Tipe: | Paver |
---|---|
Objek: | Pavillion beton aspal |
Tipe Pemindahan: | Seluler |
Metode Pencampuran: | Wajib intermiten |
Kelas Otomatis: | Otomatis |
Kapasitas Produk: | >400t/h |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Item | Satuan | RP802 |
Lebar pengaspalan dasar | m | 3.0 |
Lebar pengerasan jalan maks | m | 8.0 |
Ketebalan pengerasan jalan maks | mm | 380 |
Kecepatan pengerasan jalan | m/mnt | 0-14 |
Kecepatan gerak | Km/j | 0-3.0 |
Kapasitas produktivitas teoritis | t/h | 600 |
Kapasitas hopper | t | 13 |
Kemampuan Menanjak | % | 20 |
Pembangunan Jalan | mm/3m | 3 |
Akurasi perataan melintang | % | ±0.03 |
Rasio crown tengah | % | 0-3 |
Model engine | BF4M1013EC | |
Daya engine | KW | 118 |
Kecepatan engine | r/mnt | 2300 |
Kapasitas tangki diesel | 230 | |
Bobot alat berat | t | 16.5-23.5 |
Dimensi keseluruhan | mm | 6230*3000*3855 |
Frekuensi getaran tamper | r/mnt | 68-71 |
Item |
Satuan |
RP803 |
Lebar pengaspalan dasar |
m |
3 |
Lebar pengerasan jalan maks |
m |
8 |
Ketebalan pengerasan jalan maks |
mm |
350 |
Kecepatan pengerasan jalan |
m/mnt |
0-14 |
Kecepatan gerak |
km/j |
0-3.0 |
Produktivitas teoretis |
t/h |
600 |
Kapasitas hopper |
t |
13 |
Kemampuan Menanjak |
% |
20 |
Tingkat kebetafalan |
mm/3m |
3 |
Kesalahan kemiringan silang |
% |
±0.03 |
Rentang penyesuaian crown |
% |
0-3 |
Model engine diesel |
|
SC7H175,1G3 |
Daya engine diesel |
kw |
118 |
Kecepatan engine diesel |
r/mnt |
2300 |
Kapasitas tangki oli diesel |
L |
230 |
Bobot keseluruhan |
t |
16.5-23.5 |
Dimensi |
mm |
Tambah-tambah pada Tambah bintik berusia 6680 tahun 3000 pada Tambah penukar ASCII ( Un 4000 |
Frekuensi getaran |
Hz |
68-71 |
Mode pemanasan sekrup |
|
|
Mode kontrol ketinggian material |
|
|
Kontrol Perataan Otomatis |
|
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi