Produk: Motor tepi luar ARROW/ motor engine sisi luar/ motor kapal
Garansi
1 tahun untuk penggunaan komersial;
1 tahun demi menyenangkan;
Tim R & D.
Layanan OEM yang tersedia;
Semua ahli kunci kami berasal dari pabrik BRP sebelumnya di bagian luar dg China, dengan pengalaman lebih dari 20 tahun.
Seri:
Dua langkah: 2.5hp ;3hp;4hp;5hp;9,9hp;15hp;18hp;30hp;40hp
Empat langkah: 2.5hp ;4hp;5hp;6hp
Sertifikasi
CE/SGS/ISO 9001
ITEM: Motor/Engine perahu
Mengapa memilih Erow
1) pengalaman produksi suku cadang 7 tahun.sebagian besar suku cadang die Casting (aluminium) dan komponen plastik dibuat dengan lini produksi kami sendiri, memastikan kontrol kualitas suku cadang
2) para insinyur utama yang digunakan untuk bekerja pada perusahaan-perusahaan Cina BRP sebelumnya, kami belajar dari teknologi BRP, dibandingkan dengan Chinese outboard motor lainnya, outboard kami lebih tenang;
3) proses standar perawatan permukaan yang sama dengan teknologi BRP Johnson.
Rangkaian produksi prepin di permukaan khusus, permukaan yang kasar menjadikan komponen & engine lebih tahan lama, anti korosi;
4) konsumsi bahan bakar lebih rendah yang efisien bahan bakar---Komponen Elektrik / Intake Valve/KARBURATOR (sekarang gunakan KARBURATOR TK) semua menggunakan pemasok berkualitas tinggi (komponen Taiwan dan Jepang), konsumsi oli sebesar 30hp 11,5L/h, 15hp 7,3L/j sekarang
5) bagian paling penting dari engine seperti gasket cylinder head, engkol, bearing, poros penggerak,
pinon, GE1,GE2 adalah semua komponen merek Taiwan.
Mobil kami adalah TK carburator, merek Jepang.
Detail
- waktu produksi: 20 hari setelah pemesanan mengkonfirmasikan dan menerima 30% deposit
- Standar CE , FOB Ningbo, mata uang USD
- MOQ: 1unit.
- contoh: 2 hari kerja, kita menyimpan persediaan.
Filsafat
Quality First, User-Oriented Management, dedikasi terhadap layanan pelanggan
Contoh |
F4B |
Dimensi |
Panjang keseluruhan: 750 mm (29,5in.) |
Lebar keseluruhan :333 mm (13,1 in.) |
Tinggi keseluruhan S :1040mm (40,29in.) |
Tinggi keseluruhan L :1168mm (46in.) |
Berat bersih (S/L) |
27kg/ 28kg |
Bobot kotor (S/L) |
35kg/ 36kg |
Ukuran Paket (S/L) |
115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ |
Kisaran Pengoperasian Throttle penuh |
4000-5000 r/m |
Output Maksimum |
2.9km/4hp |
Kecepatan Idle |
1500±50r/m |
Tipe |
Empat Langkah |
Kapasitas |
139cc |
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah |
62 tambah bintik pada 46mm |
Sistem Pengapian |
CDI |
Busi |
NGK BR7HS-10 |
Celah Busi |
0.6-0,7 mm |
Sistem Kontrol |
Gagang tiller |
Sistem Start |
Manual |
Memulai Sistem Deselurasi |
Katup choke |
Posisi gigi |
Maju-Netral-Mundur |
Rasio Gigi |
2.08 (27:13) |
Sistem Pangkas dan Kemiringan |
Kemiringan Manual |
Bahan Bakar yang direkomendasikan |
Bensin tanpa Timbal |
Oli Roda Gigi |
0,1L |
Kapasitas tangki Bahan Bakar |
1,1L |