Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Performa yang lebih sempurna
Produk ini merupakan model high-end dan berpengalaman R&D institute di Eropa. Produk dilengkapi dengan chassis pemuatan dua gandar dan memiliki dua tipe model penggerak, empat tipe model belok, serta fungsi pengemudian mundur dan maju. Hotel ini memiliki lima bagian berupa maut besar lingkaran empat lingkaran, oicu tipe H, gabungan pelepasan diri dan pemasangan counterweight. Alat berat ini memiliki tiga tipe model operasi seperti operasi dengan dukungan ouput, pengoperasiannya dengan penyangga ban dan menggantung saat berkendara. Banyak digunakan di ladang minyak, tambang, konstruksi jalan dan jembatan, gudang penyimpanan dan konstruksi lainnya.
Bermanuver dan Fleksibel
Kecepatan maks mencapai 36km/j dan kemampuan menanjak maks adalah 60% dan radius belok min adalah 7,5 m. Ketiga faktor ini menjadikannya fleksibel.
Produk dilengkapi dengan sistem daya yang hebat, ban silang-selip khusus serta penolakan terhadap roda-gigi pengunci diferensial. Ketiga faktor ini membuatnya lebih mudah untuk melintas di atas segala jenis jalan.
Aman dan dapat diandalkan untuk menanganinya
Produk dilengkapi dengan sistem kontrol perlindungan pengangkatan jika terjadi kelebihan beban, memendek sendiri, dan seiring peregangan, serta teknologi eksklusif di lapangan ini seperti sistem kontrol balik otomatis roda-gandar belakang dan sistem perlindungan otomatis yang digerakkan secara otomatis. Semua ini meningkatkan kinerja keselamatannya secara keseluruhan.
Produk ini dilengkapi dengan fitur-fitur terbaik di lapangan ini, uji upgrade profesional yang sesuai dengan pengujian evaluasi sistematis dan upgrade. Dan lulus tes seperti berkendara 4,000km dan 10,000 kali menggantung. Keduanya memastikan keandalannya.
Penghematan biaya dan Perlindungan Lingkungan
Produk ini dilengkapi dengan sistem transmisi daya dan konverter torsi yang sesuai dengan optik dengan fungsi penguncian, yang mengurangi konsumsi oli lebih dari 20 % pada kecepatan tinggi.
Sistem menggertak bawah gravitasi akan membuat produk tidak memerlukan tenaga tambahan. Dan kontrol daya variabel elektrik menurunkan konsumsi oli secara menyeluruh sebesar 15 %.
Mudah dioperasikan
Produk ini dilengkapi dengan sistem kontrol pengemudian-hidro penuh dan kotak roda gigi manual otomatis, yang memudahkan Anda memegangnya. Dilengkapi dengan ruang penanganan pergantian, yang menampilkan pemandangan perbatasan sehingga lebih nyaman untuk dioperasikan.
Produk ini dilengkapi dengan tangga mendaki yang dipusiakan, akses perawatan, dan tata letak kontrol. Dilengkapi dengan analisis simulasi rekayasa man-machine yang profesional; antarmuka manusia yang sangat ahli dan kesalahan diagnosis yang berdiri sendiri. Pegangan dan pengoperasian menjadi nyaman.
| Parameter Pengukuran | Panjang keseluruhan kendaraan | 113mm |
| Lebar keseluruhan kendaraan | 2700mm | |
| Tinggi keseluruhan kendaraan | 3385mm | |
| Jarak Roda | 3700mm | |
| Track Roda | 2mm | |
| Parameter berat | Bobot Kotor kendaraan saat berkendara | 26365kg |
| Beban Gandar | (Gandar Depan)12715/ | |
| (Gandar Belakang)13650kg | ||
| Paretik Paretik | Tipe Engine | QSB6,7-C190 |
| Daya Tetapan Engine | 142kw/(r/mnt) | |
| Torsi Maks Engine | 931N.m/r/mnt | |
| Parameter mengemudi | Kecepatan Travel Maks | 50 km/j |
| Kecepatan Travel Min | 2 km/j | |
| Radius Belok Minimum | 10m | |
| Kepala Min. Diameter Belok | -(m) | |
| Kemampuan Menanjak Maks. | 0.55 | |
| Min. Jarak Bebas ke Tanah Alat berat | 345mm | |
| Approach Angle (Sudut pendekatan) | 22 | |
| Sudut keberangkatan | 19 | |
| Jarak Pengereman | 9 m | |
| Konsumsi Bahan Bakar per 100km | -(L) | |
| Parameter Kinerja Utama | Maks. Kapasitas Pengangkatan Tetapan | 25 t |
| Min. Kisaran tetapan | 3m | |
| Maks. Load Moment of Basic Jib | 989,8kN·m | |
| Radius Gyrasio dari Putar ekor | 3698mm | |
| Outrigger | Longitudinal | 6,3 m |
| Horizontal | 6.3/4,8 m. | |
| Maks. Tinggi Pengangkatan | Boom Dasar | 9,1 m |
| Boom Utama terpanjang | 30,8m | |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | 41,4 m. | |
| Panjang Boom Crane | Boom Dasar | 9,7 m. |
| Boom Utama terpanjang | 31 m. | |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | 44- | |
| Boom Utama + Boom Bantu + Ekstensi terpanjang | - | |
| Kecepatan Kerja | Maks. Kecepatan Putar | 2r/min |
| Kecepatan Pengangkatan | Mekanisme pengangkatan utama | 130 (tanpa beban) m/mnt |
| Mekanisme pengaturan tambahan | 130 (tanpa beban) m/mnt | |
| Waktu Memendekkan dan Retrbertingkah bangau | Peregangan penuh | 70-an |
| Waktu luang | Pengangkatan Boom Travel penuh | 55 detik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
