Bahan bakar: | Gasoline Engine |
---|---|
pukulan: | dua langkah |
berat: | 20.5 Kg |
kapasitas: | 103,0cc |
kisaran pengoperasian throttle penuh: | 4500-5500 R/M |
posisi gigi: | maju-netral-mundur |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Motor perahu Diesel sangat sesuai dengan mesin-mesin Yamaha 4 tak. Berikut adalah detail kompatibilitas spesifik:
Seluruh rangkaian langkah dari boat ini sangat mirip dengan untuk masing-masing horsepower.
Model 9.9hp, 15hp, dan 18HP dikembangkan berbasis seri ENDURO Yamaha, sehingga sangat kompetitif dan kuat.
Motor perahu Diesel dilengkapi dengan opsi garansi berikut:
Motor perahu Diesel menawarkan layanan OEM, dan insinyur utama kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun, setelah sebelumnya bekerja di pabrik BRP outboard dg Cina.
Motor perahu Diesel merupakan kelebihan yang unik:
Motor perahu Diesel tersedia dalam seri berikut:
Dua langkah: 2.5hp, 3hp, 5hp, 69HP, 15hp, 18hp, 30hp
Empat langkah: 2.5hp, 4hp, 5hp, 6hp
Motor perahu Diesel bersertifikat CE/SGS/ISO 9001.
Berikut ini adalah keuntungan dari Yamaha outboard Motors yang sudah digunakan:
Waktu produksi: 20 hari setelah konfirmasi pesanan dan menerima deposit 30%
Standar CE, FOB Ningbo, mata uang USD
MOQ: 1-10 unit
Detail material berbayang dapat ditemukan dalam kutipan terlampir lembar
Detail kemasan juga disertakan
Contoh: 2 hari kerja, kita menyimpan persediaan. Pengiriman. Ongkos kurir harus diperiksa dengan tersurat saat pengemasan selesai
Kami adalah pabrikan motor profesional asal Cina. Semua outboard kami sudah disetujui CE, dan pabrik kami adalah ISO9001.
Rangkaian produk kami mulai dari 2.5hp hingga 30hp, baik pada pilihan dua maupun empat langkah.
Filosofi kami adalah Quality First, User-oriented Management, dedikasi pada pelayanan pelanggan.
Ningbo, pabrik kami berlokasi di Xianapu zona Beilun Ningbo Zhejiang Cina. Jalan yang lewat adalah tempat penyimpanan kontainer, sehingga sangat cocok untuk pengiriman.
Contoh | T2,5A | T3A | T4c | T5c | TE15D | 25H | 30H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensi | Panjang keseluruhan | 628mm (24.7 in.) | 628mm (24.7 in.) | 677mm(26,7in.) | 677mm(26,7in.) | 878mm (34.6 in.) | 878mm (34.6 in.) | 878mm (34.6 in.) | 843 mm (33.2 inci) | 843 mm (33.2 inci) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar keseluruhan | 289 mm (11.4 in.) | 289 mm (11.4 in.) | 323mm(12,7in.) | 323mm(12,7in.) | 363 mm (14,3in.) | 363 mm (14,3in.) | 363 mm (14,3in.) | 399mm (15,7in.) | 399mm (15,7in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan S | 997 mm (39.3 in.) | 997 mm (39.3 in.) | 978mm(38,5 in.) | 978mm(38,5 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1062mm (31,8 in.) | 1146mm (45 in.) | 1146mm (45 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tinggi keseluruhan L | 1124 mm (44.3 in.) | 1124 mm (44.3 in.) | 1011mm(39,8in.) | 1011mm(39,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1189 mm (46,8in.) | 1273 mm (0,1 in.) | 1273 mm (0,1 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berat bersih (S/L) | 16,5kg/ 17kg | 16,5kg/ 17kg | 20.5kg/ 21kg | 20.5kg/ 21kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 38kg/ 40kg | 53kg/ 54,5kg | 53kg/ 54,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bobot kotor (S/L) | 21kg/ 21,5x1 kg | 21kg/ 21,5x1 kg | 27kg/ 27,5kg | 27kg/ 27,5kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 58kg/ 60kg | 63kg/ 64,5kg | 63kg/ 64,5kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ukuran Paket (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kisaran Pengoperasian Throttle penuh | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Output Maksimum | 1,8 km/2.5hp | 2.2 km/3hp | 2.9km/4hp | 3.7kw/5hp | 7,3kw/9.9hp | 11kw/15hp | 13,2kw/18hp | 18kw/25hp | 22,1kw/30hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan Idle | 1200±50r/m | 1200±50r/m | 1150±50r/m | 1150±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1050±50r/m | 1100±50r/m | 1100±50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | Dua Langkah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapasitas | 70,0cc | 70,0cc | 103,0cc | 103,0cc | 246cc | 246cc | 246cc | 496,0cc | 496,0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah | tambah bintik di 46.0 mhtml 4 mm (1.81 tambah bintik pada 1.65) | tambah bintik di 46.0 mhtml 4 mm (1.81 tambah bintik pada 1.65) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0 ascii tambah-tambah | 56.0 ascii tambah-tambah | 56.0 ascii tambah-tambah | 72.0 tambah bintik pada 1,06mm(1.81*1,65 in.) | 72.0 tambah bintik pada 1,06mm(1.81*1,65 in.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Pengapian | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Busi | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celah Busi | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | 0.9-1,0mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Kontrol | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | Gagang tiller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Start | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Memulai Sistem Deselurasi | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | Katup choke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posisi gigi | Maju-Netral | Maju-Netral | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | Maju-Netral-Mundur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rasio Gigi | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem Pangkas dan Kemiringan | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | Kemiringan Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bahan Bakar yang direkomendasikan | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | Bensin tanpa Timbal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oli Engine yang direkomendasikan | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | oli motor 2-stoke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rasio Oli Bahan Bakar | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oli Roda Gigi | 0.075 L | 0.075 L | 0,100L | 0,100L | 0,250L | 0,250L | 0,250L | 0,320L | 0,320L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapasitas tangki Bahan Bakar | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi