Perlengkapan logistik 3.5 ton New Heli Diesel Engine forklift

• Lokasi Kabin: Dapat disesuaikan
• Tipe: Palet Truk Artikulasi Bertenaga
• Daya: Engine Diesel
• Kapasitas Beban: 1T - 5T
• Bahan bakar: Diesel
• Pusat beban: >500mm
• Tidak. Model.: CPCD35
• Tinggi pengangkatan: >5000 mm
• Kondisi: Baru
• tinggi kursi: 1.000 mm
• jarak roda: 1700 mm
• radius belok minimal: 2420 mm
• kecepatan pengangkatan: 330mm
• kecepatan travel maksimal: 19 km/j
• Paket Transportasi: Standard Container
• Spesifikasi: 2480x1150x2120mm
• Merek Dagang: HELI
• Asal: China
• Kode HS: 84272090
• Kapasitas Produksi: 500

Deskripsi Produk

Perlengkapan logistik 3.5 ton New Heli Diesel Engine forklift

Deskripsi produk
 

Kinerja meningkat

Sistem kemudi sensor beban meningkatkan efisiensi kerja.

Ergonomis yang disempurnakan

Ruang di sekitar kaki ditingkatkan secara efektif dengan menggunakan celah tipe suspensi dan pemilik silinder kemiringan di bawah lantai;

Ruang operasi diperbesar oleh peningkatan pelindung atas dan menggunakan bentuk busur besar dari kaki depan pelindung atas;

Kursi setengah tertutup dengan desain ergonomis merupakan standar untuk meningkatkan kenyamanan punggung dan melindungi pinggang juga;

Roda kemudi dengan tuas pemindah elektro-hidraulik berdiameter kecil dan sakelar gabungan joystick ganda tipe mobil meningkatkan kenyamanan berkendara secara efektif;

Pandangan depan operator ditingkatkan melalui penurunan dasbor;

Getaran berkurang dengan kabin bersuspensi (pelindung atas kepala);

Kebisingan di sekitar telinga berkurang berkat kabin pengemudi tipe patch tertutup yang dapat meredam kebisingan pada chassis;

Perangkat peredam lebih rendah di dalam sistem pengangkatan mengurangi guncangan tiang dan getaran, sehingga menghindari gangguan pada akibat jatuh benda ke tanah.

Keandalan ditingkatkan

Radiator pelat-sirip berpelat, aliran angin panas mencegah baffle, saluran pendingin counterweight yang dioptimalkan meningkatkan kemampuan pendinginan truk;

Desain yang optimal untuk komponen utama seperti rangka, tiang, pelindung atas dan gandar kemudi yang meningkatkan keselamatan dan keandalan seluruh truk;

Pusat gravitasi truk yang wajar meningkatkan kapasitas pemuatan, stabilitas yang lebih tinggi, dan lebih aman;

Truk yang menggunakan gandar kemudi berkaul dengan sudut pengemudian yang besar dapat mengurangi radius kemudi. Gandar tahan air dan debu, andal, dan memperpanjang interval perawatan.

Pemeliharaan

Filter kotak transmisi yang dipasang eksternal dan filter oli balik hidraulik, meningkatkan efisiensi perbaikan, pembersihan, dan penggantian. Mudah diubah;

Pemeriksaan dan perawatan dengan sudut bukaan kap engine yang diperbesar mudah dilakukan.

 

H3 Seri 2-3,5t CNG menyeimbangkan truk forklift  

Truk jenis ini memiliki keunggulan lebih banyak dibanding truk seri H3 lainnya:

Penghematan bahan bakar yang baik (efisiensi bahan bakar lebih tinggi):

Biaya bahan bakar truk dengan engine CNG 40 % lebih rendah daripada engine diesel atau 60 % lebih rendah 70 % dibandingkan engine bensin yang dalam kondisi kerja normal;(perubahan tanggal beton dengan perbedaan harga bahan bakar di tempat yang berbeda).

Polusi lebih rendah:

Penggunaan hibrid dan CO kurang dari truk dengan mesin diesel dalam emisi gas buang, dan tidak ada Sox, Pb, mengandung karbon tertentu hampir. Meningkatkan kualitas udara.

Noise dan getaran lebih rendah/lebih sedikit:

Daya suara, suara di sekitar telinga dan getaran truk CNG diturunkan secara tajam daripada truk diesel, dan kenyamanan pengoperasian ditingkatkan.

Kinerja awal yang baik untuk temperatur rendah:

Suhu penyalaan terendah:-30.

Sistem bahan bakar yang andal:

Tabung gas diproduksi oleh merek terkenal dalam negeri; regulator tekanan gas dirancang hanya untuk kendaraan teknik yang dikenal oleh perusahaan Amerika Serikat, sampai ke autentikasi UL.

 

H3 Seri 2-3,5T LNG KAUNTER forklift yang seimbang

Truk jenis ini memiliki keunggulan lebih banyak dibanding truk seri H3 lainnya:

Penghematan bahan bakar yang baik (efisiensi bahan bakar lebih tinggi)

Biaya bahan bakar truk dengan engine LNG 25 % 30 kurang dari engine diesel atau 50 % kurang dari engine bensin 60 % dalam kondisi kerja normal; (tanggal beton berubah dengan perbedaan harga bahan bakar di tempat yang berbeda).

Polusi lebih rendah

Hibrid dan CO tanpa HC selain truk dengan engine diesel dalam emisi gas buang, dan tidak ada Sox,Pb,mengandung karbon tertentu hampir. Meningkatkan kualitas udara.

Kebisingan dan getaran yang lebih rendah/sedikit

Suara, suara di sekitar telinga dan getaran truk LNG diturunkan tajam daripada truk diesel, dan kenyamanan pengoperasian ditingkatkan.

Kinerja awal yang baik untuk temperatur rendah

Suhu penyalaan terendah:-30.

Sistem bahan bakar yang andal

Tabung gas diproduksi oleh merek terkenal dalam negeri; regulator tekanan gas dirancang hanya untuk kendaraan teknik yang dikenal oleh perusahaan Amerika Serikat, sampai ke autentikasi UL.  

Suatu pot LNG dapat mendukung kerja yang lama

Sebuah pasu cair dapat mendukung kerja yang terus menerus lebih dari dua hari dengan niat normal.

Dilengkapi dengan pandangan belakang

Memperbesar tampilan belakang pengemudi dan meningkatkan keselamatan.

Dilengkapi dengan kursi yang dapat dilipat

Meningkatkan kinerja perawatan

 

Aplikasi: Saat mengangkat dan mengangkut alat berat, diesel / bensin 2-3,5 T / LPG / LNG / CNG untuk forklift yang seimbang digunakan secara luas untuk memuat, membongkar, dan mengangkut barang-barang yang dikemas di pabrik, gudang, ruang kerja, dermaga, pelabuhan, dan lain-lain.  Dengan attachment lain dari fork lift cTruck, alat berat ini dapat digunakan untuk menangani barang besar dan barang yang tidak dikemas.  

Dengan efisiensi tinggi, Truk forklift Cat 2-33,5 t / CNG Cat menyeimbangkan forklift yang mampu menyelesaikan pemuatan/pembongkaran di port, dock, dan stasiun dengan sempurna.  

Truk cocok untuk area yang kaya NG serta kebutuhan kerja kontinu dan emisi lingkungan yang tinggi.

Parameter teknis

Fitur
Bangunan permanen			HELIKOPTER
Contoh			CPC35	CPCD35
Tipe engine			Diesel
Kapasitas beban		kg	3500
Pusat beban		mm	500
Tipe operasi			Jenis mengemudi
Dimensi
Tinggi pengangkatan Maks.	H	mm	3000
Tinggi keseluruhan(Fork dalam bidang lantai dan vertikal tiang	H1	mm	2180
Ketinggian fork Maks. (dengan sandaran punggung beban)	H2	mm	4262
Tinggi pengangkatan bebas	H3	mm	170
Tinggi keseluruhan	H4	mm	2090
Tinggi,tiang diturunkan	J5	mm	135
Tinggi kursi	H6	mm	1000
Tinggi pin traksi	H9	mm	310
Ketinggian sandaran punggung beban	H13	mm	1222
Panjang keseluruhan (dengan fork/tanpa fork)	L/L.	mm	3763/2693
Jarak roda	L1	mm	1700
Overhang	L2	mm	498
Overhang belakang	L3	mm	495
Lebar keseluruhan	W1	mm	1225
Pengukur depan/Pengukur belakang	W3/W4	mm	1000/970
Rentang Adjustif fork(Outer)Min./Maks.	W5	mm	1060/250
Radius Putar min.Radius (luar)	r	mm	2420
Radius Putar min.Radius (dalam)	r	mm	200
Min. Lebar gang	Ra	mm	2400
Carriage kemiringan tiang, maju/mundur		%	6'/12'
Dimensi fork	L4XWXT	mm	1070x125x50
Kinerja
Kecepatan Maks.		km/j	19/19
Kecepatan pengangkatan (dimuati dengan alat berat/tidak dimuati)		mm/s.	330/370
Kecepatan Lurah (penuh/tanpa beban)		mm/s.	350/400
Max.gradeability(laden/unladen)		KN	20/16.3	21/16.3
Tarikan Maks.(dipenuhi/tanpa beban)		%	15/20	16.5/20
Berat
Bobot keseluruhan		kg	4700
Pemuatan gandar. Asuransi (depan/belakang)		kg	7380/820
Pemuatan gandar.tanpa beban(depan/belakang)		kg	1880/2820
Ban, chassis
Wheel,nomor x=roda penggerak			2x/2
Tipe ban			hal yang tidak gila
Dimensi ban (depan/belakang)			28x9-15-14PR/6.50-10-10PR
Pengereman servis			Tipe pedal hidraulik
Rem parkir			Tipe tangan mekanis
Mengemudi
Baterai (tegangan/kapasitas)		V/Ah	12/80
Tipe engine			XingChang C490BPG-200
Daya peringkat motor		kw/rpm	40/2650
Torsi peringkat motor		Nm/rpm	160/1800-2000
Nomor silinder motor			490X105
Kapasitas motor		L	2.67
Kapasitas bahan bakar motor		L	60
Tipe transmisi			1-1Otomatis T/M/2-2 Manual T/M

Gambar Produk