Cylinders: | 1 |
---|---|
Fuel Type: | Gasoline |
Engine Capacity: | 1-2L |
Engine: | 4 Stroke |
Engine Position: | Outboard |
Condition: | New |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Insinyur utama yang digunakan untuk bekerja pada pabrik anak perusahaan Cina BRP(Evvinkasar) sebelumnya, belajar dari teknologi BRP dibandingkan dengan BBRP pada Boutboard Cina lainnya, outboard kami lebih tenang;
Senior engineer memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dalam molding logam dan molding plastik.
Contoh | F6C |
Dimensi | Panjang keseluruhan: 750 mm (29,5in.) |
Lebar keseluruhan:333 mm (13,1 in.) | |
Tinggi keseluruhan L:1040 mm (40.29) | |
Berat | 27Kg |
Kisaran Pengoperasian Throttle penuh | 4500-5500 r/m |
Output Maksimum | 4,4kw/6hp |
Kecepatan Idle | 1500±50r/m |
Tipe | Empat Langkah |
Kapasitas | 139cc |
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah | 62 tambah bintik pada 46mm |
Sistem Pengapian | CDI |
Busi | NGK BR7HS-10 |
Celah Busi | 0.6-0,7 mm |
Sistem Kontrol | Gagang tiller |
Sistem Start | Manual |
Memulai Sistem Deselurasi | Katup choke |
Posisi gigi | Maju-Netral-Mundur |
Rasio Gigi | 2.08 (27:13) |
Sistem Pangkas dan Kemiringan | Kemiringan Manual |
Bahan Bakar yang direkomendasikan | Bensin tanpa Timbal |
Oli Roda Gigi | 0,1L |
Kapasitas tangki Bahan Bakar | 1,1L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi