Engine: | 2 Stroke |
---|---|
item: | engine outboard untuk komponen kapal |
sistem kontrol: | gagang tiller |
menyalakan sistem: | manual |
sistem penyalaan: | cdi |
posisi gigi: | maju-netral-mundur |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Temukan jajaran 2 Stroke yang meliputi dua jenis dari 2.5hp hingga 40hp. Kami terus berupaya keras demi kualitas yang tinggi dan saat ini sedang mengembangkan produk-produk yang berbasis Yamaha Endeo Series. Tetaplah ikuti perkembangan untuk peluncuran seri 9,9hp, 15hp, dan 18hp 2 Stroke tahun depan! Outboard 25hp dan 30hp kami sudah tersedia, dengan opsi starter elektrik dan kontrol jarak jauh yang saat ini sedang dalam pengembangan.
2 Stroke digunakan secara luas untuk performa kuat dan hemat biaya. Produk EARROW kami cocok untuk bensin tanpa timbal dan dilengkapi kontrol mulai dan tangkai tiller.
Nikmati engine outboard terbaik untuk suku cadang kapal dengan Outboard EARROW!
Perusahaan: Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
Contoh | T2,5A | T3A | T4c | T5c | TE15D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensi | Panjang keseluruhan | 628mm (24.7 in.) | 628mm (24.7 in.) | 677mm(26,7in.) | 677mm(26,7in.) | 878mm (34.6 in.) | 878mm (34.6 in.) | 878mm (34.6 in.) | 843 mm (33.2 inci) | 843 mm (33.2 inci) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar keseluruhan | 289 mm (11.4 in.) | 289 mm (11.4 in.) | 323mm(12,7in.) | 323mm(12,7in.) | 363 mm (14,3in.) | 363 mm (14,3in.) | 363 mm (14,3in.) | 399mm (15,7in.) | 399mm (15,7in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan S | 997 mm (39.3 in.) | 997 mm (39.3 in.) | 978mm(38,5 in.) | 978mm(38,5 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1146mm (45 in.) | 1146mm (45 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan L | 1124 mm (44.3 in.) | 1124 mm (44.3 in.) | 1011mm(39,8in.) | 1011mm(39,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1273 mm (0,1 in.) | 1273 mm (0,1 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berat bersih (S/L) | 16,5kg/ 17kg | 16,5kg/ 17kg | 20.5kg/ 21kg | 20.5kg/ 21kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 53kg/ 54,5kg | 53kg/ 54,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bobot kotor (S/L) | 21kg/ 21,5x1 kg | 21kg/ 21,5x1 kg | 27kg/ 27,5kg | 27kg/ 27,5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64,5kg | 63kg/ 64,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ukuran Paket (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kisaran Pengoperasian Throttle penuh | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Output Maksimum | 1,8 km/2.5hp | 2.2 km/3hp | 2.9km/4hp | 3.7kw/5hp | 7,3kw/9.9hp | 11kw/15hp | 13,2kw/18hp | 18kw/25hp | 22,1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan Idle | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapasitas | 70,0cc | 70,0cc | 103,0cc | 103,0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496,0cc | 496,0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah | tambah bintik di 46.0 mhtml 4 mm (1.81 tambah bintik pada 1.65) | tambah bintik di 46.0 mhtml 4 mm (1.81 tambah bintik pada 1.65) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0 ascii tambah-tambah | 56.0 ascii tambah-tambah | 56.0 ascii tambah-tambah | 72.0 tambah bintik pada 1,06mm(1.81*1,65 in.) | 72.0 tambah bintik pada 1,06mm(1.81*1,65 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Pengapian | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Busi | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celah Busi | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Kontrol | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Start | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Memulai Sistem Deselurasi | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posisi gigi | Maju-Netral | Maju-Netral | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rasio Gigi | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Pangkas dan Kemiringan | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bahan Bakar yang direkomendasikan | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oli Engine yang direkomendasikan | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rasio Oli Bahan Bakar | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oli Roda Gigi | 0.075 L | 0.075 L | 0,100L | 0,100L | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapasitas tangki Bahan Bakar | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi