• Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
  • Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
  • Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
  • Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
  • Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
  • Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru
Favorit

Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru

Layanan purna jual: dukungan online
Garansi: garansi satu tahun
Sertifikasi: ISO, CE
Kondisi: Baru
Aplikasi: Kereta api., Saya, Lahan pertanian, Jalan bebas hambatan
Transmission: Hidraulik - Mekanis

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2010

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Klasifikasi: 5.0/5
Perusahaan Perdagangan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
CLG4180
Mode berjalan
Wheeled
Tipe
Grader kecil
lebar blade
3960 mm
daya tetapan
142 kw
bobot kerja
15,5kg (15,5 kg)
tekanan relief utama
18mpa
oli engine
22l
Paket Transportasi
Nude
Spesifikasi
8036*2380*3240mm
Merek Dagang
liugong
Asal
Cina
Kode HS
84292090
Kapasitas Produksi
500

Deskripsi Produk

Motor Grader Grader190HP dengan Ripper belakang dimasukkan ke dalam Peru

Deskripsi produk
Dibangun untuk efisiensi
Engine Dongfeng kelas dunia dengan daya tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah.
Pisau yang scraping memiliki rotasi 360 derajat, penyetelan lateral kanan/kiri 90 derajat, dan penetrasi 40-70 derajat untuk perataan,
penggalian parit, penggalian parit, goresan dinding, dan masih banyak lagi.
sistem pendinginan isap yang dirancang memiliki pendinginan yang lebih baik, sensitivitas angin yang lebih rendah, dan kurang terkena dampak kotoran daripada sistem normal.
Memenuhi standar emisi Stage II UE/EPA tier 2.

Mudah dirawat
Pipa hidraulik di kedua sisi rangka memudahkan perawatan.
Akses engine yang mudah dan akses ke titik perawatan utama

Keandalan
Daya akan mati jika rem tangan tidak dilepas, hal ini mencegah kerusakan yang tidak disengaja.
Suku cadang, servis, dan attachment yang dapat Anda andalkan.
Pemasok komponen utama kelas dunia.

Kenyamanan dan Keselamatan Operator
Anti debu, pengurang suara, penyerap kejut, dan kabin anti-UV.
Kursi bersuspensi yang nyaman dan dapat disetel.
AC opsional.
Visibilitas penuh.

Parameter teknis
 
Engine   DCEC 6BTAA5,9-C190
Daya Tetapan (KW) 142(190)@2200
Lebar Blade mm(inci) 3960(156)
Kecepatan Maksimum km/j (mpj) 42 (26)
Tarik Bilah Gambar (KN) 84
Bobot Kerja Kg(lb) 15500(34172)
ENGINE
Kelas   II
Make   Dongfeng Cummins
Daya Kotor KW(hp)@rpm 142(190)@2200
Daya bersih KW(hp)@rpm 128(172)@2200
Torsi Puncak   800 N.m/1500rpm
Kenaikan torsi %   30%
Jumlah silinder   6
Aspirasi   turbo berpendingin udara-ke-udara
TRANSMISSION
Tipe Transmisi   power shift
Konfigurasi Transmisi   6f/3r
Konverter Torsi   turbin tunggal tiga-anggota
Kecepatan Travel Maksimum, maju (km/j) 42
Kecepatan Travel Maksimum, rev (km/j) 26.1
Jumlah kecepatan, maju   6
Jumlah kecepatan, rev   3
GANDAR
Buat Gandar Depan   Gandar Las LiuhGong
Make Gandar Belakang  
Tipe Diferensial   Standar selip terbatas TIDAK BERPUTAR
Tipe Final Drive   penggerak rantai
Osilasi Gandar   15 ±
Tipe Gandar Depan   semua rangka baja yang dilas
Gandar Depan, Sudut Kemiringan Roda   17 ±
PENGEMUDIAN
Konfigurasi Kemudi   roda-gigi kemudi sensor beban
Tekanan Kemudi (MPa) 17
Radius Belok Minimum (inci) 7800(307)
Sudut Kemudi   45 ±
Sudut Artikulasi rangka   20 ±
REM
Tipe Rem Servis   (Kering) sepatu
Lokasi Rem Servis   gandar belakang saja
Pengaktifan Rem Servis   dramatik
BAN
Ukuran Ban   17.5-25 PR12/L3
SISTEM HIDRAULIK
Tipe Pompa Utama   roda-gigi
Tekanan Relief Utama (MPa) 18
Aliran Pompa Pilot L(Gal)/mnt 126(33)
KAPASITAS KERJA
Tarikan Maksimum (KN) 84
Tekanan Pemotongan Kg(lb) 7800(17196)
KINERJA PENGGERAK TANDEM
Tinggi mm(inci) 600(24)
Lebar mm(inci) 210(8)
Ketebalan, dinding dalam / dinding luar mm(inci) 20/20(0.8/(0.8)
Jarak Tengah mm(inci) 1538(61)
Sudut Osilasi   15 ±
KINERJA MOLDBOARD
Sudut pemangkasan oleh Bank   40-70
Moldboard Angkat di atas Tanah mm(inci) 450(18)
Pergeseran Samping Moldboard, Kanan/ Kiri mm(inci) 725/675(29/27)
Sudut Kemiringan Maksimum   90
Kedalaman Pemotongan mm(inci) 555(22)
Rotasi Lingkaran   360
Diameter Lingkaran mm(inci) 1455(57)
Ketebalan Lingkaran mm(inci) 140(6)
DIMENSI
Jarak Sumbu Roda mm(inci) 6230(245)
Panjang keseluruhan mm(inci) 9238(364)
Tinggi keseluruhan dengan Kabin   3580(141)
Lebar keseluruhan mm(inci) 2600(102)
Jarak Bebas di bawah Gandar Depan mm(inci) 645(25)
Panjang Standar Moldboard mm(inci) 3960(156)
Ketebalan Standar Moldboard mm(inci) 19(0.7)
Tinggi Standar Moldboard mm(inci) 610(24)
BOBOT KERJA
Bobot Kerja Kg(lb) 15500(34172)
Pada Roda Depan Kg(lb) 4400(9700)
Pada Roda Belakang Kg(lb) 11100(24471)
KAPASITAS SERVIS
Tangki Bahan Bakar L(Gal) 270(71)
Oli Engine L(Gal) 22(6)
Sistem Pendinginan L(Gal) 45(12)
Tangki Cadangan Hidraulik L(Gal) 186(49)
Transmisi dan Konverter Torsi L(Gal) 45(12)
Tandem, masing-masing L(Gal) 28(7)


gambar produk

Hot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in Peru
Hot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in Peru
Hot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in Peru

Informasi perusahaan

Hot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in PeruHot Sale 190HP Motor Grader Clg4180 with Rear Ripper in Peru





 

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Motor Grader Penjualan panas Motor Grader 190 HP C405180 dengan Ripper Belakang Peru