,00R20 | |||
| Engine | Contoh | E13C TL | OM501LA.|||/17 | D13 | ||
| Daya keluaran | kw/(r/mnt) | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||
| Torsi Maks. | N.m/(r/mnt) | 1618/1100 | 2000/1080 | 2000/1050 | ||
| Kapasitas | │ | 12.9 | 11.946 | 12.8 | ||
| Standar Emisi | Nation III GBIII | Nation III GBIII | Nation III GBIII | |||
| Lainnya | Dimensi (panjang x lebar x tinggi) | mm | 11100x2500x3990 | 11060x2500x3990 | 11350x2500x3990 | |
| Total bobot kendaraan | kg | 30500 | 30600 | 31400 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar | │ | 400 | 400 | 400 | ||
| Konsumsi bahan bakar per 100km | │/100 km | 33.3 | 40 | 40 | ||
| Memompa pengoperasian | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | ItemITEM | Tidak IT | ParamerMETRMETER | |||
| Memompa sistem | Output teoretis(tekanan tinggi/tekanan rendah) | m³/h | 70/140 | |||
| Tekanan pemompaan beton(tekanan tinggi/tekanan rendah) | MPa | 11.8/6.38 | ||||
| Waktu pemompaan teoretis(tekanan tinggi/tekanan rendah) | /mnt | 15/27 | ||||
| Diameter maks agregat beton | mm | 40 | ||||
| Tinggi pengumpanan | mm | 1530 | ||||
| Kisaran penurunan pemompaan | cm | 1223 | ||||
| Menempatkan boom | Ketinggian jangkauan | m | 40.5 | |||
| Kedalaman jangkauan | m | 27.5 | ||||
| Radius putar | m | 36 | ||||
| Sudut berputar | . | ±270 | ||||
| sudut regangan boom pertama | . | 90 | ||||
| sudut regangan boom kedua | . | 180 | ||||
| sudut regangan boom ke-3 | . | 180 | ||||
| sudut peregangan boom ke-4 | . | 240 | ||||
| sudut regangan boom ke-5 | . | 250 | ||||
| Rentang trigger luar | Rentang longitudinal memicu | mm | 7800±50 | |||
| Rentang transversal ouput depan | mm | 8350±50 | ||||
| Rentang transversal ouput belakang | mm | 7200±50 | ||||
| Lainnya | Tipe pengeluaran obat | S Valve (katup s.) | ||||
| Metode pelumasan | Pelumasan otomatis | |||||
| Metode pengontrol | Kontrol manual/jarak-jauh | |||||
| Kapasitas tangki air | | | 600 | ||||
| Tekanan pompa air maksimum | ||||||
Gambar produk: 
Informasi perusahaan
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
