bahan bakar yang direkomendasikan: | bensin tanpa timbal |
---|---|
warna: | perhiasan biru, mutiara putih, abu-abu tua |
sistem penyalaan: | cdi |
sistem kontrol: | gagang tiller |
menyalakan sistem: | manual |
kapasitas: | 139cc |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Kapal Motor/Mesin Diesel sangat cocok dengan Yamaha. Model-model 4 langkah tersebut mempunyai sebuah mesin kendaraan Yamaha 4 yang berada di atas, sedangkan yang paling bawah sama dengan mesin-mesin Yamaha yang 2 langkah.
Seluruh rangkaian gambar 2 langkah tersebut mempunyai spesifikasi yang sama dengan Yamaha untuk setiap horsepower. Model 9.9hp, 15hp, dan 18HP dikembangkan berdasarkan seri-model Yamaha yang membuat mereka sangat kompetitif dan kuat.
Kapal Motor/Engine Diesel disertai dengan garansi 1 tahun untuk penggunaan komersial dan garansi 2 tahun untuk rekreasi. Sebagai tambahan, untuk setiap pesanan massal dengan jumlah minimum 10 unit, kami menawarkan 2% suku cadang.
Kami menyediakan layanan OEM, dan tim ahli kunci kami telah berpengalaman lebih dari 20 tahun, setelah sebelumnya bekerja di pabrik BBRP outboard di China dg.
Mesin Motor/Diesel kita menonjol karena kelebihan yang unik:
Kami menawarkan berbagai model dalam 2 langkah dan 4 langkah:
Dua langkah: 2.5hp, 3hp, 5hp, 69HP, 15hp, 18hp, 30hp
Empat langkah: 2.5hp, 4hp, 5hp, 6hp
Mesin Motor/Diesel kami adalah bersertifikat CE, SGS, dan ISO 9001, memastikan kualitasnya dan mematuhi standar internasional.
Tipe: Engine sisi luar 6hp 4 langkah
Keunggulan:
Kami adalah pabrikan motor profesional asal Cina. Semua outboard kami sudah disetujui CE, dan pabrik kami adalah ISO9001.
Model dari produk yang tersedia dalam varian 2.5hp hingga 30hp, baik dua langkah maupun empat langkah.
Filosofi kami berpusat pada kualitas yang pertama, berorientasi pada Pengguna, dan dedikasi pada pelayanan pelanggan.
Motor perahu/Engine Diesel dilengkapi dengan beban di Ningbo. Pabrik kami berlokasi di Xiang zone dari Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. Jarak ke tempat penyimpanan wadah membuat pengiriman sangat mudah.
Contoh | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensi | Panjang keseluruhan | 623mm (24,5in.) | 750 mm (29,5in.) | 750 mm (29,5in.) | 750 mm (29,5in.) | ||||||||||||||||
Lebar keseluruhan | 345mm (13.6 in) | 333 mm (13,1 in.) | 333 mm (13,1 in.) | 333 mm (13,1 in.) | |||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan S | 1021mm (40,2 in.) | 1040 mm (40.29in.) | 1040 mm (40.29in.) | 1040 mm (40.29in.) | |||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan L | 1150 mm (45.3in.) | 1168mm (46in.) | 1168mm (46in.) | 1168mm (46in.) | |||||||||||||||||
Berat bersih (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
Bobot kotor (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
Ukuran Paket (S/L) | 111*44.5*49 cm³/ 124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Kisaran Pengoperasian Throttle penuh | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Output Maksimum | 1,8 km/2.5hp | 2.9km/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Kecepatan Idle | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Tipe | Empat Langkah | Empat Langkah | Empat Langkah | Empat Langkah | |||||||||||||||||
Kapasitas | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah | 54.0 tambah bintik pada 31.5 mm | 62 tambah bintik pada 46mm | 62 tambah bintik pada 46mm | 62 tambah bintik pada 46mm | |||||||||||||||||
Sistem Pengapian | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Busi | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Celah Busi | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | |||||||||||||||||
Sistem Kontrol | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | |||||||||||||||||
Sistem Start | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Memulai Sistem Deselurasi | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | |||||||||||||||||
Posisi gigi | Maju-Netral | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | |||||||||||||||||
Rasio Gigi | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistem Pangkas dan Kemiringan | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | |||||||||||||||||
Bahan Bakar yang direkomendasikan | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | |||||||||||||||||
Oli Roda Gigi | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Kapasitas tangki Bahan Bakar | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi