CHASSION motor grader ukuran 170hp 717H dengan ripper belakang
Deskripsi produk
Motor grader,yang secara umum dikenal sebagai jalanan grader, blade, seorang maintainer, adalah kendaraan rekayasa atau peralatan konstruksi(alat berat konstruksi) dengan dozer depan besar yang digunakan untuk menciptakan permukaan datar.
Fitur Motor Grader 717H:
1. Power shift T/M yang dikontrol secara elektro-hidraulik, 3 pemindahan gigi maju&6 mundur memudahkan pengoperasian dan kenyamanan
2. Penguncian hidraulik, penguncian/pelepasan otomatis diferensial TANPA SPIN memastikan kestabilan
3. Alokasi beban gandar traksi yang kuat menghasilkan stabilitas yang sangat baik sekaligus memotong permukaan keras
4. Sistem hidraulik yang dapat diservis dan efisien memungkinkan setiap komponen digunakan sepenuhnya
5. Rangka yang diketikkan dengan kotak dan T/M tingkat lanjut memungkinkannya menyelesaikan pekerjaan tugas berat
6. Jangkauan kerja yang luas dicapai melalui sistem suspensi blade yang fleksibel dan rangka artikulasi
Aplikasi Motor Grader 717H:
Sebagai salah satu jenis peralatan rekayasa/kendaraan konstruksi (mesin konstruksi), motor grader 717H digunakan untuk menciptakan permukaan datar di bandara atau konstruksi jalan beraspal.
Parameter teknis
Dimensi keseluruhan
1 Panjang 8630mm
2 Lebar 2600mm
3 Tinggi(hingga bagian atas kabin) 3370mm
4 Dudukan roda 6100mm
5 tapak 2120 (mm)
Spesifikasi Teknis Utama
1 Bobot kerja 14500kg
2 Panjang blade 3658 mm
3 Tinggi blade 550mm
4 Lebar blade 16mm
5 Tinggi pengangkatan maks 450mm
6 Kedalaman perataan maks. 535mm
7 Min. Radius putar 7300mm
8 Bingkai sudut pivot ±26
9 Sudut belok maks (roda depan) 49 ±
10 sudut berosilasi dari gandar depan 32
11 ground gelombang 430mm
12 kecepatan travel(km/j),6 maju dan 3 mundur
(1) I gear fore565
(2) II gigi maju 11.4
(3) forneshop 186
(4) Gigi IV maju 24.8
(5) Gigi maju 30
(6) Forwarder VI visi.49.2
(7) Aku akan menggerakkan Bidadari
(8) II alat timbise14,6
(9) III gear Gum30
mesin penjualan panas
Model Dongfeng 6BTA5,9-C180Chinese Engine SC8D170G2B1 1
2 Type Direct injection. Dengan turbocharger. Pendinginan air
132 Output tetapan 3 kW(180PS)125(1±5%)kW
4 Inter-lubang silinder/Strom102/120 (mm) 114/135 (mm)
5 Total buang ifterjadi55.9(L) 8.27(L)
6 Daya motor starter 6 (kW)7.5 (KW)
7 Tegangan motor starter 24(V) 24(V)
Kecepatan 8 Tetapan 2200(r/mnt) 2200(r/mnt)
9 Maks. Torsi >750(N.M) pada 1300r/min700(1±6%)(N.m)/1500r/mnt
10 Tipe Starter Elektrik
11 mnt. Konsumsi bahan bakar spesifik kontek206(g/kW.h)226(1±5%)(g/kW.h)
12 berat bersih 450(kg)680(1±5%)(kg)
Sistem Transmisi
1.Konverter Torsi
Model 1 WG180 ( teknologi Jerman)
2 Tipe 3-elemen.satu tahap
Rasio torsi 3 2.35
4 Tekanan sirkulasi oli tipe pendinginan
2.kotak Transmisi
Model 1 WG180 ( teknologi Jerman)
Power shift tipe 2, tuas pemindah tunggal, perangkat kunci perpindahan gigi alami
3 posisi gigi manapun 6 gigi maju dan 3 mundur
3.Gandar dan Ban
1 Tipe roda-gigi bevel spiral pengurang utama, satu tahap
Rasio roda-gigi pengurang utama 3.583 2
3 Tipe final rantai-penggerak satu tahap tunggal
4 Gigi rasio reduksi akhir 3.75
Rasio roda gigi 5 13.436
Gaya gambar maks. 6. 74.6KN
7 Tandem drive rantai roller baris Ganda
8 Ukuran ban 17.5-25-12PR(standar)
13.00-24-12PR(opsional)
Sistem Hidraulik Perangkat Kerja
Model 1 pompa oli (termasuk pompa kemudi) CBGj2045/1025
2 Tekanan sistem 17,5MPa
3 Model katup distribusi HUSCO5000-D
4 Teknologi Cylinder MTC
5 Teknologi KAYABA, kunci hidrolik
Model 130 EATON motor oli, JS-6
7 Blade untuk memuat 88kN
Sistem Kemudi
Lekukan Ban Depan Tipe 1
Model roda-gigi kemudi BZ1-E160B+FKA-163022 2
3 Tekanan sistem 16MPa
Sistem Rem
Rem drum travel dengan dibantu rem drum diaktifkan rem 1 tipe
2 Tekanan oli 10MPa
3 Tipe kontrol Fleksibel rem parkir dan drum dalam yang mengembang rem
Kapasitas Oli
1 Fuel (Hot sale) 330L
2 Oli Pelumas Engine 17L 24L
3 Oli untuk konverter dan kotak roda gigi 28L
4 Oli untuk sistem hidraulik 47L
5 Oli untuk menggerakkan gandar belakang 18L
6 kotak seimbang 90L
Gambar produk
INFORMASI PERUSAHAAN
Pemasok yang Diaudit 
