Tipe: | Roller Jalan |
---|---|
Metode Kerja: | Getaran |
Gandar: | - dua arah |
Tipe Roda Gerinda: | Gerinda ban |
Kedalaman Pemadatan: | 30-cm |
Tipe Engine: | Engine Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Suara, getaran, dan suara sangat rendah. karet dengan penyerapan kelas 3 mengurangi getaran dirasakan secara signifikan. Kabin ROPS.
Radio, kaca penghilang beku, heater, termasuk AC
Keandalan
Engine andal yang bertenaga.
Suku cadang kelas dunia yang digunakan meningkatkan keandalan dan kinerja.
Suku cadang dan servis yang dapat Anda andalkan
Kemudahan Perawatan
Sistem getaran bebas perawatan.
Akses engine yang mudah dengan banyak ruang perawatan.
Penutup engine terbuka secara hidraulik.
Poin utama mudah dijangkau
Dibangun untuk efisiensi
Rem diferensial anti-gelincir.
Dirancang untuk pemadatan tanah yang sangat efisien.
Radiator di bagian belakang kabin mengurangi debu dan meningkatkan dispersi panas.
Memenuhi persyaratan emisi Stage I/EPA tier I UE
PARAMETER UTAMA
Tipe |
Satuan |
YZC7 |
Massa Kerja |
kg |
7160 |
Beban gandar, drum depan |
kg |
3630 |
Beban gandar, drum belakang |
kg |
3530 |
Beban linear statis (Depan/Belakang) |
N/cm |
247/240 |
Kisaran Kecepatan |
km/j |
0-10.5 |
Kemampuan menanjak teoretis |
% |
30 |
Radius belok min.terluar |
mm |
4800 |
Jarak Bebas Min |
mm |
300 |
Sudut kemudi |
Terwujudnya |
38 ± |
Sudut osilasi |
Terwujudnya |
11 ± |
Frekuensi |
Hz |
48 |
Amplitudo nominal(Tinggi/Rendah) |
mm |
0.7/0.35 |
Gaya sentrifugal@48HzTinggi/Rendah |
KN |
70/35 |
Gaya sentrifugal@ amplitudo tinggi frekuensi rendah/ amplitudo rendah frekuensi tinggi |
KN |
- |
Diameter drum getar |
mm |
1040 |
Lebar drum bergetar |
mm |
1450 |
Engine |
|
|
Contoh |
|
|
Tipe |
|
Pendinginan udara |
Daya tetapan |
KW |
51@2000r/mnt |
Panjang total |
mm |
4545 |
Lebar total |
mm |
1600 |
Tinggi total |
mm |
3090 |
Kapasitas tangki bahan bakar |
L |
140 |
Kapasitas tangki oli hidraulik |
L |
140 |
Kapasitas tangki air |
L |
325x2 |
Konsumsi oli engine |
g.kw/h |
235 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi