Tipe: | Jenis Universal |
---|---|
Transmission: | Transmisi Hidraulik |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Daya Engine: | 147 masuk 515kw |
Sertifikasi: | CE, ISO9001: 2000 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ITEM | SATUAN | SD8N |
Tambah bintik-bintik pada L(Ripper tidak dimasukkan) | mm | Tambah-tambah pada Tambah bintik berusia 6282 tahun 3940 pada Tambah penukar ASCII ( Un 3549 |
Bobot kerja pengoperasian bobot kerja (termasuk ripper) | t | 37 |
Engine | - | Chongqing Cummins NTA855-C360S10 |
Daya tetapan | KW/rpm | 257/2100 |
Koefisien penyimpanan torsi | - | 20% |
Kemampuan Menanjak | Terwujudnya | 30 25/ |
Tipe blade | - | Memiringkan blade |
Lebar blade | mm | 3940 |
Kapasitas pelumatan | m3 | 11.24 |
Jarak bebas ke tanah min | mm | 556 |
Kedalaman penggalian maks | mm | 582 |
Tipe sistem undercarriage | - | Track adalah bentuk segitiga. Sprocket ditinggikan tertahan |
Jumlah roller track (setiap sisi) | - | 8 |
Pitch | mm | 216 |
Lebar track shoe | mm | 560 |
tekanan ke permukaan tanah | KPa | 94 |
Kecepatan maju | km/j | 0-3.5 |
0-6.2 | ||
0-20.8 | ||
Kecepatan mundur | km/j | 0-4.7 |
0-8.1 | ||
0-13.9 | ||
Tekanan sistem hidraulik maks | (MPa) | 20 |
Tipe pompa | - | GerAS pompa oli |
Output sistem | (L/mnt) | 220 |
Konverter torsi | - | Konverter torsi memisahkan daya tipe mekanik-hidraulik |
Transmission | - | Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat digeser dengan cepat. |
Kopling kemudi. | - | Kopling kemudi ditekan secara hidraulik, biasanya kopling terpisah. |
Kopling rem | Kopling rem ditekan oleh tipe pegas dan hidrolik terpisah | |
Final drive | - | Final drive adalah mekanisme roda-gigi reduksi planetary dua tahap, pelumasan percikan. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi