Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
Roller ban pneumatik XP263 adalah roller ban pneumatik besar tonase yang diproduksi sesuai persyaratan pasar, yang akan membawa ban pneumatik sebagai perangkat kerja untuk memadatkan material berlapisan. Roller ban pneumatik terutama berlaku untuk operasi pemadatan aspal, lapisan pondasi, lapisan pondasi sekunder, pembangunan bendungan dan konstruksi yang sedang rapat. Tempat ini merupakan set peralatan pemadatan ideal untuk pembangunan jalan raya kelas atas, bandara, pelabuhan, bendungan, dan lokasi konstruksi industri.
Karakteristik kinerja:
Engine diesel kontrol elektronik SC7H180.2G3 memiliki keuntungan dengan keandalan tinggi, penghematan bahan bakar, dan kebisingan rendah. Emisinya harus memenuhi standar pada tahap III nasional.
* Sistem transmisi terdiri dari konverter torsi, transmisi power shift, gandar penggerak, gandar, rantai, dan roda belakang. Mengadopsi konverter torsi dengan transmisi variabel yang kontinu serta transmisi power shift, dan membuat roller menyesuaikan diri secara otomatis, meningkatkan stabilitas transmisi dalam pemadatan, dan menjamin engine diesel bekerja secara normal dalam kondisi tetapan.
* Teknologi rem sirkuit ganda memiliki efek rem yang lebih tinggi, kecepatan respons cepat, jarak rem pendek, dan keandalan yang lebih tinggi. Menjamin keselamatan seluruh alat berat, dan hal ini terutama berlaku untuk bekerja di area pegunungan.
* Alat berat menggunakan rangka integral tipe kotak, masing-masing bagian tubuh dirancang dengan lubang akses dan papan penutup yang terbalik untuk memudahkan perawatan dan pengobatan setiap komponen.
* Tata letak lima ban depan dan belakang digunakan. Semua ban dipasang dengan scraper untuk membersihkan material berperekat pada pembacaan ban. Tekanan spesifik grounding dapat disesuaikan dalam rentang keseragaman pemadatan 200kPa, yang keseragaman pemadatan yang baik.
Parameter:
| Tipe | Satuan | XP263 |
| Bobot kerja | kg | 13900 |
| Bobot kerja maks | kg | 26000 |
| Kecepatan Travel, Maju | km/j | 0-20 |
| Kemampuan menanjak secara teori | % | 20 |
| Radius belok luar minimum | mm | 9000 |
| Jarak bebas ke tanah min | mm | 290 |
| Lebar pemadatan | mm | 2365 |
| Tumpang tindih ban depan & belakang | mm | 70 |
| Spesifikasi ban | 13/80-20 | |
| Pola ban | Halus | |
| Jumlah ban | 4 depan & 5 belakang | |
| Tekanan ke permukaan tanah | KPa | 250-460 |
| Model Engine | SC8D 156G2B1 | |
| Kecepatan rotasi tetapan | r/mnt | 2000 |
| Daya tetapan | KW | 115 |
| Konsumsi oli engine | g.kw/h | 224 |
| Dimensi(LxWxWxH) | mm | 5060x2466x3464 |
| Kapasitas tangki air | L | 1100 |
| Kapasitas tangki oli hidraulik | L | 100 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
