Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1. Kotak transmisi, gandar penggerak dan komponen inti lainnya dibuat sendiri oleh HELIKOPTER, peralatan pembuatan dan perakitan di dalam kotak mereka telah mencapai tingkat lanjut internasional. Bagian utama dari kotak diimpor , dan tingkat kegagalan perakitan kotak rendah, dan memiliki kualitas terbaik dari kotak domestik.
2. Dengan perlengkapan berbagai tipe debu, semua menggunakan blok puli selang bawaan ganda, dan memiliki struktur ringkas, penampilan cantik, kapasitas saluran yang bagus, pertama kali diadopsi di negara kami (teknologi Patent).
3. Semua pipa saluran pengangkatan dilengkapi dengan katup pengaman tahan ledakan untuk memastikan keselamatan proses pengangkatan.
4. Sistem buang menggunakan pipa yang bergelombang untuk menghasilkan sambungan yang fleksibel dengan bingkai , dan mengurangi getaran dan noise keseluruhan kendaraan.
5. Gandar kemudi dan koneksi rangka telah melakukan pemrosesan penyerapan kejut, dan kejut seluruh kendaraan berkurang 30 %.
6. Menggunakan muffler intake dapat mengurangi pulsa, sehingga dapat mengurangi kebisingan masuk.
7. Sambungan selang dan sambungan transisi pipa disegel dengan bentuk kerucut, yang memiliki efek seal yang baik.
8. Seal untuk bagian kunci silinder diimpor oleh NOK, yang menghasilkan,dapat diandalkan dan stabil dalam kualitas.
9. Chaplain kemudi menggunakan program optimal, dan kesalahan maksimum di bawah 1, dapat mengurangi keausan ban dan meningkatkan masa pakai.
Aplikasi: Saat mengangkat dan mengangkut alat berat, H2000 Seri 2-3,5mm Diesel / bensin / LPG Counterseimbang LPG Lodekemarin digunakan untuk memuat, membongkar dan mengangkut barang-barang yang dijual di pabrik, gudang, dermaga, pelabuhan, dan lain-lain. Dengan attachment lain dari fork lift cTruck, alat berat ini dapat digunakan untuk menangani barang besar dan barang yang tidak dikemas.
Parameter:| Data Teknis untuk forklift CPCD35 | ||||||
| Parameter khusus | Contoh | Satuan | CPCD35 | |||
| Tipe daya | Diesel | |||||
| Kapasitas tetapan | kg | 3000 | ||||
| Pusat beban | d | mm | 500 | |||
| Tinggi pengangkatan | h2 | mm | 3000 | |||
| Sudut kemiringan tiang (maju/mundur) | α/β | Der | 6/12 | |||
| Roda DUDUKAN | L4 | mm | 1760 | |||
| TREAD(depan/belakang) | b4/b5 | mm | 1000/980 | |||
| Parameter kinerja | Rem gerak | Pedal kaki hidraulik | ||||
| Rem parkir | Ketinggian tangan mekanis | |||||
| Kecepatan angkat (dengan/tanpa beban) | mm/s. | 550 | ||||
| Kecepatan lebih rendah (dengan/tanpa beban) | mm/s. | (dengan beban)<600 ,(tanpa beban)>300 | ||||
| Kecepatan travel (dengan/tanpa beban) | km/j | 18/19 | ||||
| Kemampuan menanjak maks. (Dengan beban) | % | 20 | ||||
Daya, transmisi, dan lainnya |
Engine | Contoh | A495BPG | |||
| Produsen | Xinchang | |||||
| Daya tetapan | kw | 42/2650 | ||||
| Rotasi Maks. | Nm/rpm | 174/1800 | ||||
| Kapasitas | L | 2.98 | ||||
| Baterai | Tegangan | V | 12 | |||
| Kapasitas | Ah | 100 | ||||
| Girboks | Tipe transmisi | Hidrolik | ||||
| Roda-gigi,kecepatan (depan/belakang) | I/I | |||||
| Ban | tipe | Ban pneumatik | ||||
| Contoh | Depan | TAMBAH BINTIK DI 28 PADA 9-15-14PR | ||||
| Belakang | 6.5-10-10PR | |||||
| Lainnya | Self.weight (berat Badan) | kg | 4580 | |||
| Tinggi angkat bebas | h4 | mm | 165 | |||
| Fork | Panjang Tambah-Tambah Lebar Halaman | tambah-penukar ascii pada tambah bintik-bintik | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 45 pada 125. 1070 | ||
Dimensi keseluruhan |
Panjang keseluruhan (tanpa fork) | L2 | mm | 2830 | ||
| Lebar keseluruhan | b1 | mm | 1225 | |||
Tinggi keseluruhan |
Ketinggian lebih panjang(tiang) | h1 | mm | 4225 | ||
| Ketinggian lebih rendah(tiang) | h3 | mm | 2070 | |||
| Pelindung atas kepala | h7 | mm | 2160 | |||
| Radius belok min | WA | mm | 2520 | |||
Min. Di bawah jarak bebas ke tanah |
Di bawah tiang | m1 | mm | 120 | ||
| Tengah DUDUKAN roda | m2 | mm | 160 | |||
Layanan kami:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
