Lokasi Kabin: | Dapat disesuaikan |
---|---|
Tipe: | Forklift diesel |
Daya: | Engine Diesel |
Kapasitas Beban: | 1T - 5T |
Bahan bakar: | Diesel |
Pusat beban: | 500mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Titik pusat gravitasi yang stabil dan wajar
Komputer simulasi pusat gravitasi yang paling wajar, dan menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk mengelas bak forklift, memastikan keandalan transportasi.
Keamanan
Bidang pandang di gantri sistem pengangkatan yang lebar, meningkatkan pandangan pengemudi secara dramatis, untuk memastikan keselamatan dan kecepatan operasi. Sistem saluran pipa menyediakan perangkat keselamatan, meskipun pipeline updiged, frame pintu tidak akan di luar kontrol.
Sistem pendinginan
Menggunakan tangki air tembaga berkapasitas besar, teknologi pendinginan internasional canggih, untuk memastikan kendaraan memiliki disipasi panas yang baik.
Sistem Listrik
Menggunakan teknologi terbaru dari rangkaian kabel dan colokan tahan air, tata letak sekring multi-sekring, sangat meningkatkan keselamatan dan stabilitas sistem sirkuit.
Contoh | LG15DT |
Jenis daya | Diesel |
Kapasitas Ratedown(kg) | 1500 |
JLoadcenter(mm) | 500 |
H1STDliftingheight(mm) | 3000 |
H3Tinggi ukuran (mm) | 140 |
L5*W*TSTDForksize(mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 920 pada 100. 35 |
Labirin(derajat) | 6/12 |
L3Frontonverhang(mm) | 425 |
L4menyusun ulang (mm) | 425 |
L1Panjang berlebih (berfork)(mm) | 3170 |
W1Lebar tebal (mm) | 1090 |
H2STDMustterbawah(mm) | 1995 |
H4Overheadlheadheight(mm) | 2049 |
R1Min.turgradasi (mm) | 1950 |
Min.intersectingasle(mm) | 3575 |
Maks. kecepatan travel (km/j)memuat/membongkar muatan | 14/15 |
Beban/bongkar kecepatan maks | 480/500 |
Max.gradient(%) | 20 |
Selfweight(kg) | 2900 |
S/PTred (depan/belakang) | 890/870 |
Jarak L2titik (mm) | 1400 |
Min.groundclearance | 110 |
100 | |
STDEngine | XINSULEGRANTAI CING CILIBLK |
Daya Ratedown(kw) | 30 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi